T2Racing 【NSR250R MC18・21・28】weblog TWO-STROKE is BACK! -2ページ目

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30Mar
- 大阪府 Y様 MC28SP フルOH続③
  こんにちは、ことじです〇先週末から急激に気温が上がり、一気に過ごしやすくなりましたね😊4月に向けて店舗前の掃除から本日の作業をスタートして行きます〇車体フルOHで作業中の大阪府Y様のMC28SP、フレームが組上がりましたので足回りを進めて行きます〇純正マグネシウムホイールにダンロップ製Q5Aを装着、赤いNEX製エアバルブでホイールにアクセントを加えて見ました😊ブレーキ周りもしっかりOHして行きます。前後マスターシリンダーとキャリパーをOHきて、新品マスタータンクやアコサット製ブレーキレバーも装着していきます。ブレーキパットはストリートでの初期制動に優れるベスラ製SDパッドを使用しました〇左右ステップにリアブレーキも装着完了です〇最後にOH依頼頂いたクランクを点検して、本日の作業完了となります〇明日も組立作業進めて行きます！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
27Mar
- 大阪府 Y様 MC28SP フルOH続②
  こんにちは、ことじです〇車体フルOHで作業中の大阪府Y様のMC28SP、各パーツの洗浄とOHメニューも決まりましたので、組立作業を進めていきます！先ずはプロアーム用リアハブ、リアアクスルベアリングとシールを交換します。ベアリング交換したリアハブにISA製リアスプロケット、チェーンガードもリフレッシュして、プロアームを組立てて行きます。フレームに戻りステムベアリングを組み付けて、フレームとプロアームの組立準備完了です〇OHしたリアサスを装着してプロアームと合体、それらしい形になってきました〇シートレールにメーターステー、各種ステー等を装着して本日の作業完了となります〇明日も引き続き組み立てて行きます！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
25Mar
- 大型ラジエター！
  こんにちは、ことじです〇ずらりと並んだ少し変わった形のラジエター、沖縄のミニバイクレースで活躍中のオーナーによるT2Racing最新パーツ、NSR-MINI用の大型ラジエターとなります！本日は新製品の検品から作業スタートです〇純正形状から下にコアを増やし、チャンバーフロントパイプ部を逃がした構造となります〇サイドタンク上部左右にはエア抜きボルトも装着されてますので、サーキットでも素早いメンテナンスが可能となっています！そしてバックオーダーになっていたRS125用ラジエターも入荷致しました！直ぐに検品を行いますので、注文頂いているお客様、もう少しだけお待ちくださいね😊検品作業後はトランスミッションの移植を行って行きます。今回はホルダーにクラックが入ってしまった為、予備のホルダーへの移植依頼となります。バラシ･点検･洗浄、メイン･カウンターシャフトのベアリングも交換、組み上げて動作確認を行い本日の作業完了となります〇ミニ大型ラジエターは近日中に発売予定ですので、気になる方はネットショップをチェックして見て下さいね😊ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
20Mar
- 奈良県 H様 MC21 カスタム完了！
  こんにちは、ことじです〇VTS装着とメンテナンスで作業していた奈良県H様のMC21、SPの純正マグホイールのパウダー塗装が完了しましたので、仕上げていきます！パウダー塗装の完了したマグホイール、今回はロスマンズに合わせ、綺麗なホワイトで仕上げました〇タイヤはストリートでお勧めしているダンロップ製Q5A、NEX製エアバルブにホイールベアリングも新品にしてホイールを組み上げます。転がし様のホイールと交換していきます〇タンク内もしっかりコーティング済みです〇VTSの装着を確認、ロスマンズ外装を装置して奈良県H様MC21カスタム完了となります！カウルを装着するとVTS装着車両が分かりにくくなりますが、キーON時のオープニングやGPインジケーターによりライダーにはハッキリ違いがわかる仕様となります〇奈良県H様お待たせ致しました！久しぶりの2スト車両、是非軽量ハイパワーを楽しんで下さいね〇この度はカスタムのご依頼ありがとうございました☺️
19Mar
- もう少しで！
  どもっ！いまこうですっ( ^ω^ )4.6号機の作業が少し進みましたぁ^_−☆先ずはフロントブレーキ周り。ブレンボレーシングにアコサットレーシングパッドを一部削り装着。弊社キャリパーサポートにチタンボルトで装着。ブレーキラインはHELで組みました。マスターもHEL。16パイに今回はしました。マスタータンクはT2。4号機も同パーツにてフロントブレーキ周りを取り付け。外装付けてとりあえず完了。ポートを削ってシリンダー・ヘッドと装着。クラッチ周りを組んでチャンバー取り付け。ビレットロートも量産完了！近々発売開始しますっ( ^ω^ )これがあれば1滴も零れずに入れれますっ(^｡^)ここまでで一旦作業終了。ビックラジエターも量産完了しました！明日にでも取り付けしてまたアップしますねっ^_−☆こちらも近々発売開始いたしますっ(*ﾟ∀ﾟ*)
