２０１７年後半の出来事（干瓢Ⅱ号）前編

半年以上のご無沙汰でありんす

ルマン会議以降の出来事を纏めてＵＰ

主に干瓢Ⅱ号の記事になります。

ルマン会議の帰りから少し気になっていた

クラッチの切れとクラッチアーム付近からのオイル漏れ

外から眺めるだけじゃ解決しないので

ミッションを下ろしてみました。

もちろんジュニアに丸投げです（^^;;

オイル漏れはここのＯリングの交換で止まりました。

しかしこの部品は古いタイプで出べそが無いヤツ

こんどＯリングが痛んで交換するときに、

またミッション下ろすことになるので

新型の出べその有るヤツにクラッチアームごと

替えておきました。

クラッチギアとクラッチ板は新品を組んでいたようですが、

このＡＰのリベット留めタイプは

どうも気に喰わんし痛んでいたので不良在庫の中から

サーフレックスの新品に替えておきました。

これで５万kmはダイジョブでしょう（^^)

切れが悪い原因はクラッチレバーのピボットボルトが

偏磨耗していたのが原因だったとです（^^;;

新しいレギュレーターのおかげで充電系統には

不安の無くなった干瓢Ⅱ号ですが、

季節は梅雨を通り越し夏を向かえ早朝の涼しい時間帯に

少し乗る程度でした。

そんな暑い平日の休日、県北を走っていると

急にエンジンの不調が！

最初はガス欠のようでしたが、どうも点火系統みたい。

愚図るエンジンを騙し騙し家まで帰り

あれこれ調べてみた。

たぶんこやつが犯人か？

コンデンサーのパンク。

こんな事もあろうかと

ポイントとコンデンサーはビーチク済み。

交換して１００kmほど走ると再び不調

やっぱりイタリヤもんは当てにならんかと

日本電装のコンデンサーを調達

同じ０.２５μF　

交換して、１００kmほど走ると再び不調

？？？？？

昨年のルマン会議でジュニアのS-3が

コンデンサー不良で片肺になっていた時

エンジンをかけるとポイントから火花が

沢山飛んでいたのを思い出した。

それってポイントの石同士で

電気溶接をしてるのと同じやんか！

さっそくジュニアにポイントの交換と

点火時期の調整をしてもらったら、

今度は絶好調になりました。

コンデンサーがパンクしたときは

ポイントも要チェックです。

次にガソリンが滲んでいたキャブを清掃

通称おたまじゃくしのボルトを少し締めこんだら

ズルッと逝っちゃいました。

もともとネジ山が痛んでいたようです。

この四角いVHBキャブは交換予定だったので

ステンダインでVHBの代替品で出ていた

PHBを入手していました。

取り付けると

右はなんとか、しかし左は

フロートボールがミッションのボルトに当たって

真っ直ぐ付かんとです。

さっすがイタリアン、

ポン付けなんてのは有り得ん話ですバイ。

試しにルマン用のマニホールドと

PHFを取り付けると

いい感じですが、こんどはサイドカバーが

付けられまっしぇん（涙）

とりあえず乗れるようにする為に

T-3のVHBキャブを取り付けることに。

干瓢Ⅱ号はVHB２９、T-3はVHB３０

口径が１mm違うだけなのですが

マニホールドを共用できません。

マニホールドごと移設しました。

２９と３０の違いは多岐にわたっているので

その違いは別の機会にUPします。

T-3は部品取りかい！

と言う突っ込みはご勘弁の程

夏が過ぎ１０月には毎年恒例のGuzziRally

天気予報では雨の公算が大。

ラリー前夜までGPV気象予報とにらめっこしながら

少々の雨なら干瓢Ⅱ号で行こうと

サイドバックを交換

こいつじゃ雨降ると中身はずぶ濡れ

これならOKでしょう（＾＾）

しかしながら翌朝の予報では

日曜、土砂降りやんか（；；）

東方から参加のグッチスタは全員参加みたいなので

私もヘタレながら宴会のみ参加することにして

コペンでGO！

朝７時に家を出たら１１時には壇ノ浦

昼過ぎにはマックスに寄って西テンチョと

抱擁を交わし、下道をゆるゆると立丁へ

そこから夜明けダムの決壊で湖底から出てきた

筑後軌道跡の石積みを見学

翌日には修理の終わった夜明けダムに水をためるので

この日がラストチャンスでした。

そして当夜の宴会場

玖珠の金太郎

GuzziRallyの中止は早くから決まってたので

本番の宴会へ突入

最近マーニを手放された熊猫さんから

素敵なプレゼントを戴きました。

あざ～～～っす

後編へつづく。

ＭＧサイクル、レギュレーター誤配送の顛末

５月１０日違う部品が来たレギュレーター。

その夜、ダメ元でＭＧさんへメールを入れた。

On 5/10/2017 3:14 AM, ○○　○wrote:

My order

1 x voltage regulator, Marelligenerator, requires mount (12703801)  = $44.19

Your Ship

Adjustable voltage regulator, Boschalternators Guzzi BMW

Part Number: 29703801  $20.10

これで通じるかどうかは解からないので、

画像を四枚添付して送っておいた。

すると翌朝

ＭＧサイクルのゴードンからメールが届いていた。

Sorry Yutaka, we will send the correct regulator today.  

 Do not return the incorrect regulator, keep it, or give it to a friend.

Gordon
MG CYCLE

どうやら誤配送がわかったようで、

マレリーのレギュレーターを送ってくれそうであった.

なんでもやってみるもんぢゃ（^^)

１７日水曜の夕方届きました。

お～これこれ（^^)

英文の説明書になんか書いてあるのと

配線の画がなんとなくひっかかる～（汗）

フィールドコイルの線をバッテリー端子に接触させろ。

と言うこと？

これでなにがわかるんぢゃろか？

翌日は休みなので配線はそのままに取り替えた。

いままで付けていたレギュは見た目はなんとも無い。

なんとか治まった。

少し近所を走ってみたが、ちゃんとレギュレートしていた。

やはり前のは壊れていたようです（涙）

翌日（１９日）

出勤しようと干瓢Ⅱ号を玄関先へ出すと

どんでもね～くらいな青空！

こんな日に仕事へ逝く手はね～ぞ（^^)

すぐさま電話で休暇の連絡を取り

ガソリン満タンにして西へ走る～（^^)

福山西ＳＡ

福山市は薔薇の町（薔薇族じゃないっす）だそうです。

尾道ＪＣから無料の尾道自動車道で北へ

我が家から２００kmほどで

雲南吉田ＩＣの売店

昨年ここで買ったと思っていた、

井ゲタ醤油の甘露しょうゆを探したのですが

５００mlが無く１００mlの小さいのしかなかった（泣）

松江まで買いに走ってもいいが、またこんど（^^)

帰りは尾道北ＩＣでおりてＲ４８６福山から

笠岡ラーメンを食べた後いつも通ってかえる裏道を

チンタラ走ったとですバイ（^^)

高速で走っても、下道ちんたら走っても

ちゃんとレギュレーターは仕事をしておりました。

私とは大違いぢゃな（^^)

第９回 輝け全国ルマン会議 後偏

松坂の夜は焼肉とビールで深けてゆき

翌朝、予報どおりの雨であった。

ナニを隠そう週初めの天気予報では

雨の事などチ○コの先ほども言ってなかったので

出立するまで予報を見てなかった。

当然、カッパなんぞは持ってきてない！

ＦＢで「カッパ持ってきてな～い」

と投稿すると

「漢ですね！」

とのコメントもらったけど、単なる準備不足。

アホです（爆）

予報によると昼には雨が上がりそうなので、

昨晩食べ損ねたうなぎを１２時前に食べてから

出発しても遅くは無かろう（^^)

東横ＩＮで１１時まで時間を潰し

タクシーよんで貰ってわかや本店へ

うなぎが、ふっかふかで

とっても美味しゅうござりまする～

食べ終わって店を出ても雨は相変わらず降っている。

ならば奥の手、

帰りのタクシーに１００均に寄ってもらって

雨対策

１００円カッパとガムテで完璧！

出発準備完了

高速に上がり、因縁の新名神

土山ＳＡを過ぎる頃には雨も上がり

路面も乾いてきた。

京都東ＩＣから西大津バイパス、湖西道路

道の駅あどがわで休憩

トイレに行った時、ガムテをそ～と剥がすも

上手くいかずパンツの中に放出するのも

もっとイカンのでお股のあたりを

少し破いちゃいました（^^;;

パナウェーブぢゃなかとです（爆）

雨も上がったことだし脱皮します。

みんなが待っているメタセコイアへ到着すると

だ～れも

おらんがな！

曇り空なのが残念ですが、綺麗かったです

この時点で三時半、

揖斐川では五時までに着いて

プロのＹさんに撮影してもらわないかんので

木之本経由、国道３０３を通ります。

五時過ぎ、やっと揖斐川へ到着

背後霊のようなのはドカの巨人

早々に風呂で身体を温め前夜祭の会場へ

ジェッターさん、ナイスです（＾＾）

議長の挨拶で始まり、この前逢った方

半年振りの方、一年ぶりの方

みなさんお元気で宜しゅうござった（^^)

恒例の景品交換会では

まるてんさんが持ってこられたＧＴＴシャツをGet

最後までジャンケンに負け続けた

Ｎてんちょとジュニアが品定め中

てんちょは飛び出し注意！

翌日の出来事は

このとき誰も予想出来なかったとです！

宴は二次会へ移り

Ｙ,sラボ新企画のタンクバッグのお披露目

最低製作数６０個で価格２６０００円

色は三色

私はスフィーダに載せたかったので

パッションレッドが欲しかったのですが

ワインレッドしかなく

黒をオーダーしました。

巨人ペア（＾＾）

翌朝

前夜の夜露を拭っていると重鎮たちが

マウンティングにやってきます（＾＾）

熊猫旦那

まるてんさん

朝食を食べて上の駐車場へ移動します。

ＧＴカリホー１２５（爆）

そして試乗会

タロさん、ベベル菌の次はループ菌に感染か？

わたしも、まるてんさんのアンバサに試乗。

画像はフラットさんから拝借

８５０と違ってエンジンが回せ回せと求めてきます

７５０もおもろいですバイ（^^)

フラットさんともお会いできました（＾＾）

１１時近くなり集合写真を撮って

神戸のマックスフリッツへ寄る

熊猫さん達と一緒に会場をあとにします。

ロッコちゃんとユカちゃんの先導で帰るので安心（^^)

神戸のマックスフリッツへ到着寸前の交差点で

仙人とてんちょが確保

ロッコちゃんが徹底抗戦でなんとか仙人は厳重注意のみ

しかしてんちょは無念の涙を呑んだとです

飛び出し注意のラーメンが～～～（涙）

午後四時前、欲しいウエアが沢山あった

KenKenさんと家路につきます。

六甲山を越え、神戸北ＩＣから山陽道

三木ＳＡで帰り際、ユカちゃんに貰った

ござ早漏・・・

違いました、御座候で小腹を満たし

午後六時半、帰宅いたしました。

ことしもＬＭＣに参加できたことを幸せに感じております。

お世話された幹事の方々、会場でお会いした方々

ありがとうございました。

来年も宜しくお願い致します。

西く～ん、元気出さんとね！

FIN

第９回 輝け全国ルマン会議 でよかったかな？

今年のルマン会議は揖斐川での開催

揖斐川では三回目なのだが・・・

最初の２０１３年は風邪をひいて、

あろうことか娘のコペンで参加（爆）

二度目の２０１５年は宿泊予定が、諸般の事情で

当日Ｔ－３で日帰り参加

Guzziで前夜祭からの参加は初体験だったとです（^^)

今回は、なんとしてでもヨレヨレだった干瓢Ⅱ号を

まともに仕上て参加したかったので

出発前日まであれこれイジクリ倒してましたが

レギュレーターが間に合わず

おおいなる不安を抱えて出立いたしました（汗）

５月11日午前6時半　朝日に向かって駆け出しました。

前夜祭は１３日なのですが、

ちょいと寄りたい処があって二日早目の旅立ちです。

相棒はいつものKenKenさん

新旧カリホーで山陽道を東へ走り

龍野西ＳＡで排水休憩の時

「このまま吹田から近畿道じゃー面白ないから

湾岸線逝ってみん？」

とKenKenさんがつぶやいた・・・

「こやつは都会の渋滞地獄を知っとんかい」

と腹の中でつぶやいたが、

何事も経験なので龍野で降りて太子から加古川バイパス

第二名神の麻耶で下道、

住吉浜で湾岸線に上がるルートに変更

走ってみるとバイパスは車は多いがそこそこ走れた。

第二名神に入って暫く走り湊川手前から渋滞が始り

まともに走れない。

どちらのカリホーも幅広ハンドル、

すり抜けするのもやりにくい。

なんとか麻耶で降りたら下道も大渋滞

住吉浜ＩＣへ上がるのに1時間も費やした（爆）

湾岸線に上がり天保山まで

横風と下から吹き上げる風に悩まされ我慢の走行

大阪湾を眺める余裕はなかとです（^^;;

渋滞抜けるのに疲れたので泉大津Ｐで休憩

さきはなげ～ぞ（汗）

湾岸線を関空まで走り阪和道でまだまだ南下します。

昼飯は生マグロを食べようとひたすら走ったのですが

腹時計のゴングが鳴り響いて途中下車

すさみＩＣで降りて志原海岸の道の駅で昼食

刺身定食１７００円、やや高いがまいう～でした（^^)

え～天気ぢゃ（^^)

この日の宿泊は勝浦に決めております。

その理由は、

ブロ友の南紀大好きな蘭ちゃんが良く行く

橋杭岩へ行ってみたかったのが

紀伊半島ぐるり一周ツーリングの

目的なのでありました（＾＾）

当然、

蘭ちゃんにはお薦めスポットを伝授して頂いておるとです。

話は戻り

まいう～な昼食後、ふたたび南を目指し走ること

何十分か忘れた（爆）

やっと着いたがな～！

蘭ちゃん情報によると

道の駅の駐車場手前の道を入ると撮影スポットがあると

ありました～～～！

ＦＢにＵＰするとドカマン議長が

「神様の野糞だな・・・」

そう言われてみればそんな気もするが・・・

神様、何人並んでキバッてたんぢゃい

蘭ちゃん情報、その２

古座川の一枚岩

日本のエアーズロック　らしい（^^;;

蘭ちゃん情報、あと幾つもあったのですが

麻耶での渋滞が尾を引き

沈下橋も岩のトンネルも行けませんでした（涙）

蘭ちゃん、情報ありがとうございました

行けなかった処は次回の宿題とさせていただきます。

宿へ行く前に

那智熊野大社

どういうわけか、

ここの御札が２０年近く前から我が家にあるので

是非参拝したかったとです

那智の滝と、くまもんじゃないッス（爆）

宿のかつうら御苑

旅の疲れは温泉とBeer！

ナマ中をＫｅｎＫｅｎさんは５杯

私は４杯で撃沈

マグロの味は、よ～わからんかった（涙）

明けて１２日（金)

蒼い空が気持ちイッイイ～～～～！

この日は、熊野古道を歩きたいKenKenさんと

歩きたくない私が、終点の本宮にカリホーを置いて

ニケツで伏拝王子（ふしおがみおうじ）へ

乗せていくことになりました。

一時間後の再会を約束して、私は近くの道の駅へ

ソフトクリームを食べ本宮へ戻り

折角来たのだから御参りせねば（^^)

伊勢神宮や出雲大社とはまた違った

清々しいところでした。

KenKenさんを待つ間、ここから竜神スカイライン

橋本市、Ｒ２４で天理、名阪国道の針ＴＲＳ

関ＪＣで伊勢道に乗り松坂まで

ヤフーナビで調べると六時間と少しかかる・・・

朝でれば余裕の到着時間になるが、このとき

11時２０分

宿は東横ＩＮなので少々遅くなってもいい。

アレコレ考えているとＫｅｎＫｅｎさんから

本宮に着いたと電話があり

近くのうどんやで昼食を取りながら作戦会議（^^;;

うどんをすすりながら、

「せっかく来たんぢゃから、行きゃ～ええが（^^)]

ということで計画通り決行。

途中、道の駅竜神でコーヒーをシバキ

護摩壇タワーで撮影

高野山で、じーちゃんバーちゃんに

線香でも思ってましたがバイパス通ったので

大門前で撮影のみ

「じーちゃん　ばーちゃん、

今度来る時はおやぢの分骨でくるからね」

と手を合わせてお別れしました。

おやぢはまだ生きとりました（爆）

高野山から橋本市まで

クネクネ道を気持ち悪くなりながら下り

天理から名阪国道を、ここは高速道路か？

というスピードで走り

やっと針ＴＲＳ

関西のバイクの聖地も平日夕方はバイクもまばらでした。

排水もそこそこにぬわわＫＭ平均で走り

松坂の東横ＩＮへ着いたのが六時半

休憩ごとに三重のＦＢ友達に松坂駅近くで

美味しいうなぎの店を聞いていたのですが

営業は六時半まで・・・

ＯＭＧ～～～！

だ～れのせいぢゃ

とも言えず、フロントのおねいさんに

焼肉の美味い店を教えてもらったのが

一升瓶

みそダレ苦手なんだよな～（涙）

つづく

届いたのだが・・・

今日の昼、明日からのツーリングに備え

干瓢Ⅱ号のエンジンオイルをジュニアのガレージで交換していた。

すると、郵便さんから荷物を持ってくとの電話が入り

あわててカブを借りて我が家へ戻った。

よっしゃ～～～！

間に合いました（^^)

急いで箱を開けると

ついでに買った物と一緒に

レギュレーターが出てきた・・・

なんかヘン！

注文したものと違うような気がするのだが。

ＥＭＳ（エンデュラ）のレギュレーターに似ているが

名前も何も無い。

青いところにコスタリカと掘ってあった。

いままでＭＧサイクルに注文して

違うものがきたことは無いのでとりあえず取り付けてみた。

エンジンを掛けると１２．７Ｖ以上出ない。

電圧調整のダイアルを回しても変わらない。

ＯＭＧ～～～！

家に帰って納品書を確認

マレリーレギュレーター４４．１９＄

再度ＭＧサイクルのＨＰを見ると

https://www.mgcycle.com/index.php?main_page=product_info&cPath=37_161&products_id=303

これを注文したはず、だが来たのは

http://www.mgcycle.com/index.php?main_page=product_info&cPath=37_161&products_id=1110

これはアカンやろ！

まるっきり別のレギュレーター

電話掛けて岡山弁でクレーム入れるくらいはできるが

通じんわな～（汗）

Bingで翻訳して

「部品がちゃうやんけ～！」と

メールを入れておいたけど、どうなるんかな？

明日から４日間のツーリングは

スポットとヘッドライトを点けッぱなしてで走ります。

玉が切れないことを祈っております（^^;;

それでは、ルマン会議　評議員の皆様

土曜日にお会いしましょう

辿り着けるかな～（汗）