NSR250R【MC18 MC21 MC28】を中心としたオリジナルパーツ開発やレース活動、チューニングショップ[T2Racing]ブログです。
強化クラッチキット 出品中！？みなさまこんにちは。事務員のハナヤンです。T2Raicngでは毎週ヤフオクにて１円売切！！商品を多数出品しておりますが・・・本日のブログでは出品中の強化クラッチキット2種をご紹介します(^_-)-☆▲強化乾式クラッチKITこちらは、89y以降 乾式エンジン用 の強化クラッチキットです。クラッチディスク及びクラッチプレートの枚数を増やすことでパワーアップしたマシンに対応し、多板化することにより摩擦面積を増やしております。さらに強化クラッチスプリングにより摩擦力を大幅に増加しハイパワーマシンにも十分対応でき、安定した駆動伝達力を発揮します！商品内容詳細・ クラッチディスク×６枚・ クラッチプレート×７枚・ 強化クラッチスプリング×５個・ 説明書適合車種NSR250R ８９ｙ以降 乾式エンジン用（ ＭＣ１８ ・ ２１ ・ ２８ ）ＲＧＶ２５０ΓＳＰ （ ＶＪ２３ ）▲強化湿式クラッチKITこちらは湿式エンジン用強化湿式クラッチKITになります。クラッチディスクとクラッチプレートの純正互換品を独自に制作致しました。強化クラッチスプリングにより摩擦力を大幅に増加しハイパワーマシンにも十分対応でき、安定した駆動伝達力を発揮します！商品内容詳細・ クラッチディスク×６枚・ クラッチディスク（ 奥側 ）× １枚・ クラッチプレート× 6枚・ 強化クラッチスプリング×５個・ 説明書適合車種NSR250R MC16 / MC18 / MC21 / MC28湿式クラッチエンジン全年式に対応しています只今こちらの強化クラッチキット2種をヤフオクにて１円売切出品中です！出品終了時間は４月19日日曜日の午後２１時になります！お得にゲットするチャンスですので、是非この機会にオークションをチェックしてくださ～い♬ヤフオクこちらから↓↓▼強化乾式クラッチKITMC18・21・28 強化乾式クラッチKIT 89y以降 乾式... - Yahoo!オークション [ 商品紹介 ] 強化乾式クラッチＫＩＴ８９ｙ以降乾式エンジン用 ＭＣ１８ ・ ２１ ・ ２８ ・ ＲＧＶ２５０Γ（ＶＪ２３）用Ｔ２Ｒａｃｉｎｇ製強化乾式クラッチKITのご紹介です。 クラッチディスク及びクラッチプレートの枚数を増やすことでパワーauctions.yahoo.co.jp▼強化湿式クラッチKITNSR250R 強化湿式クラッチKIT 【 全年式 湿式エ... - Yahoo!オークション [ 商品紹介 ] 強化湿式クラッチKIT 全年式湿式エンジン用 NSR250R MC18 MC21 MC28 Ｔ２Ｒａｃｉｎｇ製の湿式エンジン用強化湿式クラッチＫＩＴになります。 クラッチディスクとクラッチプレートの純正互換品を独自に制作致しました。 強化クラッチスプリングにより摩擦力を大auctions.yahoo.co.jp
こんにちは、ことじです〇本日は和歌山県 I様のMC21モビスター、電装系のトラブルとの事でメンテナンスを行います！点検の結果、充電系統に異常は無く装着していた電圧計の経年劣化による異常と分かりましたので、新しい電圧計とその他パーツの取り付けをやっていきます〇途中、スピードメータージョイントの亀裂を見つけたので、これも 合わせて交換ですね(*^^*)デイトナのコンパクトボルトメーター、本体は小さいですが視認性は良いですね〇こちらの車両、実は以前制作したT2コンプリートエンジンを搭載しています！久しぶりに回しましたが上までしっかり回って調子も良さそうで安心しました☺️外装を元に戻して、MC21モビスターメンテナンス完了となります〇最後にMC18-88のOH依頼クランクを点検して、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちは、ことじです〇本日は全日本ロードレース選手権GP3クラスに参戦中のチームCLUB Y’s、松田選手が駆るNSF250のブレーキホース施行を行います！カウルを外した状態の写真は無いですが、さすが純国産レーサーって感じの無駄の無い作りでカッコ良かったです〇前後のブレーキホースの長さや角度、取り回しを代表の山田修さんと相談しながら現車のセットに合わせて施行させて頂きました(*^^*)今シーズンも全日本フル参戦されるとの事ですので、頑張って楽しんで頂ければと思います！