18Mar
- 兵庫県 H様メンテナンス完了！
  こんにちは、ことじです〇メンテナンスで作業中の兵庫県H様のMC28、残りの作業を進めていきます！キャブレターOHにRCバルブの調整も終わってますので、シャシ上で最終チェックを行いエンジンもしっかり回るのが確認出来ました〇最後に追加の電装系の加工を終わらせて外装カウルを装着すれば、兵庫県H様MC28メンテナンス完了となります〇残りの時間でリアサスのOH、今回はシャフトの再メッキが必要でしたので時間が掛かりましたが、こちらも無事にOH完了です〇最後にフォークアウターのウェットブラストを完了させて、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
13Mar
- 兵庫県 H様メンテナンス続②
  こんにちは、ことじです〇引き続き兵庫県H様のMC28メンテナンスを進めていきます！前回キャブレターOHが終わりましたので、その他のメンテナンスを準備します。各種ワイヤー類に多板乾式クラッチセットはT2R製を使用、硬くなったコネクティングチューブにレギュレーター、RCバルブサーボはモトワイヤーで新品モーターに交換済みの物を使用します〇オイルポンプは洗浄後にオイルポンプシールとオイルパスチューブを交換して組み付けます〇各種ワイヤーも交換してOHしたキャブレターを装着しました。新品のクラッチインナー･アウターを使用してT2製多板乾式クラッチセットを装着、駆動系もリフレッシュ完了です〇レギュレーターも純正対策品に交換してPGMの故障を予防します〇ギアオイルにブレーキフルードも交換、エンジン始動からRCバルブの調整まで終わらせて、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
12Mar
- 兵庫県 H様メンテナンス続①
  こんにちは、ことじです〇引き続き兵庫県H様のMC28メンテナンスを進めていきます！キャブレターは前回フロントバンク側からのオーバーフローが確認出来ましたのでOHを行う為、分解して行きます。各部の点検を行った後は洗浄作業を行い組立準備へ、今回もキースター製燃調キットにT2R製フロートバルブシートを使用してOHして行きます。新品ジェットを組み込んで、左右のキャブレターボディを組み上げます。左右のボディを合体させてフロート調整を行い、オーバーフローが直ってるのが確認出来ました〇エアソレノイドホースも全て新品に交換、T2Racing製アイドルスクリューワイヤーも装着して、MC28キャブレターOH完了です〇そしてMC18-88のクランクを点検して、本日の作業完了となります！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
10Mar
- 兵庫県 H様メンテナンス開始！
  こんにちは、ことじです〇兵庫県H様よりキャブレターを中心としたメンテナンスをご依頼頂きましたので、こちらのMC28をメンテナンス、点検作業から進めていきます！メイン作業のキャブレター、症状としてはオーバーフローによりフロントバンク側のクランクケース内にガソリンが流入してるとの事でした。早速キャブレター本体を取り外して点検、ダダ漏れと言うわけでは無いですが、右側のキャブレターのオーバーフローが確認出来ました。OH歴も無さそうですので、キャブレターのOHは確定となります。純正クラッチは残量はありましたが、滑りが出ているので交換の方向で、クラッチインナー･アウターも段付きが深いので交換していきます。現状把握が終わりましたので、メンテナンスの見積もりを行い本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
09Mar
- 京都府 F様メンテナンス完了！
  こんにちは、ことじです〇メンテナンスで作業中の京都府F様のMC28、キャブレター周辺の点検や残りの作業を進めて行きます。全ての点検･作業を終わらせて、カウル装着後にダイナモ上でエンジンがしっかり回るのを確認して、京都府F様MC28メンテナンス完了です〇HEL製ブレーキホース、今回はミニバイク用の組合せで作製しました！最後にOH依頼のクランクを点検して、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
- 4月レースに向け！
