GWでも休みの日は基本はバイク（笑）
この前のツーリングから、一転して今日は筑波でSP走行です
いつもの筑波仲間のHrさんが陣地を取っててくれてAパド合流
しかしテイスト前だからでしょうけど激混み
BやC枠はもちろんR枠まで満員だったらしいです……
ここですでに嫌～な気配はあったのかも知れないですけどね
今回は空気圧の調整がテーマ
何を今更なんですが、ここ１カ月ほどいろいろと情報収集して
ninja250SL×スパコルの最適値を探してます
C1は速い車両、遅い車両が入り乱れてカオス
それでもまずまずのペースで走れるようになったのは進歩かなあ
C2までに再び空気圧を変更、ちょっとチャレンジングに～
そしてコースイン、すぐさまペースアップすると良い感じ
「これはベスト出そう～」と気持ち良く走ってたところ
7周目ぐらいに最終の加速に入る瞬間にリアがザザーって滑りました
右足はずっとスライダーをすってるので、一気に足に負担が来ました
バイクは最終のイン側に向いてる感じでもうダメ
気分的には右の太ももにまで路面があたってる感じ
瞬間的に観念して、バイク直るかなーとか思いましたが
奇跡的にグリップを回復してくれました（ラッキー）
しかし次に待ち受けてるのはアウト側へのオーバーランの危機
最終のアウト側をまじまじと見つめてしまってそこに一直線
しかしあの場所ってインからアウトまで
かなりの距離があるってことを今日はじめて知りました
なんとかコース内に踏みとどまって
表ストレートのアウト側を走りつつ手を上げて後続にアピール
すっかり気持ちが折れて、すぐさまピットインして終了したのでした
自分レベルでやっちゃいけないこともあるんだ
そんなことを学んだSP走行C枠でした
次走ったときにトラウマになってないことを祈ります