うがい
先週末は、胃腸を菌におかされ、何も食べれずに40時間、完全ノックアウトされました。
インフルエンザも流行っています。皆さんうがい手洗いを励行しましょう。
さて、そのうがいです。
「うがい」は日本では平安時代から続く習慣のようですが、欧米などではほとんど認知されていない日本固有の習慣であり、効果を疑問視する声が昔からあるようです。（英単語はありますが、gargleは「ガラガラしなさい」って感じでしょうか、日本人がうがいするのを見てできたのでは）
僕も、完璧ではないにせようがいを習慣にもつ身として面白くないので調べてみると、、
ちゃんと実験した人がいました。
結果は風邪をひいた人の率で発表され、「何もしない人」は100人中26.4人、「水うがい」をしていた人は17人、「ヨード液うがい」していた人は23.6人だったそうです。がいをしない人に対して水うがいをした人の風邪を引かない改善率は40％とかなりの効果がでたのですが、うがい薬を使うことで折角の効果が減少してしまうという意外な結果でした。
その理由はうがい薬の殺菌効果が、人間が元々持つ常在菌にも作用してしまうという事でした。
ヨード液うがい薬というのはイソジンのような赤茶色のうがい薬で、僕もずっと使っていたものです。これを使ってうがいするようになってから耳鼻科にいく回数が減ったので、信頼して丁重に扱っていたのですが、まさかこれが逆効果だったとは、、、
という訳で、
うがいはした方が良いのですが、殺菌系うがい薬は人間が本来持つ免疫を弱めます。
僕も早速今日から殺菌効果のない、アズレンスルホン酸ナトリウム入りのうがい薬を使うことにします。のどの炎症を抑える効果があります。
市販されているアズレンスルホン酸ナトリウム系のうがい薬の例はこちら
↓
これはあまり関係ありません
↓
インフルエンザも流行っています。皆さんうがい手洗いを励行しましょう。
さて、そのうがいです。
「うがい」は日本では平安時代から続く習慣のようですが、欧米などではほとんど認知されていない日本固有の習慣であり、効果を疑問視する声が昔からあるようです。（英単語はありますが、gargleは「ガラガラしなさい」って感じでしょうか、日本人がうがいするのを見てできたのでは）
僕も、完璧ではないにせようがいを習慣にもつ身として面白くないので調べてみると、、
ちゃんと実験した人がいました。
結果は風邪をひいた人の率で発表され、「何もしない人」は100人中26.4人、「水うがい」をしていた人は17人、「ヨード液うがい」していた人は23.6人だったそうです。がいをしない人に対して水うがいをした人の風邪を引かない改善率は40％とかなりの効果がでたのですが、うがい薬を使うことで折角の効果が減少してしまうという意外な結果でした。
その理由はうがい薬の殺菌効果が、人間が元々持つ常在菌にも作用してしまうという事でした。
ヨード液うがい薬というのはイソジンのような赤茶色のうがい薬で、僕もずっと使っていたものです。これを使ってうがいするようになってから耳鼻科にいく回数が減ったので、信頼して丁重に扱っていたのですが、まさかこれが逆効果だったとは、、、
という訳で、
うがいはした方が良いのですが、殺菌系うがい薬は人間が本来持つ免疫を弱めます。
僕も早速今日から殺菌効果のない、アズレンスルホン酸ナトリウム入りのうがい薬を使うことにします。のどの炎症を抑える効果があります。
市販されているアズレンスルホン酸ナトリウム系のうがい薬の例はこちら
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これはあまり関係ありません
↓
太陽光80KW
こんばんは、
やっと冬らしい寒さになりました。
この時期まで車の窓が凍らなかったのが信じられません。
昨年11月から進めてきたさいたま市内4学校の太陽光発電設備各20KWの取付工事が先日完了しました。
繁忙期により、土曜日に一気に十数名でやっつけてしまう、という荒業を駆使させてもらい何とか終わりました。皆さんご協力ありがとうございました。
今回の据付はこれからスタンダードになりつつある発電設備と蓄電池の併設ですが、各学校に取り付けたのは蓄電容量31KWhのリチウムイオン蓄電池、昼間貯めた電力を夜間に利用できます。
蓄電池があれば、電気代の安い夜間に買った電気を昼間使用したり、停電時などの非常時に、太陽光で発電した電気を直接貯めて使えるというメリットも付いてきます。
リチウムイオン電池の発達により、これからは各家庭向けでも同様の売り出しが増えていくようです。
しかし、
15KWhの蓄電池でメーカー希望小売価格7,700,000円と出ていました。
31KWhの蓄電池は高そうだなあ、、、
やっと冬らしい寒さになりました。
