MT07に純正グリップヒーターや
USB、ETCを取り付けるのですが、
YAMAHA車なので情報収集から
販売車両スズキではないのでこの様な場合
情報収集して来て頂くと助かります！
実際、ネットの情報でも都合の良い
発信もみつけられず
YAMAHAさんや知り合いの販売店さんに
ご迷惑お掛けしながら
2日は時間を使ってしまいました。
それでも、作業に確信が持てる程では無かった
のですが、進めない訳には行かないので
現物確認しながら作業して行きます！
ヤマハさんの純正オプションの
グリップヒーターを使う際
ヒューズを交換致します！
一応純正
いや～ここのカバー外すの苦労でした～
壊さない様に！なんて慎重にやっていたら
一生外れませんね！
少し持ち上げ、隙間から爪部分をめがけて
シリコンスプレーを吹き付け
後方部分を上に引き上げる様にして
爪を外します
前方の爪を浮かし後方に引きます！
出来れば二人掛り、いや最初から二人で
後方に外れた瞬間に手をぶつけて
ケガするので気を付けましょう
またTONEさんのヘラに助けられます
バイク屋なら必ず一本て位
て位都合が良いです
タンクのサイドのカウルを恐る恐る外し
アクセサリーのカプラーを探します！
廃盤になるまではYAMAHAさんの電源供給カプラーを
沢山使っていたので茶色がアクセサリー電源と言うのは
把握しておりましたが、頂いた資料に白のカプラーをと
記載されてなければ、中々見つけられない所に
隠れております。更にテープで巻かれているので
発見しにくいです！
こちらのカプラーです
メクラされてます！
端子を制作
勿論防水仕様です
メクラのキャップを使い
電源供給用のリレーを動かす電源を取り出します！
グリップエンドもハンドルの一部となっているので
グリップとエンドとの遊びを観察致します！
純正のグリップヒーターなので
ホルダー事交換です！
スロットルボディー側で遊びを付けて
取り付けます！
左も一旦刺さり具合を確認しながら
クリアランスと向きを確認し
古いボンドを撤去して
新しいボンドを塗って一気に
決めた位置にもって行きます！
スマートタイプのUSBを隙間に入れます！
都合の良い穴があったので
そこを中通しして、綺麗に仕上げて行きます
つづく
純正がまだ購入出来たので
