三井住友ＶＩＳＡ太平洋マスターズでは１８番ホールにトラックマンを設置し選手のデータを計測し紹介していましたが、ご覧になった方もいると思います。（日本オープンでも選手が打った後に弾道を青や赤のラインで表示していましたが、あれもトラックマンを使用しています。）
テレビやプロの計測には頻繁に使用されるトラックマンですが、一般にはあまり普及していないようです。現在、一番普及しているのはブリヂストンスポーツのサイエンスアイフィールド（以下ＳＥＦ）という測定器です。
この２つの計測器ですが計測方法からして違います。トラックマンはレーダー方式でゴルフボールやクラブヘッドを追尾する方式ですが、ＳＥＦはインパクト直後のボールを二箇所で写真撮影してデータを算出しています。またＳＥＦのヘッドスピードはインパクト前のクラブのシャフトの速度からヘッドスピードを類推しています。（ＧＣ２などボールスピードから逆算している機器もあります）
トラックマンとＳＥＦを同時に使用して、実測も併せて計測した事があります。平坦で無風の条件での計測では飛距離の数値は２つの測定器ともに実測値とほぼ同じ数値を示します。
トラックマンとＳＥＦで最も差が出るのがヘッドスピードの数値です。
トラックマンのヘッドスピードの数値はＳＥＦよりもかなり低く表示されます。
ＳＥＦの場合はクラブヘッドが上を通過した場合やアウトサイドインの軌道の場合に、ヘッドスピードが実際よりも速く表示されます。そのためトラックマンと比較して何％違うのか厳密には言えませんが２％～１０％程度は違うと思われます。
トラックマンのデータ参考にする際は考慮に入れた方が良いでしょう。