Pt1愛知岐阜旅(名古屋駅撮り鉄,特急ひだ・しなの,快速みえ)

1.旅の始まりと目的

　やっと、2021/3/21関東でも緊急事態宣言が解除になりました（アップする頃は、第4波？また拡大中）。Sumioが関東(伊豆地方を除く)以外から出るのは、まさに2019/11以来になります。そして、残りの2020年度の年休消化(またかい）のため。

1）目的

①コロナ禍、終了してしまいましたが大河ドラマ「麒麟が来る」の関連、明知鉄道🚞に乗る。ただし、楽しみしていた明智駅での大河ドラマ館は、当然閉館。。。。

②鉄印帳(明知鉄道・愛知環状鉄道)を集める。

③近鉄特急生「ひのとり」を見に行く。

④尾張・東濃地域の日帰り温泉に入ってみる。

⑤初乗車名鉄瀬戸線試乗。

2）行程図

3)使用お得切符

　使用したお得切符はJR東海ツアーズの「ずらし旅！日帰り1day名古屋」というツアーを利用しました。Sumioが利用した3月末までは、往復で13,100円（ただし新横浜〜名古屋のぞみ往復指定席利用、清州城、名古屋城など入場券付）という超破格の価格設定ですが、4月〜9月末までは、16,100円で名古屋近辺の食事・お買物券2,000円付きという内容に変化していました。また、Covid19対策のため「ずらし旅」という冠が付くので、乗車出来る列車も早朝、深夜に限られます。

4）お得度計算

　新横浜〜名古屋駅間ののぞみ指定席の正規運賃は10,640×2＝21,280円なので

3月末までの閑散期で、▲8,180円(38％引き）

4月以降繁忙期で、▲5,180円(24％引き；ただし買物券2000円分は除く）

2.新横浜(7：00)〜名古屋駅間

朝日を浴びて、陰影の3次元曲線美が美しいＮ700系。

早朝ののぞみ7時発201号でいざ名古屋へ。

　Sumioは前日の予約で通路側💺しか取れませんでした。どのくらいの乗車率だろうと……？？杞憂していましたがが、窓側が全部埋まって、通路側が6割～7割が埋まっている乗車率でした。前後左右に人がいないので、安心の乗車でした満天

　そして、Sumioを悩ます乗り鉄天気運用、曇運用が多く、前回「惜別！踊り子旅」は雨でしたが、今回は満天(満点？）運用です。富士山の冠雪も美しい

　8：22名古屋着。本当に早い！新横～名古屋間は、ちょっと千葉・伊豆に行く感覚と同じです日光の違いで、名古屋駅ではいい陰影がでません。。。

3.名古屋駅で撮り鉄

1）ディーゼル特急・ワイドビューひだ(キハ85系)

　岐阜長良川鉄道でお会いして以来の再会、未乗車のキハ85系です。愛変わらず流線型🚄でかっくいい～ですね2022年から新型HC85系に置換わっていくので、乗車必須の列車です。岐阜駅でスイッチバックして、こちら側1号車が展望席になる珍しい特急です。

展望車なのに自由席なので、大変お得な列車といえます。（ただし岐阜からは最後部になる）

いまでは非常に珍しくなった幕式HM。世界遺産白川郷の家屋がデザインの様です。ちなみに185系踊り子号が廃止になったので、ＪＲ東管内では消滅しました。

　Sumio的に萌える先頭車同士の連結部。注目すべきは、流線型の故、幌が特に長くなっているのが大きな特徴です。

この編成は名古屋方展望車、岐阜からは先頭車になります(多分グリーン🍀車）。

2）快速「みえ」キハ75形

　JR東海自慢の普通・気動車(ディーゼルカー）🚞です。JR東や西、北海道など、東海以外はキハ40がまだまだ頑張っていますが、JR東海は早々にキハ40を廃止して、当列車を導入しました。伊勢神宮⛩への誘客として近鉄特急に対抗するためだと思われます。

　みてください。この設備で、普通車です。Sumioは高山線岐阜〜美濃太田間で試乗しましたが、まだまだ乗って居たい乗車心地でした。

3）真打：ワイドビュー特急しなの383系（ホームライナー多治見から変身）

ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━!!!!

そして、乗車する「特急しなの」が到着ですが……お顔は、鉄道雑誌等であまり見ない貫通車。

しかも「ホームライナー多治見」！1日に2本しかないレアレア通勤ライナーです。関東では朝上りに湘南ライナーで東京まで通勤客を運び、折返し特急踊り子号で観光運用と同様の扱いです。ライナー券は330円と本当にお得です。名古屋圏での通勤事情は、関東圏のSumioにとって、本当に羨ましい限りです。JR東が通勤ライナーを止めて特急湘南に変更して、特急料金1020円に値上げしたことと対照的な営業に施策といえます。。