22.ゆふいんの森(内装編),九大線(由布院→日田駅間)初乗車

(12:01)いざっ❗ゆふいんの森2号へ乗車❗

内装編

従来のゆふいんの森Ⅰ世(ｷﾊ71系)も床が高いハイデッカー式でしたが、隣の車両へ移動する際、出入り口デッキ部で一旦低床部へ降りる必要があり、バリアフリー上問題がありました。ところがゆふいんの森Ⅲ世(ｷﾊ72系)は、デッキ部に桟橋🪜を架けて隣の車両へ移動する際も同じレベルで移動が可能になりました(↑参照)。最初にここを通過した際、初めての経験なのでかなりの驚きと工夫に感心したものです。同じバリフリアウト♿の理由で早々に廃止になった小田急ロマンスカーHiSE(長野電鉄へ譲渡)が悔やまれます。。。

さて、全席グリーン車の内装を観察です。座席はちょっと大人し目？のチョコチップ柄でした。

真横から撮影出来なかったせいか❓グリーン車のせいか❓リクライニング角度は、通常より深めの35度。

Wikiによればシートピッチ💺は特急普通車とグリーン車の中間、1000ｍｍらしいけどご覧の通り十分な広さ。テーブルは座席背面の他、座席回転時に4人での対面でもテーブルが使えるようにアームレストにも大型のテーブルが格納されています。

お隣の車両では植物模様の座席シート生地。こっちの方がゆふいんの「森」コンセプトに合う？

発車と同時に3号車「ビュッフェでキーフォルダーでも買おう」と向かうも、隣の車両へ列が伸びる大混雑……。日田までたった1時間、車窓と座席フォールドを楽しむ方が遥かに大事なので今回は断念😢。。。

車窓編

(12:32)最初の停車駅豊後森。2013年、ななつ星デビューに伴い駅がリニューアルされたらしい……。

豊後森を発車してすぐに左手(南側)に伐株山というその名もズバリの形状の山が見えます。

つづいて車窓左には「慈恩の滝」(杉川内駅付近)が見えて来ます。観光車内放送はありますが、徐行サービスはありません。。。そんなにギッチぎっちのダイヤではないと思いますが………。

ちなみにgglmapでは道路からみると2段式なこんな絶景

(12:47)二つ目の停車駅天ヶ瀬で列車交換。ちなみに九大線ダイヤを確認すると、下り(大分方面)普通車は7h18発の後、当該列車12h29発5時間振りの普通列車のようです。その間特急が1時間おきに3本入ります。

美し過ぎる玖珠川(くすがわ)🏞️の清流に架かる九大線の橋梁部。列車は玖珠川を何度も渡河しながら走行していて一番楽しいところ。ちなみに別府湾(東側)と有明海(西側)の九大線の分水嶺は豊後森と湯布院の間にあり、大分県にありながら当地はすでに西側福岡の文化圏にあります(日田市市民は、大分県民と思っておらず、福岡県民だとおもっているらしい……)。AIに「日田市は福岡圏？」と聞くと「福岡から車で1時間で福岡圏です！」どっ直球の回答がかえって来ましたなんと日田市のHPにも「日田市は大分県か？福岡圏か？」なんて、信じられない記述がありました

　日田市HP→市内北部（旧日田市）のご紹介 - 日田市にひたろう - 日田市

日田駅到着(12:59)＆駅探訪

1時間弱のゆふいんの森初乗車旅。もっと乗っていたい～～短すぎます(💦)。。

ゆふいん森(ｷﾊ72系)とお別れ😭……。

と、反対ホームに「或る列車」が。凄すぎるJR九州のD&S列車軍団

販売価格帯は「ななつ星」の次位の高価格帯。。。Sumioは乗ることないかなぁ～～。。

日田駅舎内、待合室を観察します。やはり木をふんだんに使った水戸岡ワールドですが……

ちょっと違うのは、日田は「進撃の巨人」推しだぁ～❗エレンの立看板がお出迎え。

「H＿TA」の二人以上だと「I」が完成しますが、未完の一人旅の寂しさ……。

バス停前も「進撃の巨人」推しポスター❗

23.日田市内観光

さて、「天領日田」見所が多い町。郊外には進撃の巨人ミュージアムや札幌ビール工場がありますが、時間の都合上、中心市内を回ります。

咸宜園(かんぎえん)