  どもっ！いまこうですっ( ^ω^ )2月のレースを終えてから4月のレースまではレースがないのでボチボチと次の仕様変更や開発パーツの更新やメンテナンスとミニ系は進めています。また4月末はイタリアでのレースがあるので渡航先の色々な予約関係やエントリーに必要な書類関係の準備を進めています。クラッチ周りの部品をバラしてチェック。改善点も感じる部分があるので試作第二弾に動いています。またシリンダーも少しポートを触ろうと外しました。フォークも前回は羚大に合わせたセットのままレースに出たので合うはずもなくリアを触って誤魔化して乗りましたが次までにはちゃんとセットしていこうと。ブレーキ周りもSP仕様のなごりでノーマルベースだったのでこの辺りの強化も今回します。フォークセット完了。またスプリングレートも試したいのもあるんで注文。4月レースまでに走行を何回が出来れば場合によりその辺りも変えて合していこうかなと思います。ついでに4号機のフォークもOH。セットも変えました。次この車両をいつ、誰が、何のレースに出るかは決まってませんがぁw沖縄でレースしてみたいって人がいましたらぁ車両レンタル・アテンドもしますのでご連絡下さい(^-^)引き続きはまた近々部品が入って来ますんで作業進みましたらアップしますっ( ´ ▽ ` )
07Mar
- 京都府 F様メンテナンス開始！
  こんにちは、ことじです〇2026年気が付けばもう3月、少しサボり気味だった店舗前の清掃から作業スタートです！本日は京都府F様のMC28ロスマンズ、走行中にギクシャクするとの事で、ダイナモ上で走行状態を再現しながら点検を進めて行きます〇レーシングでは問題無いエンジン、いざ負荷をかけてタイヤを転がすと確かにノッキングの様な症状が再現出来ました。液晶にエラーコードも確認出来ましたので、調整しながら点火系やら一通り点検するも問題無し。エンジン以外の可能性を考えて点検を続けます。次に怪しい駆動系を点検すると…はい一目瞭然ですね、チェーンが伸びてリアスプロケットを削っていました……走行中に外れなくて本当に良かったです〇作業場に移動してから、駆動系以外の点検を行い作業内容を考えて行きます〇何はともあれ確定の前後スプロケットとチェーンを交換して、本日の作業完了です〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
05Mar
- 大阪府 Y様 MC21 メンテナンス完了！
  こんにちは、ことじです〇発注していたブレーキパーツが入荷しましたので、大阪府Y様のＭＣ２１を仕上げて行きます！先日の点検でフロントブレーキディスクに歪みが発覚しましたので、今回はサンスター製フロントブレーキローターにベスラ製ブレーキパッド(SDタイプ)を使ってメンテナンスして行きます〇ブレーキフルード交換ついでにフルードタンクも新品に、良く見える所なんで満足度の高いパーツと思います😊新品のブレーキローターとパッドでフロントブレーキ周辺がリフレッシュされました〇エンジン始動でチャンバーのガタが気になったので調べて見たら、左右のチャンバーを繋ぐボルトが外れていましたので、繋ぎ直しておきました。最後にカウルを装着して、大阪府Y様MC21メンテナンス完了となります☺️最後にTZRのクランクを点検して、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
03Mar
- 大阪府 Y様 MC21 メンテナンス開始！
  こんにちは、ことじです〇本日は大阪府A様からの依頼でコチラのMC21メンテナンスを進めていきます！今回は2～3ヶ月未乗車の後、エンジンが掛からなくなったとの事で入庫頂きました。点検していくと、どうも燃料が来てない感じが有りましたのでキャブレターを点検。スローとチョーク、共に詰まりがありましたので予備のスローを装着して無事にエンジン始動出来ました〇もちろん簡易的な作業では終わりません！原因を根本から改修する為、お客様の了承を得てキャブレターのOHを進めます〇各経路に詰まりが無いのを確認しながらウェットブラストで洗浄後、T2Racing製フロートバルブシートにキースター製燃調キットを使用してOHして行きます。フロート調整からオーバーフロー点検まで進めてキャブレターOH完了です〇OHしたキャブレターを車体に装着、エンジン始動まで確認して本日の作業完了となります！続きはパーツが入荷してからとなります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
27Feb
- 大阪府 T様メンテナンス！
  こんにちは！ことじです〇本日は大阪府T様のMC21、アイドリング不調で入庫頂きましたので、早速点検して行きます！チョークを引いていないとエンジンが止まってしまう症状でしたので、キャブレターを外して点検して行きます。リアバンク側のジェットに詰まりが見られましたので、キャブレターのOHを進めます〇キャブレターを分解して洗浄まで一気に作業を進めて行きました！キースター製キャブレター燃調キットにT2R製フロートバルブシートやガイドガスケット、硬化していたコネクティングチューブも交換します〇各種ジェットを組み込んでキャブレターを組み立てて行きます〇左右のキャブレターボディを合体させて、フロートバルブの調整が終われば、キャブレターOH完了です！OHしたキャブレターを車体に装着後、暖気運転を行ない症状が無くなっているのを確認、最後にエアスクリューの調整を行い、MC21メンテナンス完了となります〇明日で2月も最終日3月も引き続き頑張って作業して行きます！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
26Feb
- 兵庫県I様カウルフィッティング！
