運命の時
今から思うとそれはこの時だったに違いない。
１８歳頃の日本のヨット界は熱かった。
今よりもレースは盛んで ヨットデザイナー達が
どんどん新しい艇を生み出していた。
その中でまず登場したのが 木原俊男氏。
伊勢で、なかよし造船というビルダーを展開し
神風エキスプレス
ハイグレース３３
なかよし２９５
アリカシリーズ
コテルテル２
月光
シンドバット
など名艇を数多くデザイン・製造してきた。
日本のレース艇の歴史を刻んできたお方。
私は この木原氏と知り合い
休みになると 造船所まで出かけていき
デザインの作業場 造船の現場に、くぎ付けでした。
木原氏は非常に面白い方でした。
どう見てもデザイナーにはみえません。
シーボニアで ﾊﾟｰﾙレース終了時の写真
左が小生 右が木原氏 裸の写真ですみません。
そうしていつの間にか ヨットデザイナーになりたい夢を
持ち始めていたのでした。
自分で模型を作っては走らせ
自分なりにこんなヨットが速いぜ！
こうすればいいのに。。。。なんて
弟とよく議論したものです。
これがその模型
発砲スチロールやバルサでつくりました。
実はヨットの設計がしたくて 東京の専門学校で図面を学び
就職は 絶対になかよし造船だ と決めていました。
しかし、はかなくも その夢は砕け散ります。
２２歳になるころには海外より安くて優れたヨット
が多数輸入されるとともに 国内のヨット造船は
一気に下降線をたどるのでした。
木原氏もそのことは予測されていて
いち早く造船所をたたんでしまったのでした。
その後、木原氏は建築家へ転職
私は夢は夢でもちつつ とにかく働かなきゃならないので
同じ設計でも プラスチック製品(ラジオや電化製品)
の設計事務所へ就職したのでした。
やがて独立
いまの職業になっていきます。
でもね ヨットデザインへの夢は捨ててはいません
自分のヨットを設計する夢は今なおあります。