昼食店へ向かう途中に「咸宜園後」がありました。

日本最古(江戸時代1800年代)の私塾で、水戸弘道館と足利学校と備前閑谷学校と並んで日本四大学校🏫の一つらしい……。

ぐるっと、見ただけでした……。

B級ぐるめ「日田やきそば」

目的は、こっち。駅前の幟看板には「日田焼きそばが最高」とミカサ？からB級グルメの案内

◎日田焼きそばとは

「日田焼きそばの特徴は、なんといってもその食感。カリッとした麺と、シャキシャキッとしたもやしの食感がたまりません。通常の蒸し麺ではなく、生麺を茹でてから調理します。フライパンや中華鍋などではなく、鉄板で作るのが基本です。鉄板のうえで、茹でた麺の表面にこんがり焦げ目がつくまで強火で焼きます。焦げ目をつけるために、あまり麺には触れません。麺を焼き固めたら、ほぐしながら炒めます麺に焦げている部分と焦げていない部分ができ、パリパリもちもちとした絶妙な食感を楽しめます。」とあります。読んだだけで食べたくなりますよね?!

Hpより→大分のご当地B級グルメ「日田焼きそば」とは？特徴や歴史を紹介！

そこで「日田焼きそば」でgglmapで店数が高かった(4.6)「そのだ」を往訪。

街中の食堂っといった佇まい…。いい雰囲気です

メニュは沢山ありますが、もちろん「（ひた）焼きそば」一択！￥850.-です

甘辛ソースの匂いが食欲をそそります

うまそう～～❗

HPが言うほど、パリッとしていませんが(茹でているせい？)、もちろんそれでもおいしい😋

モヤシよりも太いストレート麺で食べ応え十分❗

ほんと、旨かった～～❗

次回Part12では日田市内歴史的建造物保存地区豆田地区、世界遺産になった日田山笠保存会館、進撃の巨人カフェを回ります！

⑪九州旅(ゆふいんの森初乗車へ！外装編,九大線ｶｳﾝﾄup,大分駅鉄道神社)

①初富士山ﾋﾞｭｰ,青いｿﾆｯｸ,甘木鉄(1))

②甘木鉄道は3セクの優等生,車窓,車両

③ｳｫｰｶｰPLS九州人気No.2錦秋の秋月城跡

④秋月城下B級ｸﾞﾙﾒ,城下散策,甘木鉄道印Get

⑤長崎線で吉野ヶ里遺跡往訪

⑥885系白いﾘﾚｰかもめ,吉野ヶ里遺跡,豚骨ﾗｰﾒﾝｼﾝｼﾝ

⑦青いｿﾆｯｸ外装,格安ﾎﾃﾙAZ,電Cha819系

⑧青いｿﾆｯｸ885系内装,ﾊﾟﾉﾗﾏｷｬﾋﾞﾝ

⑨楽し過ぎ青いｿﾆｯｸ前面展望+振り子電車

⑩激ﾚｱななつ星遭遇,別府温泉,大分名物鳴門ｳﾄﾞﾝ

本日は、図面の内、主に緑色の所の記録です。

19.別府(8:52)→大分駅へ

本朝から再び1人旅。乗り鉄師匠A氏は「平筑鉄道乗潰し」と言っていたなぁ～～。

別府亀の井ホテルで温泉♨を堪能して、翌朝再び別府駅へ。そうそう、別府駅舎の高架橋高欄は木材端角を縦地に使いちょうど京都日本町家の「犬矢来(竹🎍を湾曲させて犬の尿など防ぐもの)」に似せています。

