T2Racing 【NSR250R MC21 MC28】weblog TWO-STROKE is BACK!
  • 14Nov
    • ISA!

      皆さんご存知かとは思いますがスプロケットと言えばのISAさんですが今日はちょっとした打ち合わせでお邪魔して来ました(*^^*)ISAさんと言えば日本の各最高峰レースのオフ・オン問わずユーザー数は群を抜いたメーカーでそれはモトGPでも採用されるこれ以上がないものを追求、製造されているトップブランドですね!私も勿論、各車両に使わさせていただいております♫この近い将来に良いご報告が出来るかと思いますので楽しみにしていて下さいねっ(*゚▽゚*)

      NEW!

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  • 13Nov
    • T様車両完成!イタリアからの荷物!

      T様の車両ですが今日で完成となりました!T様お待たせいたしました!夕方の車両引き取りは気を付けてご来店くださいね(о´∀`о)この度はOH依頼有難う御座いました♫2017年にイタリア遠征で潰れてしまった部品たちが届きました( ̄∇ ̄!色々あり輸送関係をお願いしていた方との連絡が取れなくなり部品たちを日本に返送させるのが非常に時間がかかってしまいましたが戦友の米島さんの繋がりもあり色々な方々のお力を借りやっとこさ日本に戻せました( ´∀`)結構な時間がかかったのでどんな部品だったのかとか梱包をバラしながら記憶を探っていきますwってゆってる間にエンジンはバラバラに。大端ベアリングが砕けちってます(・∀・!さぁー2019年シーズンのイタリア遠征の為に今からエンジンOHから開始していきます!

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  • 12Nov
    • T様車両続③

      昨日に引き続きT様の車両を進めました!先ずはシリコンラジエターホースを取り付け。後にタイヤを新品に。リアスプロケットはISAに。チェーンはDIDを装着!モトワイヤーさんのサーボモーター新品交換にRCバルブワークスプーリーに取り替え。オーバーフローがありバルブシートの交換を含むキャブレターのOHを。チャンバー・ラジエターを取り付けエンジン始動・各部調整まで行きました!今日はここまでです(*^ω^*)明日も引き続き作業を進めたいと思います^ ^

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  • 10Nov
    • T様車両続②

      今日もT様車両を引き続き作業いたしました!昨日OHしたフロントフォークとリアサスを車両に取り付けていきます。リアサスはマトリスタンクに変装し14キロにレートアップ。次にOH済クランクを洗浄したケースに組み込みフレームに搭載していきます。ミッション・クラッチ・腰上と順に組んで行き今日はここまでっ(╹◡╹)しかぁーしもう今週も終わりです!1週間早いですねーっ(*´∇`*!来週からは少し寒くなるらしいので皆様、風邪をひかないように体調管理に気をつけてくださいねーっ(*´ω`*)

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  • 09Nov
    • T様車両続①

      T様車両ですが清掃作業に入っています!エンジンを下ろし終えフレーム・スイングアームの普段手の届かない所を綺麗にしていきます。マグホイールのベアリングとダストシールを交換していきます^ ^廃盤のシールもありますがT2では在庫しているので問題ありません♫次にフロントフォークのOHを進めています。減衰調整が固着で潰れていました。在庫中古良品で直していきます。昨日の一部作業ですが…大阪府K様車両のスプロケ交換・チェーンを2コマつめる作業をしました。スプロケはオススメなぁISAさんのリアスプロケットに!44Tから41Tに変更です。数百キロ使用した44Tスプロケですが新品ですか?ってゆうぐらい全然削れていませんね♫まぁーISAではいつもの事ですが(*゚∀゚*)いやぁーしかしいつ見てもかっこいい車両ですねっ(*´∇`*)さぁー今日午後はT様車両の続きだけでなく4年前からあるメーカーのあるパーツを作りたいと考えていたのがやっと動き出してそのまず第1段階の打ち合わせがあります(╹◡╹)またVHMのドーム制作での打ち合わせもあり内容の濃い1日となりそうです!この2件も今後、動向をアップして行くようにいたしまっすっ(*^ω^*)

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  • 07Nov
    • T様車両バラし完了!

