北陸新幹線開業から早1週間
そう言えば、東京まで来ないのであまり馴染みが無かったんですが、
金沢～敦賀間で「つるぎ」ってのも有りますね～。
画像が無いので・・
— って
またかい！ｗｗ
因みに・・
東北新幹線の「はやぶさ」なんか、昔の寝台特急と行く方向 全然違うからねｗｗ
なんなら、「東京駅」だけしか被ってないｗｗ
本題
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さて・・
小牧基地オープンベース
緊急退避！
・・ってコトなんですが。
話を数時間前に戻します。
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さて・・無事手荷物検査を通過し。。
「どうしても欲しい整理券」をGETしに、会場奥のハンガー前へ・・
—で、並んででも欲しかった整理券・・
コレ☆ GETしました
（｀▽´）！
・・ってか、緊急退避って何なん？
・・💦
えっと・・
要は突然紛争が起こってしまった海外から、派遣で助けに来てくれた自衛隊機に乗って
日本に向けて脱出する、アレです。
いざというときに、知っとくといいかもです。
※まぁ・・恐らくこれからもそんな経験しないとは思いますけどね（＾＾;）
流石、「参加型」のイベントだけの事はあるな～ なんて思いつつ。
—で、今回の緊急退避体験企画。一体何をするか・・
ハークに乗って
地上滑走♡
＼（＾＾）／
いや～・・飛ばないケド、エンジン掛った自衛隊機でタキシング。
しかも、抽選とかじゃなくて、先着順。
こりゃ、早起きして参加するしかないでしょ（＾m＾）
いや～流石 名古屋エリアの文化を踏襲してますね～
「早起きして喫茶店に行けばコーヒーにサービスでサンドイッチとサラダが付く
いわゆるモーニング」的なｗｗ
そんなこんなで、「前乗り」して、早起きしたワケで・・ｗｗ
（´o｀）。o °
さて、午前中の展示飛行も終わり、まったりとお昼時を過ごしつつ・・
緊急退避体験 第1陣の招集が掛かり・・
ほぼ同じころ、エプロン南側に駐機していたハーク4機
一斉にエンジンスタート☆
第1陣が乗り込んだ後、第2陣招集
さて・・朝GETした整理券用意して・・と。
因みに、裏面↓
第1陣から第3陣までだったので・・
1機の搭乗人数・・約60人。4機で行うので、1回で約240名
3陣までなので、参加者は720人くらいだったのかな？
さて、一旦集合場所に集まったのち、各機ごとに別れ隊員さんから色々と説明。
”エンジンの廻っているハークに乗り込むので、帽子が飛ばされるので帽子は脱ぐように。
エンジン排気などで持ち物が飛ばされても、自分で取りに行かず、隊員さんに
回収してもらうこと。
移動中は撮影禁止。”
・・など。
—ってコトなので、以下 搭乗後までの画像は別撮りです（＾＾;）
隊員さんを先頭に、ハンガーに向かって出発☆
ワクワク」（#＾m＾#）
— って・・
リアルな緊急退避
ワクワクしないから。
（- -;） はいｘｘ💦
ハンガーで手荷物を置いて・・
移動中撮影禁止だし、カメラのサブ機（X7+18-400）でも、飛ばされたら危ないかな・・？
なんて悩みつつ・・
いや、大丈夫かな？
いや、やっぱ貴重品とスマホだけ持ってカメラは置いてゆくk・・
待て待て！撮影機材やら、午前中貰った23航空隊のお土産だって貴重品っちゃ貴重品だぞ？！
—まぁ、ハンガー内案内してくれてる隊員さん達が監視（←？！ｗｗ）してるから
盗られやしないとは思うけど・・
※結果、財布・カード入れ・スマホだけ持ち、サブ機は万が一Ｔ５６の風圧で飛ばされたら悲しいし、
何より迷惑かけてしまうでお留守番して頂きました。
—なんて悩んでたら、搭乗の列、最後尾になってしまいました （＾＾;）
あ～あ💦 珍しく優柔不断だったなｘｘ ―って・・
実はコレが、結果的に
良かったのかも（＾＾）ｖ
ワクワクしつつ、2列に並んでハンガーを出て・・
記念すべき搭乗する機体、どれかな～
・・
・・・
＃074☆
さっき頑張ってた子やん♪ ＼（#´▽｀#）／
さて・・ いよいよ搭乗開始！
隊員さんの指示に従って搭乗してゆきますが、ハンガーから駐機している
機体へは、以下の青い線のように進みます。
実際の緊急退避の場合でも、緑色の進路のように一目散で搭乗機へ
向かうと、薄い黄色の辺りでエンジンの排気をモロ浴びてしまうんですね～。
実際、青線で進んでゆきましたが、それでも機体へ近づくと、かなりの圧がある熱風を
浴びました。
—が、しかし。
ん～この排気と爆音
・・幸せ♡
・・
・・・
・・・・
変態！
さて、そんなT-56エンジンの排気を堪能（※）し、いよいよ登場☆ ＼（#´ ｀#）／
※注意：2枚上の薄い黄色いエリア、排気の堪能どころか、本当に危険なので体験搭乗される方は
気をつけて、必ず隊員さんの指示に従ってください。