応援しています〇そしてそのままの流れで、注文頂いていたホースも制作して行きます〇MC21用のブレーキホースとちょっと特殊な短いホース、こちらはとある耐久レースに参戦しているチームより1シーズン分纏めてのご依頼でした〇最後は再メッキが完了きたMC18系シリンダーの点検を行い、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちは、ことじです〇大阪府Y様のMC28SP車体フルOH、作業も終盤になってきました！本日はキャブレターのOHを行います☺️MC28なのでTA10キャブレターのなります。先ずはバラバラにして点検、フロントバンク側のフロートは保管時にガソリンか残っていたのか、汚れが見えます。点検後はしっかり洗浄を行い、新しいエアソレノイドホースを準備、ジェット類はキースター製燃調キットを使用、T2製アイドルスクリューやフロートバルブシートなんかも交換して行きます〇新品のジェットを組込み左右のボディを合体、オーバーフロー点検を行いフロートの高さ調整が終われば、TA10キャブレターのOH完了となります〇明日はいよいよエンジン始動して行きます！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちは、ことじです〇引き続き大阪府Y様のMC28フルOHを進めていきます。トランスミッション周辺の組み上げを終わらせましたので、シリコンラジエターホースや周辺パーツを装着して行きました。オイルポンプ綺麗に清掃後、オイルポンプシールにオイルパスチューブを交換して装着します。モトワイヤーにて新品モーターに交換したサーボモーターにT2製ワークスプーリー、RCバルブワイヤーも新品交換しました〇フロントスプロケはISA製、チェーンはDID製ゴールドチェーンを装着いて行きます。どんどん進めて行きます！チャンバー装着後にT2R製1層ラジエターを装着、熱対策もしっかり行いました 〇ブレーキフルードの注入･エア抜きをしっかり行いフロント周りを装着して本日の作業完了となります〇明日はキャブレターをOHします！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちは、ことじです〇引き続き大阪府Y様のMC28SPフルOHを進めて行きます！先ずはメーターの液晶交換を行い、PGMやメインハーネスを装着して行きます〇トランスミッション周辺の 組立準備、今回もT2R製ウォーターポンプギアやワークスプーリー、社外チャンバー装着のクラッチ滑り対策でT2製強化クラッチKIT、モトトロン製レーシングクラッチレバーでクラッチ操作を軽くして行きます。トランスミッションの組込み後、各ギア類を組み付けていき、乾式クラッチのセンターナットはT2製クラッチセンターホルダーでしっかりトルク管理してトランスミッション周辺の組立完了となります〇ギアーズ製リアスペシャルサスペンション カシマコート仕様が入荷しましたので、検品･初期セットを行い本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
スプロケットガード 出品中！？みなさまこんにちは。事務員のハナヤンです。T2Raicngでは毎週ヤフオクにて１円売切！！商品を多数出品しておりますが・・・本日のブログでは本日より出品中の汎用 NSRmini等スプロケットガードをご紹介します(^_-)-☆T2Racing製 汎用 スプロケットガードです。転倒時にチェーンとスプロケットの間に身体の一部が挟まるのを防ぎます。NSRminiをはじめとするホンダＨＲＣ系車両に適合します。付属のステーを使用することで、車種を問わず、取付面がフラットなスイングアームに取り付け可能です。ステーはスイングアームに Ｍ６×Ｐ１．０ のタップを立てて、付属の皿ボルトを使用し取り付けてください。本体はNSR miniやNSF100、RS125R、NSF250R等の純正スプロケットガードに準じて設計しておりますので、付属のステーを使用せずに純正スイングアームのステーへそのまま取り付ける事も可能です。↑NSR miniスイングアーム取付参考画像本体・ステー共にアルミ製になり表面にはアルマイト処理を施し、本体には削り出しロゴが入っています。