      昨日からバラしだしているT様車両ですがバラしが完了し細部まで現状が把握出来るところまできました(╹◡╹)概算でお見積もりはして進めて来ていますが細部まで確認が出来る所まで来ましたので今から再見積もりをと進めて行きたいと思います。今回の車両は前オーナー以前でエンジンがMC28の物にポン替えで積み替えられていたり所々のパーツがMC28の物に取り替えられているのがわかりました。クランクのセンターシールは抜け両サイドのベアリングも焼き付き寸前な状態でした。キャブの状態も悪く駆動系周りもあまりいい状態ではありませんでした。今回を気にエンジンだけではなく足回りからのフルOHをしていきたいなと思いました(´∀`)これからT様と詳細を説明していきどの様に進めて行くか打ち合わせの後、作業に取り掛かりたいと思います^ ^

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  • 06Nov
    • 大阪府T様車両OH開始!

      今日から作業を開始しだしましたこちらの車両は大阪府T様からのエンジンOH依頼です!お近くのバイク店に1年間程、不調になってから預けていたようですが当店であれば早く治せそうと依頼いただきました!ここまでバラしたとこまででハーネスの状態やキャブの状態など不調になっている原因が少し見えた感じまで来ましたが今日は作業ここまでです。いつもだったらバラバラになって見積もりぐらいまではしちゃうんですが最近体調がすぐれないので少し病院に行ってみました( ´ ▽ ` )身体の方は大した事もなかったようでホッとしましたがバイクだけでなく身体もOHしていかないとですねw明日も引き続き頑張って進めてまいります♫

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  • 04Nov
    • 全日本最終戦!

      今日は鈴鹿で開催されている全日本最終戦に応援に来ています!鈴鹿では朝から小雨が降る生憎のお天気ではありますがこれもレースです(´∀`=)T2がサポート応援しているライダーの内、クラブワイズさんからエントリーしている長谷川聖選手がGP3クラスでPPを獲得していました!決勝は10時からスタートの10周で争われます。ウォームラップ後スタートし1周目1コーナーを1位で入りましたがその後4位に。1周づつ消化しながら危なげなく1人づつ抜き2位につけたまま最終ラップへ。1位とは5周程テールトゥーノーズで抜きどころを見極めて最終ラップは最終シケインで勝負をかけましたがシケイン出口でインをついた時に1位と接触!そのまま2台ともグラベルに出てしまいましたが2台ともなんとか転けずにコースに戻れ3位でチェッカーをうけれました!いやぁー久々声を荒げて応援したんで少し喉が痛いですw聖選手おめでとうございます!今シーズンもフル参戦お疲れ様でした!来シーズンも楽しみですね♫(*^◯^*)

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  • 02Nov
    • S様車両引き続き!

      和歌山県S様車両ですがフロントフォークインナーが業者さんから返って来たので作業再開です!インナーはゴールドチタンコーティングです。OH後車両に組み付けます。ここまで来ましたが急遽、外装関係を仕様変更になり再度ここまでバラしましたwフロントフェンダーはT2カーボンクリアなしタイプに。ブレンボキャスティングにT2キャリパーサポートを。リアフェンダーもT2カーボンクリアなしを装着。T2アルミシートレールにシートカウルもT2カーボンクリアなしストリートタイプに。ナンバープレートステーも装置。今日はここまでです( ^ω^ )引き続きはまた待ちの部品が少しありますのでそちらが入荷しましたら作業再開したいと思います!

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  • 01Nov
    • KASSAN88納車!

      KASSAN号ですが今週に入りバラして洗浄から始まり4日目にして今日納車となりました!いつものように日本最速級の作業でパリっと仕上がりました(*≧∀≦*)30年前の車両となります88年式ですが今でも現行の車両達には負けないオーラがあります。最強伝説88…元気に生まれ変わったKASSAN88ですしこれからも伝説を数多く残していってくれるでしょう♫OH後もダイナモにかけました。60馬力弱でトルクも4.2に。全域でパワーが上がりました(*´∇`*)KASSANこの度はOH依頼有難う御座いました!いつでもまたお店に遊びに来てくださいね♫私もジャグリングなお店に遊びに行きたいと思います(#^.^#)そんなダンサーでジャグリングをされるパフォーマーKASSANですがYouTubeで色々な情報を発信されています!皆様も一度下記URLよりチェック・登録してみて下さいっ☆〜(ゝ。∂)かっさんチャンネルhttps://www.youtube.com/watch?v=EmghxOz3vsM

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  • 31Oct
    • KASSAN88組立②!