この時期まで車の窓が凍らなかったのが信じられません。
昨年11月から進めてきたさいたま市内4学校の太陽光発電設備各20KWの取付工事が先日完了しました。
繁忙期により、土曜日に一気に十数名でやっつけてしまう、という荒業を駆使させてもらい何とか終わりました。皆さんご協力ありがとうございました。
今回の据付はこれからスタンダードになりつつある発電設備と蓄電池の併設ですが、各学校に取り付けたのは蓄電容量31KWhのリチウムイオン蓄電池、昼間貯めた電力を夜間に利用できます。
蓄電池があれば、電気代の安い夜間に買った電気を昼間使用したり、停電時などの非常時に、太陽光で発電した電気を直接貯めて使えるというメリットも付いてきます。
リチウムイオン電池の発達により、これからは各家庭向けでも同様の売り出しが増えていくようです。
しかし、
15KWhの蓄電池でメーカー希望小売価格7,700,000円と出ていました。
31KWhの蓄電池は高そうだなあ、、、
エコ提案
明けましておめでとうございます。
新しい年の幕開けは、幸先良くいい天気が続いています。
昨年はパリでＣＯＰ21が行われ、京都議定書に続く国際的なco2の削減の枠組みである「パリ協定」が合意されました。
日本としても、去年掲げた「2030年度に2013年度比26％削減」から「5年ごとの（前回目標を上回る）削減目標の見直し」を迫られており、後戻りの出来ない厳しい状況に追い込まれていくことが予想されます。
震災前からは大幅に後退した目標にはなっていますが、頼みの綱の原発の稼働が止まり、発電のバランスが逆行している今、厳しい目標になってくることは間違いありません。
以前息子とどんな交通手段が効率がいいかという話をしていて、個々の車移動という交通手段が相当効率の悪いものだということに気づきました。
車の中というのは、とても快適なスペースであり、駅近などの便利な場所にいても、何かと車移動を選択してしまいがちです。しかしよく考えてみると車移動というのは、数十キロ程度の人間を1トンもある入物で運んでいるのであって、多量の余分な石油を使っています。ましてや一人で荷物も積まずに乗っている車などは非効率極まりないもので、電車やバスなどに比べると本当に無駄が多いのが分ります。
また、渋滞している道路の反対車線を走っていると、一人だけで乗っている車の多いことに気付きます。少なくとも半分以上の車が運搬車両でないお1人様です。
これを禁止する法案を作ったらどうでしょう。荷物を載せていない車両の一人乗りは禁止。
電車やバスの運搬効率を上げることや、動く歩道ももっと増やすなど、同時に整備しなければならない課題はありますが、健康にも良く、コミュニケーションの場も増えるこのアイデア、どうでしょうか。
アメリカでは一部のハイウェイで一人乗りが禁止されているそうです。
今年初ブロはこんな感じでした。
本年もよろしくお願い致します。
新しい年の幕開けは、幸先良くいい天気が続いています。
昨年はパリでＣＯＰ21が行われ、京都議定書に続く国際的なco2の削減の枠組みである「パリ協定」が合意されました。
日本としても、去年掲げた「2030年度に2013年度比26％削減」から「5年ごとの（前回目標を上回る）削減目標の見直し」を迫られており、後戻りの出来ない厳しい状況に追い込まれていくことが予想されます。
震災前からは大幅に後退した目標にはなっていますが、頼みの綱の原発の稼働が止まり、発電のバランスが逆行している今、厳しい目標になってくることは間違いありません。
以前息子とどんな交通手段が効率がいいかという話をしていて、個々の車移動という交通手段が相当効率の悪いものだということに気づきました。
車の中というのは、とても快適なスペースであり、駅近などの便利な場所にいても、何かと車移動を選択してしまいがちです。しかしよく考えてみると車移動というのは、数十キロ程度の人間を1トンもある入物で運んでいるのであって、多量の余分な石油を使っています。ましてや一人で荷物も積まずに乗っている車などは非効率極まりないもので、電車やバスなどに比べると本当に無駄が多いのが分ります。
また、渋滞している道路の反対車線を走っていると、一人だけで乗っている車の多いことに気付きます。少なくとも半分以上の車が運搬車両でないお1人様です。
これを禁止する法案を作ったらどうでしょう。荷物を載せていない車両の一人乗りは禁止。
電車やバスの運搬効率を上げることや、動く歩道ももっと増やすなど、同時に整備しなければならない課題はありますが、健康にも良く、コミュニケーションの場も増えるこのアイデア、どうでしょうか。
アメリカでは一部のハイウェイで一人乗りが禁止されているそうです。
今年初ブロはこんな感じでした。
本年もよろしくお願い致します。