本体の色は、【 レッド 】・【 ブラック 】・【 ゴールド 】の３色からお選びいただけます。また、本体取付用ボルトは６４チタン製になり陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】ＰＶＤコーティング処理を施した 【 ブラック 】の２色からお選びいただけます。商品内容詳細・スプロケットガード本体 １個・取付ステー １個・ステー取付用皿ボルト ２本 （ Ｍ６×１５ ）・本体取付用チタンボルト ２本 （ Ｍ６×１７．５ ）適合車種NSRminiNSF100NSR50 NSR80RS125RNSF250R 他只今こちらの汎用 NSRmini等スプロケットガードをヤフオクにて１円売切出品中です！出品終了時間は４月１２日日曜日の午後２１時になります！お得にゲットするチャンスですので、是非この機会にオークションをチェックしてくださいね♬ヤフオクこちらから↓↓汎用 NSRmini等 スプロケットガード [ 選べる色 ... - Yahoo!オークション [ 商品紹介 ] スプロケットガード 【 汎用 NSRmini等 】 [ ゴールド ]T2Racing製 汎用 スプロケットガードのご紹介です。転倒時にチェーンとスプロケットの間に身体の一部が挟まるのを防ぎます。NSRminiをはじめとするホンダＨＲＣ系車両に適合します。付属のステーを使用すauctions.yahoo.co.jpネットショップからのご注文はこちらからどうぞ↓↓スプロケットガード【 汎用 NSRmini等 】T2Racing製 汎用 スプロケットガードのご紹介です。転倒時にチェーンとスプロケットの間に身体の一部が挟まるのを防ぎます。NSRminiをはじめとするホンダＨＲＣ系車両に適合します。付属のステーを…t2-r.ocnk.net※こちらの商品はセットでの販売になり、ばら売りは致しておりません。※ステーの色は黒色のなります。※製品の制作工程上、アルマイト等の表面処理にムラ等が発生する事がございます。予めご了承ください。
どもっ！いまこうですっ( ^ω^ )先日、次のレース開催サーキットで練習走行が午後に出来るのを朝一に気付いてっ急遽SP-12車両になる5号機を大型レーシングラジエター装着の走行テストをしようと足回りセット変更。とりあえず前後サスペンションを外してみました。1月の伊計島レースにてレンタルしたのでサポートライダーの体重に合わしていたので重量級な私のセットに変更しますwオイル粘度も合わせて変更。足回り・ファイナルのセット変更完了！さっとトランポに積み込んでマルチフィールド沖縄へ向かいます！到着♫13時からの走行に間に合いました！走行可能時間は３時間の16時まで時間はたっぷりとあります。気温は24度でしたのでとりあえずガムテープ2枚貼り様子を見ながら走行してみます。ストレートがほぼないマルチですが半クラをあてるコーナーも結構ありますし冷えにくいサーキットではあります。全開走行で15分走りアタック開始から時間の経過と水温上昇をチェックしました。4回に分けて走行しガムテープの量を変更しながら水温のチェックをしました。しっかりと冷えるのも確認出来ました(＾ｰ^)タイヤも最終枠では100分を超えてきましたので走行終了。3回目にはタイムもベストを更新しましたしいい感じで終えれました。今のところSP車両でのレース参加予定もないのでいつしか誰かにレンタルする日の為にエンジンフルOHして保管に入りますかっ(´∀｀)
ビレットロート【 HONDA系 】発売開始！！T2Racing製 ホンダ系ビレットロートのご紹介です。アルミ製のロートで、NSR250RやNSR50をはじめとするHONDA車に適合します。最新の５軸加工機によりフル切削しています。アルマイトを施すことで傷や汚れに強く、フィラーキャップと同じネジを切る事により、注ぎ口にロートをしっかり固定できます。ロートの淵を起こすことで、NSR250Rのようにオイルフィラーの位置、角度が斜めにある車両にてサイドスタンド、リアメンテナンススタンド使用時でも、ロートからオイルが零れにくい形状になっています。↑NSR250R サイドスタンド使用時↑NSR250R リアメンテナンススタンド使用時色を【 レッド 】・【 ブラック 】・【 ゴールド 】よりお選びいただけます。※製品の制作工程上、アルマイト表面のムラやレーザーマーキングの擦れ・ズレ等が発生する事がございます。 予めご了承ください。※車両のオイルフィラーの位置、角度によっては装着できない可能性もございます。ご注文は当ネットショップからどうぞ↓↓ビ レットロート【 HONDA系 】T2Racing製 ホンダ系ビレットロートのご紹介です。アルミ製のロートで、NSR250RやNSR50をはじめとするHONDA車に適合します。最新の５軸加工機によりフル切削しています。アルマイトを施す…t2-r.ocnk.net