      KASSAN号ですが組立2日目になる今日は各部ワイヤー類やラジエターホースの取り付けから再開です。車両に取り付いているワイヤー類は全替えに、なります。全てT2製♫キャブもフルOHします。バルブシートも交換。これでちょろお漏らしも止まるでしょう♫先行してただ今量産中の18用ラジエターホースを取り付け。サーボモーター新品交換・レギュレータ変換ハーネス組込!モトワイヤーさんいつも有難う御座います。(╹◡╹)ラジエター・チャンバーを取り付けミッションオイル・クーラントを入れエンジン始動!各部調整をして今日は完了しました!残り作業は明日午後にしたいと思います^ ^

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  • 30Oct
    • KASSAN88組立①

      KASSAN号ですが昨日で各パーツを綺麗に清掃・段取りが出来ましたので今日から組み出しましたよ( ^ω^ )先ずはフロントフォークのOH。さらっと完了です♫チェックでバラしていたホイールも復旧いたします。クランクは差し替えで在庫品OH完了のものを。フレームに搭載していきます。次に腰上を。シリンダーは当社良品在庫で行く事になりました。ミッション・クラッチと組んで今日は終了です!明日も引き続き進めたいと思います(*^ω^*)

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  • 29Oct
    • KASSAN88バラし!

      今日は入庫したKASSAN(かっさん)号をバラし出しました。馬力はありましたが腰上・腰下からの異音があったのでどこまでいっちゃっているかある意味楽しみです。外装を剥がし腰上は先ずフロントバンク側からめくります。あーっ…まぁーちょいちょい見るぐらいの縦傷が。再メッキもしくは中古良品ストックシリンダーで直して行こうかと思います。このまま目をつぶって蓋は出来ないレベルですね(・∀・!この後リアバンクもバラしましたがそちらの方が深い傷があったのでそちらは再メッキも不可能なレベルとなっていました。クランクもセンターシールはひどい状態ではなかったですが左とセンターのベアリングは交換時期ではありました。とりあえずここまでバラしました。フロントフォークも全バラにしホイールも外しベアリングの状態等チェックし後に見積もりを作り打ち合わせ・ご報告と進めた後、各所・パーツ類の洗いと進めました。今日はスタッフが一人多い日だったのもあり結構進みました♫明日からは組み出して行きますよ(*^_^*)引き続き明日も進めていきます!

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  • 28Oct
    • パニクルーKASSAN⁈

      パニクルーと言えば誰もが一度は耳にした事があるのではないでしょうか。有名なダンスグループの名前ですがそんなパニクルーのリーダーKASSAN(かっさん)が最強伝説な88を手に入れられ先ずは安心して乗って楽しめるようにと当店に来ていただきました。現状のバイクの診断をして欲しいとの事なので私が試乗してウンチクを語るよりウチにはダイナモがありますから数値でみて行く事に。馬力もでていますしノーマルチャンバーながらもノーマルから最強な88といった感じで現在中古で手にした車両としては80点ぐらいないい車両を手に入れられているなと感じました。ただクランクベアリングからの異音もあり明日からバラしていく事になりました。YouTubeでも今後かっさんチャンネルとしてアップしていくらしい?のでチェックしてみて下さいね(╹◡╹)

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  • 27Oct
    • K様メンテ!

      K様車両が入庫しメンテナンスです。今回はヘッドライトが不点なのとガソリン残量計の誤作動を補正する部品の取り付けです。ヘッドライトはリレーがアウト。ガソリンメーターもサクサクっと対策品を割り込ませ作業完了( ´∀`)K様今回も有難う御座いました!ニューTシャツまで購入いただきまして有難う御座います( ◠‿◠ )また遊びに来てくださいね♫

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  • 25Oct
    • VHMヘッド進行状況!

      オランダVHM社とのコラボシリンダーヘッドですが形になってきました(*^ω^*)ヘッド上面にはVHMとT2Rが削られています♫VHMヘッドと言えばゴールドになりますがそこはT2カラーなレッド一手でいきます(o^^o)サイドにはVHM社のステッカーを貼ってます。がこのようにVHM社ステッカーと反対面にT2Rステッカーを貼るかコラボなステッカーで行くかは考え中です。こんな感じに考えている時が一番楽しいですね♫インナーも続々と切り出されています。これはその一部になりますが全てブランク材で日本に輸入します。ドーム形状と容量は独自なものにしたいので全て日本で削り各タイプに分け作って在庫していきます。またその人、車両の仕様に合わして削る事もお請けしたいと考えています。またタイプによりOリングもこちら日本で削り専用Oリングを添えるようにいたします。勿論、デトネリングも施工済な物も用意する予定にあります。来月日本に入りインナーな開発に入り早くて12月中には発売開始出来る予定になります!いいモノを用意出来るように引き続き頑張って進めていきますᕦ(ò_óˇ)ᕤ

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      テーマ:
  • 24Oct
    • 中国からのお客様!

      こちらの方ははるばる中国からのご来店で先日開催されたモトGPジャパングランプリで来日されていまして帰国前日にT2に遊びに来ていただきました(*^^*)ベビーフェイスさんのコラボバックステップやその他色々とパーツまで買っていただきまして嬉しく思います♫夜ご飯のお誘いもいただきましたが自分の都合が悪かったのでリベンジに次は私が中国に行った時に是非一緒に一杯やりましょうと約束をし見送りました( ´∀`!しかし最近一気に寒くなってきましたね!皆さん風邪には気をつけて下さいね(๑・̑◡・̑๑)

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  • 20Oct
    • NEWツナギ&TEE発売開始!

      NEWツナギ&TEE発売開始!今日発売開始になったのは長袖メカニックツナギとドライメッシュTEEシャツになります!作業ツナギはこの秋冬モデルとして長袖!激小ロットでの販売なので気になる方はお急ぎください!TEEシャツもツナギのデザインに合わせ同時発売開始いたしました!こちらも数に限りが御座いますのでお急ぎくださいね(*^▽^*)購入は下記URLよりどうぞ!!・ T2Rオリジナル長袖メカニックツナギ [ 2018 earth ] http://t2-r.ocnk.net/product/374・ T2RオリジナルドライメッシュTEEシャツ [ 2018 earth ] http://t2-r.ocnk.net/product/373

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  • 19Oct
    • アコサット製品!

      T2R-3のイメチェンにクラッチとマスターのレバーをレッドにしたく一新してみました♫取り付いていたマスターは補修予備部品に回しました。いやぁーやっぱりアコサットがカッコイイですね(o^^o)和歌山のS様車両にもアコサットクラッチレバーのゴールドを取り付けいたしました!弊社の強化クラッチスプリングが入っていてもこのクラッチレバーだと硬さも軽減されてバッチリなんですよねーっ(*´꒳`*)

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  • 16Oct
    • ヘッド容積計算!

      2号機を引っ張り出して来て各部メンテと共に来月入荷予定のVHMヘッドで付属させるヘッドインナーの容積計算をしてみました。今一度各パーツの組み合わせで何ccの容積にしたらいいのか。計算していきます。各仕様としては…ノーマルシリンダーとノーマルピストンノーマルシリンダーとムジェロピストンDシリンダーとノーマルピストンDシリンダーとムジェロピストン上記は各、ハイオク・アブ仕様270ccシリンダーのハイオク・アブ仕様と測り容積を決めていきました。アブガス用は作らない組み合わせもあるかもですがアブ用チャンバーは作ります。また300cc用のヘッドインナーもアブ用も後に作り来年のレースの為に今から段取りしていきます。とりあえずここまででいったん終了で後はヘッド入荷待ちです(*´ω`*)

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