キハ181系「かにカニはまかぜ」ラストラン！ おまけ
動画の処理を初めてやりまして、ちょっと苦労したので時間がかかってしまいました(;^_^A
12月23日に運転された、キハ181系「かにカニはまかぜ」上り列車がＪＲ大阪駅を回送出発するときの動画です。
もう、すごい人でございましたよ。
キハ181系「かにカニはまかぜ」ラストラン！ その２
昨日の続きです。
キハ181系｢かにカニはまかぜ｣。浜坂駅で約１時間も停車してくれましたので、撮影を満喫することができました。
最初のうちはごった返してましたが、日本旅行のツアー客はかに料理の昼食で抜けていき、岩美駅へ先回りする撮り鉄さんもいらっしゃったので、30分ほどすると、じっくり撮影にいそしめる環境となっていました。
まぁ、岩美駅への出発約10分前に普通列車が到着し、その中から何人もの鉄っちゃんが降りてきて賑わいを取り戻す一幕があったんですけどね。
ところで、撮影中、リバイバル｢平和｣で向かい席となった方と再開しました！
お互い覚えていたので、その後駅前のお店で昼食を買い、駅の待合室で食べながら鉄道の話で盛り上がっておりましたよ。
さて、昼食が終わったあとは、岩美駅から来る｢かにカニはまかぜ｣をホームの端で狙い撃ち。
入線したあとは、方向幕などを撮影。
下りの方向幕は、｢臨時｣がほとんどで、一部は｢かにカニはまかぜ 香住｣表示になっていましたが、上りも同じく「臨時」がほとんどで、一部に「かにカニはまかぜ 大阪」が表示されていました。(姫路では、表示が変わってましたが)
浜坂駅を定刻通り14時49分に出発。途中、佐津駅では、特急はまかぜ３号とのすれ違いもあって、12分間停車したので、再び撮影タイムとなりました。
あと、何駅だったのかメモをするのを忘れたんですが、キハ181系に思いを寄せる横断幕を持った方がホームにいて、列車の中から被写体として注目を浴びていました(写真に写られた方のお顔は加工しています↓)。
上り列車内では、隣の学生さんと話が弾みました。
何でも、彼は幼い頃に親に連れられて「はまかぜ」に乗ったことがあり、１度でも乗ったことのある列車には愛着がわいてしまうとのこと。
この日は、親からのクリスマスプレゼントとして「かにカニはまかぜ」に乗せてくれたと言うんです。
うんうん！その気持ち、分かる分かる！(ﾟｰÅ)
「ＪＲ東日本は、国鉄型の列車を動態保存してイベントに使ってるので、JR西日本もそうして欲しいね」とか、「最近の特急はヘッドマークが無くて寂しいね」とか、「再来年くろしおまでが新型に置き換えられると、関西の列車はおもしろみが無くなるね」など、いろいろ話し込んじゃいました(^-^)
お互い、鉄道の話になると、垣根が外れてしまいます(*^.^*)
そんな旅も、寺前を過ぎる頃、外はもう真っ暗。
列車の中では、車掌さんにサインを求める人や、検札を求める人(僕もです)、そして「記念乗車証はないの？」と尋ねる人もいらっしゃいました。
(残念ですね、記念乗車証は下り列車だけの配布です)
姫路駅には17時49分に到着。
ここで、また待ち構えていたカメラマンがわんさか～！！
11分の停車時間で、僕は駅弁を買って列車に戻りました。
進行方向を逆にして、18時00分に姫路駅を出発した「かにカニはまかぜ」は、速度を上げて快調に突っ走ります。ラストスパートですね。
大阪までは約１時間。僕は、お隣さんと話をしながら駅弁を食べて、楽しく過ごしておりました。
尼崎駅を通過しようとした頃、最後のアナウンスが流れました。
特急「はまかぜ５号」最終便のときは、終着駅に着く前にキハ181系についての解説なり車掌さんの思いが語られたのですが、今回はそれがありませんでした。
だから、すごくあっさりしたアナウンスで、ちょっぴり残念というか、寂しいアナウンスでしたね。(´＿｀｡)
そして、終点の大阪駅には、すさまじい人数でお出迎えが！！
入線した10番線はもちろん、向かいの11番ホームにも撮影しようと大勢つめかけてる！
僕も、数分後に回送出発する「かにカニはまかぜ」をビデオカメラで写すため、11番線に急いで移動。
人が多すぎて普通に構えられないので、ビデオカメラを三脚に取り付けて足を伸ばし、それを上に上げて撮影しました。
最後、「かにカニはまかぜ」はタイフォンをならしてゆっくり走り出すと、集まったみんなから、「ありがとう」のかけ声や拍手が送られました。
キハ181系、本当にありがとう・・・。
キハ181系「かにカニはまかぜ」ラストラン！ その１
キハ181系、臨時特急「かにカニはまかぜ」ラストラン！乗ってまいりました。
多くの人に囲まれて運転されたキハ181系。
これでサヨナラするのが本当に寂しいです。
下り「かにカニはまかぜ」は、大阪駅をほぼ定刻の７時49分に出発。
最終便はまかぜとは違い、号車によって混み具合がかなり異なる出発でした。
これは、日本旅行のツアー組が乗る号車はほぼ100％なのに対し、それ以外はカニ目的のツアーなど、一般客も多く、途中駅で乗車される方も多いからですね。
とはいえ、鉄っちゃんが多く乗った列車はいつものごとく賑やか。
カメラを持って撮影する人(僕もそうですがw)、デッキで録音する人、車掌さんと話をする人などなど。
残念なのは、「かにカニはまかぜ」には車内販売がないことです。
そのため、大阪駅で食べ物を買いそびれると、姫路駅まで買うことができません。
ところが、今日は姫路駅に５分遅れで到着。
それでも、写真撮影や売店に走る人がいて、ホームは騒然としてました
(;^_^A
中には、乗り遅れた人がいたという噂を小耳に挟んだんですが、本当かな？
姫路駅を過ぎ、播但線に入ると、しばらくして記念乗車証が配られました。
実は、この記念乗車証、下り列車だけで配られたんですよ。
聞くところによると、下り列車で配布したら、数が足りなくなって、上りでは配ることができなくなったとか。
これだけのお客さんが乗るとは予想してなかったんでしょうか？
下り列車では、途中駅で数分間停車することが多く、そのたびに列車を撮影するために下車する乗客がたくさんいました。
ところが、ここでも乗り遅れた人がいたみたい。
僕は窓から見てしまいました！ホームでカメラを持ったまま、「しまった！」顔をしている人を((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ･･･。
写真撮影をするときは、列車の時間に十分注意しましょうね・・・。
さて、餘部橋梁を渡るときは、運転手さんのお気遣いか、速度を落として運転されました。
そのため、きれいな景色をじっくり堪能することができました。
浜坂駅にはほぼ定刻通りに到着。
「かにカニはまかぜ」は、ここで約１時間停車したのち、一旦岩美駅へ移動することになっていましたので、浜坂駅での１時間、僕はみっちり撮影させていただきました。
さて、撮影と上り列車のことは･･･ちょっと時間が厳しいな。次に回しますm(_ _ )m
それでは、12月23日、臨時特急かにカニはまかぜの編成表です。
●臨時特急かにカニはまかぜの編成表
↑姫路
１号車 キハ181-48
２号車 キハ180-77
３号車 キハ180-40
４号車 キハ180-36
５号車 キハ180-22
６号車 キハ181-47
↓大阪、浜坂
※姫路駅で進行方向が逆になります。