  こんにちは、ことじです〇引き続き兵庫県I様のエンジンOHを進めて行きます！液漏れにより見えなくなっていたメーターも、液晶交換によりハッキリ見える様になりました😊ワコーズ製ギアオイルに冷却水も入れてエンジンを始動、各部の調整を行って行きます( * ॑꒳ ॑*)スピードセンサーのジョイントが摩耗してましたので、今後の事を考えて新品に交換しました〇無事のエンジン始動後は今回装着する、TigerPerformance製フルカウルのフィッティングを行ない本日の作業完了となります〇続カウルの塗装が完成したら、また続きを進めて行きますね😊ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
24Feb
- 兵庫県 I様エンジンOH続⑩
  こんに、ことじです。引き続き兵庫県I様のMC28エンジンOHを進めて行きます！先ずは先日OHしたキャブレター、T2R製各種ワイヤーを接続して搭載して行きます。水温計は純正をそのままに、デイトナ製アクアプローバを装着することになりましたので、アタッチメントを装着してから、ラジエターやその他のパーツを装着して行きました。明日はエンジン始動から調整まで作業して行きます！最後に注文届いたOH依頼のクランク、TZR系とMC21を点検して本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
20Feb
- 兵庫県 I様エンジンOH続⑨
  こんにちは、ことじです〇2月も後半戦に突入、少し曇り空ですが店舗の周辺を掃除してから作業を進めて行きます！兵庫県I様のMC28、本日はキャブレターのOHを行ないます！保管期間が長かったのか、キャブレター内のガソリンが傷んでジェットが詰まり気味になっていました。エアー･ガソリンの各経路が内部で詰まって無いか確認しながら分解、全てのパーツを洗浄していきます。そして洗浄後の姿がこちら！古いガソリンも全て取り除きガワも中身もピカピカになりました😊綺麗になった各パーツを組み立てて行きます！各ジェット類やガスケットを新品に、T2製フロートバルブシートを交換して油面調整を行ない片方づつ組み上げます。左右のキャブレターボディを合体させて、オーバーフローの点検を行ないます。一発で決まらない事もありますので、漏れなくなるまで調整を行ない新品のホースを装着すれば、MC28キャブレターのOH完了です〇たまた明日も引き続き作業進めて行きます！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー
- 2026S-1GP沖縄round1！
  どもっ！いまこうですぅ( ^ω^ )先日の日曜日、ククル読谷サーキットで開催されたスパイス‼︎主催、S-1GP沖縄round1に参戦してまいりましたぁ！一日中よく晴れ気温も24度程とレースをするには丁度いい気持ちい日でしたぁ♫今季はSP-12仕様だった6号機を80ccにして去年に引き続きMB-Rクラスに参戦していきます。今季の開催日5戦は他のレースと重なっていないので全戦出場出来そうなのもありますので年間ランキング3位以内を目指して頑張ってまいりますっ！80cc化だけでなく外装も新しくしました。先ずは朝一から5分間の練習・決勝グリッド決めの計測走行。アタックをする間もなくあっという間に終了。しかし思いの外タイムはそれなりに出ててベストと同タイムで3番グリット。伊計島レースで4台のメンテで燃え尽き症候群な感じで2週間たってのこちらレースと日はあったのにメンテ・セット変更をおこたり足回り前後のバランスも悪いし開発中クラッチスプリングの調子も良くない。その割にはタイムは出ていたようなので決勝Aに向け足のセットを変えてみました。A決勝。こちらは予選タイム順でグリッドにつきます。足は誤魔化しな範囲ではあったもののかなり良くなりタイムもベスト0.4秒更新。B決勝。A決勝順位の逆グリッドでスタート。1コーナーを5位で入り後に3位まであげて1周を終えた後は4位になったり3位になったりと数台抜いても後ろから速いライダーに抜かれてと逆グリッドらしい面白いレース展開で終始楽しめました(*ﾟ∀ﾟ*)結果は3位となり相互でも3位。タイムはベスト0.1秒更新はしましたし足もさらに良くなりました。ただ次戦までの課題も数箇所ありますので引き続きセット変更と試作作り直して試走を重ねて準備していきたいなと思います！最後は表彰にジャンケン大会などをして盛り上がりましたぁ^_−☆次戦は4月。2ヶ月ありますのでじっくりと準備を進めていき1段上に立てるように頑張って進めていきたいなと思いますp(^_^)q※写真提供　カログラフィック様
19Feb
- 兵庫県 I様エンジンOH続⑧
  こんにちは、ことじです〇引き続き兵庫県I様のMC28エンジンOHを進めて行きます！装着するチャンバーはWGPを彷彿させる、チタン製の右二本出しを装着します〇バックステップはT2Racing製、純正ステップ比で BACK25mm / UP45mmのポジションになります〇明日はキャブレターのOHを進めて行きます！OH依頼のクランク、今回は88クランクを点検して、本日の作業完了となります〇ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー