スプロケットカバーも取付け
作業完了です！
エンジン始動で漏れチェック致します！
しっかり暖まっている内に
オイルとフィルター交換致します！
僕の規定トルクで締め付けます！
オイルはR9000です
車検も頼まれておりましたので
いつもの感じです！
潤滑し
仕上げます
車検のお話は端折って
無事完成です
ありがとう御座いました！m(__)m
オーナー様のお話しによると
フロントスプロケットの裏側
ドライブシャフトのオイルシールから
オイル漏れしてるとの事で
点検、交換して行きます！
クラッチのピストン
スピードメーターのセンサーを外し
スプロケットカバーを外します！
スプロケットを外して見ると
遠心力で飛び散った感じの油が？
エンジン側はそんなにポタポタ垂れてる
雰囲気無し？？
残念ながらこのままチェーンを避ける事は出来ないので
カシメ部分からカットして外します
交換予定パーツです！
シールストッパーを外して行きます！
やはり汚れてますね！？
まだ側面から交換出来るタイプなので良かったですね
そうで無ければエンジンを下ろし完全に分解しないと
作業出来ない重整備になりますからね～
センターのカラー（ボス）を外して行きますが
手で引っ張った程度では抜けません
新品に交換致しますが、傷つけない様に
段差にワイヤーを掛けて引っ張り外しました
チェック
垂直にバイクを立ててもこの
位置までは来ませんが
位置までは来ませんが中で飛び散ってるオイルが
シールのリップ部分に溜まっているのが分かります
だから僅かに遠心力で飛び散ってる
状態だったのですね
汚れが入らない様にして
タッピングビスを上下に打ち込みます！
こちらの工具を使って
無事外しました
いや～これ良いね～
シャフトを御掃除して
シールが入る部分を脱脂致します！
新品オイルシールを取り付けて行きます！
手で押して途中まで均一に入れ
丁度都合の良いSSTを使い
圧入完了です
カラーを交換致します！
中にOリングが入っているタイプなので
抜けにくかったです。
勿論Oリングも新品です！
グリスを塗りセットし
差し込みます！
プッシュロットのオイルシールも
せっかくなので交換致します！
ハイ！完了
チェーンから飛び散る異物でサビサビに傷んでしまう
プッシュロットもお安いので迷わず交換！
ストッパープレートも新品に
まだパーツ出て良かった～
スプロケットカバーも洗浄し
ロック剤付きのナットも新調し
リヤスプロケットも御掃除して
チェーンを繋いでいきます！
専用のカシメとツールで
しっかり繋げます
フロントスプロケットナットを
規定トルクで締め付け
スピードメーターセンサー部分を取り付け
次に続きます
8Rに純正オプションの
USBソケットを取付け致します！
パーツ構成は非常にシンプルですが
取り付けは中々ですよ
アンダーカウルを外し
アッパーカウルも外して
ヘットライト、メーター以外
全てのフロント周りを外します
ヘットライトユニット
ここをカットして行きます！
最初にドリルで穴開けして
カッターでカット致します！
専用のグロメットがピッタリ装着されます
こちらはETCのアンテナの配線が通る穴となります
USBソケットを差し込む穴もカット致します！
裏からポートを差し込みます！
指定通りパーツを取り付け致します！
パイロットランプはここに貼り付けるだけですが
貼り付けるだけですが剥がれるリスクもありますので
穴開けて結束バンドでしっかり固定致します
タンク浮かして配線通します！
穴に固定出来る結束バンドを利用して配線を固定致します！
ETCも専用のハーネスを使って接続するので
非常に安心です
完成です綺麗に収まりました
綺麗に収まりました流石純正オプション
又々カラー作りです！
今度は端子用です！
バッテリーに直付けの端子が多いのと
この様に端子の根本が太い物もあるので
端子の根本が太い物もあるので干渉しない様に
カラーで逃がします
無理が掛からない取り付けとなっております
プラス+端子のカバーカットすると
すると後戻りできないので
別なカバーをカットして被せ
それを抑える様にカバー致します！
真ん中の配線がカウルと干渉するので
ちょい固定致します！
変更無さそうでしたらカットするも良いでしょう
何事も無かったかの様に
ETCやAC電源ユニット、フォグランプ他色々なオプションが
綺麗に収まってます
見た目変わりませ～ん
残りは、お持ち込みのBOX取り付けです！
穴の位置が微妙に合わないので
キャリア本体側の穴を拡張致しました
僅かですが拡がってます！
無事固定完成です！
ロックの調整は馴染んでからもう一度確認する事を
御勧め致します
完成です
ちょっとマッチョなアドベンチャーマシンに変身
SUZUKIエンブレを残し真っ黒も非常にカッコ良いですね
オーナー様も狙い通りの仕上がりとなったみたいで
良かったです
では楽しいバイクライフを
ありがとう御座いました
ドラレコのカメラの地位を確認する為
簡易的に固定して
道路に出て確認致します！
この位置でも口ばし少し写る程度でした！
よってもう少し前で高くすればOKですね！
そうそう！ETCセットアップ！
ステーの治具を超簡易的に作ります！
でもこれ重要
重要この幅でもカウルやバンパーにギリ
接触するので
ステンレスの丸棒で製作致します！
この位は最低前に出したいですね！
一本失敗
上手い事逃げてくれます
仮止めから本溶接！
先端をRに削ります！
日が暮れて来たので、フォグランプの調整を致します！
夜な夜なカラーを削り出します！
完成！
次の日の早朝！位置出しして
溶接して行きます！
汎用のETCステーを使いました！
ステーを塗装致します！
乾くまでにもう一つカラーを作ります！
乾いたっぽいです
カメラに貼ってあった
テープを剥がし
穴位置を転写し
穴開け致します！
良い感じ！？
ステーも完成
貼ってあった両面テープでも十分貼り付いていますが
それでも不安なのでボルト留めしました
機能美も備えたカメラステー完成です