ファクトリー プーリーKIT 出品中！？みなさまこんにちは。事務員のハナヤンです。T2Raicngでは毎週ヤフオクにて１円売切！！商品を多数出品しておりますが・・・本日のブログでは出品中のファクトリープーリーキット をご紹介します(*^^*)ファクトリープーリーキットはレーサー車両でよく採用されている、「各ＲＣバルブをロッドで繋ぎ、サーボモーターにて動作させる機構」に組み変えることが出来るキットになります。リアバンクとフロントバンクをロッドで繋ぐ事により、同調をよりとり易くできます。SPレーサー車両の様にオイルポンプ・オイルタンクを取り外した車両にのみ取り付けができるわけではなく、街乗り車両になる様な各部純正パーツで構成されている車両にでも問題なく取り付けることができる様に開発しました。レース用車両から街乗り車両まで幅広くご使用いただけるキットになります。ホンダワークス車両を思わせるグリーン、レッドカラーに組み合わせています。ボルト・ナット・ワッシャーは６４チタン製になり、ＰＶＤコーティング処理を施しています。各部ボルトやワッシャー・ナットを全てチタン製にしていますので、超軽量になります。こちらの商品はＭＣ１８‐８９・ＭＣ２１・ＭＣ２８用になります。只今こちらのファクトリープーリーキットをヤフオクにて１円売切出品中です！出品終了時間は４月５日日曜日の午後２１時になります！お得にゲットするチャンスですので、是非この機会にオークションにご参加くださいませ(^_-)-☆ヤフオクこちらから↓↓MC21・28 ファクトリープーリーKIT 【 Racers Se... - Yahoo!オークション [ 商品紹介 ] ファクトリープーリーＫＩＴ 【 Racers Series 】 T2Racing製 ファクトリープーリーキット 【 レーサーズシリーズ 】 のご紹介です。 レーサー車両でよく採用されている各ＲＣバルブをロッドで繋ぎ、サーボモーターにて動作させる機構ですが、 こちらの商品はそauctions.yahoo.co.jpネットショップからのご注文はこちらから↓↓ファクトリー プーリーKIT 【 Racers Series 】MC18-89 / MC21 / MC28t2-r.ocnk.net38,000円商品を見る
どもっ！いまこうですぅ( ^ω^ )SP-12車両の5号機を引っ張り出してきました。発売開始しましたぁBIGレーシングラジエターに弊社miniラジ相当になるレーシングラジエターからBIGなヤツに交換です！1月の伊計島レース前に新品交換したんですがこちらはヤフオクに流してみますっ（＾ν＾）って事で交換完了。うんっ。デカくなりましたぁ♫SP車両でもっどの程度冷えるのかテスト走行しておきます。80ccや100cc車両でテストを繰り返してはきてましたが熱量の少ない50ccは試作ラジでの走行はしていません。商品化したラジエターで走行は近々いたします。アンダーをこんだけカット。なんせワイドにデカいだけでなく上下にもデカいんでコアが隠れてたら意味ないですからねっwアンダー取り付けて交換前との比較。まぁ冷えますわなぁ(o^^o)またぁ走ったらぁ引き続きはアップしますっ(^-^)
こんにちは、ことじです。引き続き大阪府Y様のMC28車体フルOH、フレーム周辺が組上がりましたので、本日はクランク周りから作業進めて行きます。T2製エンジンスタンドを使用して、OHしたクランクがクランクケースに納まりました〇新しいエンジンマウントを使ってクランクケースを車体に載せていきます。ピストン周辺の組立は、前後シリンダーの高さ調整をしっかり行って組み上げます。メインハーネス装着前にフロントフォークのOH、分解点検から進めていきます。各パーツをしっかり洗浄後、油面調整をして組み上げます。フォークアウターもウェットブラストで腐食したアルマイトを除去しましたので、見ての通りピカピカです〇OHしまフロントフォークを車体に装着して、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