座席はナイロン製のバンドを荒い網状にした簡素なもの。
なんか既視感あるな・・そうそう、昔 近所のプールに、こんな感じの
休憩用の椅子が有ったな・・ｗｗ
シートベルトは2点式。旅客機と同じ感じです。
—で、乗り込む前の整列で最後尾になってしまったワケですが・・
当然、着座位置は最後尾・・ ―ってさ・・。
最高じゃん☆
なんて思ってたら、乗り込んだ後、カーゴランプ、クローズ（＾＾;）
・・いや、コレね 遠目でしか見た事無かったんですが、閉じる時「ガコン！」って
結構大きい音がするんですね～
そんなこんなで、薄暗い機内。エンジンの音と振動は想像以上でした・・。
その状態で約5分くらい経過。
・・
・・・
途中、Ｐさんから機内放送が有ったんですが、エンジン音で良く聞こえずｘｘ
もうタキシング始まってるのかな～？？
何しろ振動が想像以上だったので、動き始めても解らんな・・こりゃ・・
なんて思ってたら
目の前に居たロードマスターさん「お待たせしました」
再度、ドアオープン☆
※念のため隊員さんに、撮影可能か確認しております。ＯＫでした（＾＾）
出発！
いや～～ もう・・・。 ねぇー ｗｗ
テンション爆上り☆
＼（´▽｀）／
エプロンのTWYに向かい・・
外側から見た航空祭会場、こんな光景、まず見られないよね～（＾＾）
後続の地上滑走ハーク ＃075も来ていますおんぷ
折角なので・・
当ブログ初！
動画で☆
※音量注意
G1からTWY Eへ。
後続の＃075が迫って来たんですが・・
—って、近くね？
こんな感じの、ドラレコ画像 たまにニュースで見ますね～
・・
・・・
それ、煽り運転のやつ
C-1のマイクフライトの転がりもこんな距離感なんだろうな・・
なんて思いつつ。
後を追ってくる＃075 動画も♪
G2からエプロンに戻り・・
ランプイン！
約5分間の地上滑走だったんですが、十分楽しめましたよ～（#´ ｀#）
T-56の振動とエンジン音・・いい想い出になりました☆
まぁ・・ 想い出と言いつつ・・
2度目のチャンスがあれば
また早起きするけどねｗｗ
さて・・
緊急退避体験のハークに乗り込んで一旦カーゴランプが閉まり・・しばしホールドしていた約5分
どうやら、その時間帯、ロクマルの展示飛行やってたみたいなんです。
因みに・・あとから調べてみたら、展示飛行は＃608。プローブ付きのJⅡですね～。
救難教育隊もJⅡ化が進んでいるようですが・・
初期導入タイプは12月に百里で見たんですが、あと何処にいるのかな～
さて・・ 展示飛行ラスト☆
入間チヌたん☆ ＃494
いや・・途中からだったんですけどね（＾＾;）
このタイプのバケツ、初めて撮りました ＼（＾＾）／
この後、一足早く入間にRTB。
また逢おうね～ （＾＾）/゛
さて・・ 午前中あたりは「早めに帰るかな～」なんて思ってたんですが
何だかんだでこの後、思う存分地上展示機見たりして・・
結局「蛍の光」聞きながら、隊員さんにお見送りされつつ会場を後にしましたｗｗ
—さて、次回はその展示機編 その④へ続く
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おまけ
・・で、隊員さんに見送られ、会場を出て名鉄小牧線（市営地下鉄名城線直通）→
市営地下鉄桜通線→のぞみ416号→山手線→西武池袋線
ってなルートでRTB。
ところで・・（随分と話すっ飛びますがｗｗ→）北陸新幹線→特急「サンダーバード」
の乗り換え・・YouTubeで乗り継ぎ最短5分（※1）っての見たんですけどね・・
いや～ 正直私も、新幹線から在来線の乗り換えは、少なくとも10分は欲しいよね～
なんて、以前は思ってました。ハイ
でも大丈夫。 東京駅 新幹線から山手線内回り
3分で乗り換え出来ました
（※2）
この日、東京18時21分着ののぞみ416号 階段に近いトコロで降りて、競歩並みの
早歩きで歩いて山手線内回り 18時24分発に乗れましたよ（＾＾）v
おかげさまで・・池袋で19時発のロケットみたいな特急になんとか乗れました☆
（逃したら、およそ着座できなさそうな急行か、30分後の特急ｘｘ💦）
（※1・※2）・・注意！
乗り換えの際は走らないようにしてください。あと・・
乗り換え案内では決して推奨されていません
たぶん、検索しても出てきませんが大きいお子さんはマネしないでネ
ところで、いつも画像なしで、この「ロケットみたいな特急」のネタ書いてるので・・
折角なのでスマホで撮って来ましたよｗｗ
西武線特急「ラビュー」
電車っぽくないスタイルｗｗ
関空に行くラピートか、秩父に行くラビューか・・ｗｗ
どちらも銀河鉄道999に出て来そうなデザインですね～
窓がとにかくでかい（◎ ◎;）
車窓の景色が新鮮なんですが、航空祭遠征以外にも、飲み会の帰りなんかで
乗り慣れてるので所沢まで爆睡でした（＾＾;）