BIGレーシングラジエター【 NSRmini・NSR50/80 】発売開始！！T2Racing製 NSRmini・NSR50 / 80用、大型レーシングラジエターのご紹介です。数々の試作を重ね完成したミニバイク用大型ラジエターです。こちらのラジエターはNSR mini 純正のラジエターの大きさとは異なり、なるべくコア面積を大きくし、より冷える様に作った大型レーシングラジエターになります。弊社にてお取り扱い中のBeehouse製フルカウルにギリギリいっぱいに入り込む大きさにて設計致しました。両サイドタンク上部にワイヤーロック付きエア抜きボルトを設置する事により、エア抜き作業を大幅に短縮する事が出来ます。左側サイドタンクにはPT1/8の水温センサーが装着可能です。車両には付属の専用ステーを使用し装着してください。専用ステーはアルミ製になりアルマイトを施していますので、キズ等に強くなっています。また専用のシリコンラジエターホースを付属しております。商品詳細・ラジエター本体 １個 ・エア抜きボルト ２本 （本体取付済）・ワッシャー ２枚 （本体取付済）・ブランクボルト １本 （本体センサー取付部取付済）・専用ラジエターホース ４本・専用ステーセット 左右１セット●専用ステーセット内容詳細 ・ステー本体 左右１セット ・スペーサー ２個 ・フジツボカラー ４個 （２色から選択 ） ・Ｍ６カラー ２個 （２色から選択 ） ・取付ボルト ６×３０ ２本 （２色から選択 ） ・取付ボルト ６×３５ ２本 （２色から選択 ） フジツボカラー・M6カラー・取付ボルトは６４チタン製になります。陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】ＰＶＤコーティング処理を施した 【 ブラック 】上記２色からお選びいただけます。適合車種NSR miniNSR 50NSR 80ＢＩＧレーシングラジエター使用可能レース・オールジャパンミニバイクレース M クラス SP-12 クラス・関東ロードミニ選手権 （ 桶川スポーツランド ） M クラス・S-1GP 沖縄 SP-12 クラス 上記以外のレースは各サーキットのレギュレーションをご確認ください。※こちらはセットでの販売になります。ばら売りは致しておりません。ご注文は当ネットショップからどうぞ↓↓BIGレーシングラジエター【 NSRmini・NSR50/80 】t2-r.ocnk.net79,800円商品を見る
どもっ！いまこうですっ( ^ω^ )先日の日曜日はマルチフィールド沖縄で開催されたフィービル沖縄走行会に参加してきました！量産品のBIGレーシングラジエターを装着しフロントの足・ブレーキ周りの仕様・セット変更をしたのでこの辺りのチェックをいたしました！10分の走行を6回できる走行会になります。最終の1回以外の5回を走り一通りチェックが完了。最終枠でベスト0.1秒落ちとなりましたがタイヤも使用時間が90分程となっていましたので 次はフレッシュでベスト更新を狙います。次の走行会は11月29日のようです！また参加したいなと思いますっ(＾ｰ^)
こんにちは、ことじです〇先週末から急激に気温が上がり、一気に過ごしやすくなりましたね😊4月に向けて店舗前の掃除から本日の作業をスタートして行きます〇車体フルOHで作業中の大阪府Y様のMC28SP、フレームが組上がりましたので足回 りを進めて行きます〇純正マグネシウムホイールにダンロップ製Q5Aを装着、赤いNEX製エアバルブでホイールにアクセントを加えて見ました😊ブレーキ周りもしっかりOHして行きます。前後マスターシリンダーとキャリパーをOHきて、新品マスタータンクやアコサット製ブレーキレバーも装着していきます。ブレーキパットはストリートでの初期制動に優れるベスラ製SDパッドを使用しました〇左右ステップにリアブレーキも装着完了です〇最後にOH依頼頂いたクランクを点検して、本日の作業完了となります〇明日も組立作業進めて行きます！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちは、ことじです〇車体フルOHで作業中の大阪府Y様のMC28SP、各パーツの洗浄とOHメニューも決まりましたので、組立作業を進めていきます！先ずはプロアーム用リアハブ、リアアクスルベアリングとシールを交換します。ベアリング交換したリアハブにISA製リアスプロケット、チェーンガードもリフレッシュして、プロアームを組立てて行きます。フレームに戻りステムベアリングを組み付けて、フレームとプロアームの組立準備完了です〇OHしたリアサスを装着してプロアームと合体、それらしい形になってきました〇シートレールにメーターステー、各種ステー等を装着して本日の作業完了となります〇明日も引き続き組み立てて行きます！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちは、ことじです〇ずらりと並んだ少し変わった形のラジエター、沖縄のミニバイクレースで活躍中のオーナーによるT2Racing最新パーツ、NSR-MINI用の大型ラジエターとなります！本日は新製品の検品から作業スタートです〇純正形状から下にコアを増やし、チャンバーフロントパイプ部を逃がした構造となります〇サイドタンク上部左右にはエア抜きボルトも装着されてますので、サーキットでも素早いメンテナンスが可能となっています！そしてバックオーダーになっていたRS125用ラジエターも入荷致しました！直ぐに検品を行いますので、注文頂いているお客様、もう少しだけお待ちくださいね😊検品作業後はトランスミッションの移植を行って行きます。今回はホルダーにクラックが入ってしまった為、予備のホルダーへの移植依頼となります。バラシ･点検･洗浄、メイン･カウンターシャフトのベアリングも交換、組み上げて動作確認を行い本日の作業完了となります〇ミニ大型ラジエターは近日中に発売予定ですので、気になる方はネットショップをチェックして見て下さいね😊ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
こんにちは、ことじです〇VTS装着とメンテナンスで作業していた奈良県H様のMC21、SPの純正マグホイールのパウダー塗装が完了しましたので、仕上げていきます！パウダー塗装の完了したマグホイール、今回はロスマンズに合わせ、綺麗なホワイトで仕上げました〇タイヤはストリートでお勧めしているダンロップ製Q5A、NEX製エアバルブにホイールベアリングも新品にしてホイールを組み上げます。転がし様のホイールと交換していきます〇タンク内もしっかりコーティング済みです〇VTSの装着を確認、ロスマンズ外装を装置して奈良県H様MC21カスタム完了となります！カウルを装着するとVTS装着車両が分かりにくくなりますが、キーON時のオープニングやGPインジケーターによりライダーにはハッキリ違いがわかる仕様となります〇奈良県H様お待たせ致しました！久しぶりの2スト車両、是非軽量ハイパワーを楽しんで下さいね〇この度はカスタムのご依頼ありがとうございました☺️
どもっ！いまこうですっ( ^ω^ )4.6号機の作業が少し進みましたぁ^_−☆先ずはフロントブレーキ周り。ブレンボレーシングにアコサットレーシングパッドを一部削り装着。弊社キャリパーサポートにチタンボルトで装着。ブレーキラインはHELで組みました。マスターもHEL。16パイに今回はしました。マスタータンクはT2。4号機も同パーツにてフロントブレーキ周りを取り付け。外装付けてとりあえず完了。ポートを削ってシリンダー・ヘッドと装着。クラッチ周りを組んでチャンバー取り付け。ビレットロートも量産完了！近々発売開始しますっ( ^ω^ )これがあれば1滴も零れずに入れれますっ(^｡^)ここまでで一旦作業終了。ビックラジエターも量産完了しました！明日にでも取り付けしてまたアップしますねっ^_−☆こちらも近々発売開始いたしますっ(*ﾟ∀ﾟ*)
こんにちは、ことじです〇メンテナンスで作業中の兵庫県H様のMC28、残りの作業を進めていきます！キャブレターOHにRCバルブの調整も終わってますので、シャシ上で最終チェックを行いエンジンもしっかり回るのが確認出来ました〇最後に追加の電装系の加工を終わらせて外装カウルを装着すれば、兵庫県H様MC28メンテナンス完了となります〇残りの時間でリアサスのOH、今回はシャフトの再メッキが必要でしたので時間が掛かりましたが、こちらも無事にOH完了です〇最後にフォークアウターのウェットブラストを完了させて、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