JR九州の普通電車で大分へ向かいます。

別府～大分駅間は3駅15分の近さ。東側朝日🌄方向に開けた別府湾の眺望が快適過ぎます❗昔は両駅間に路面電車大分交通別府線🚋が走っていたといいます。

この写真を見ると、右から別府湾・国道10号・大分交通・国鉄日豊線の並びでしょうか❓(画像は乗り物ニュースより：「九州初の電車でした」半世紀前に消えた私鉄の“唯一の生き残り”ついに公開へ廃止は「県の要請」だった（1/3 ページ） | 乗りものニュース)

(9:06)大分駅到着。

駅前に大友宗麟公の銅像がありました。「大分・豊後の武将」といえばこの方なのかな❓島津家との永遠のライバル⚔️ですね

九大線の発車まで時間があるので、前々から気になっていた駅ビル屋上の「鉄道神社⛩」を訪問します。

大分駅が高架化される前は駅構内にあったらしい大分鉄道神社。豊後国一ノ宮・柞原八幡宮⛩の御分霊を祭っているそうです。

屋上境内？庭園？内で最大級の4層の「ぶんぶん堂」。会津若松にもあるサザエ堂と同じ螺旋階段になっていて登りと下りが交わらない不思議な構造のものです。

これ☝、ごめん！。可愛いと思えません。。。電車ごっご像、七福童子というらしい……。

時刻が早かったせいで園内乗り物は見学できず。。。

日中は、これまた水戸岡氏デザインの「クロちゃんぶんぶん号」が走るらしい(写真はHPより)。。。。

20.九大線(大分→由布院駅間)

10:32発の由布院行きにのります。ちなみの由布院行きの後の2本はいずれも豊肥線で、九大線は2時間以上空きます💦。。

お馴染みキハ125系！新潟トランシス製で第3セクターに兄弟が多いヤツです。三セクでは色々なカラーリングありますが、このシンプル黄色が一番かも……❓

さすが、JR九州、青地のクロスシートの中にもヒョウ柄🐆チップは忘れないぞ。

さて九大線の車窓、停車駅を記録していきます。

停車駅・カウントダウン！

(10:57)向之原駅。「むかいのはる」と読むのは九州らしい……。ここから由布市内に入ります。Wikiによると開業当初(T4年)は「はら」と呼んでいたらしい……。

(11:07)小野屋駅。駅名由来は駅前の小野酒店。小野氏は九大線の前進大湯鉄道の大株主📈だったらしい……。いわゆる忖度駅。

(11:10)天神山駅。いわゆる棒線駅です。それでも乗車人員は110人/日。JR北海道より一桁多い。。。

(11:16)庄内駅。由布市の中心駅の様です。由布市役所もあります

庄内駅をすぎると九大線は急に山深く🌳🌳なってきました。12月の初旬だというのに紅葉が残っています。

gglmapで確認してみると、ご覧の通り。大分川の河岸段丘沿いを列車は登坂します。結構由布市はでかい！

(11:24)湯平駅。列車交換が出来る駅。特急ゆう号は停車しますが、特急ゆふいんの森号は停まらないらしい。まあ、Sumioには関係なし……。乗車人員29人/日。

(11:39)由布院駅到着です。大分から1時間ちょっとの快適なローカル鉄道旅でしたここから日田・久留米方面へ向かう普通列車は皆無で9:24発の後は16:23発までなんと7時間もありません。。。JR北海道でもこんなに時間が空く路線はなかったと思う。。ちなみこの7時間の間特急が3本、ほぼ2時間に1本入ります。

おしゃれな由布院駅ですが、残念ながら改修中でした……。。

本来ならこんな駅舎。水戸岡氏設計かと思いきや磯崎氏の設計📝らしい……。水戸岡氏は工業デザイナーだった(画像は由布市HPより)。

冬の快晴と由布岳⛰️も撮影しておこう。。。証拠写真に(→なんの)

21.特急ゆふいんの森初乗車(外装編)

既に特急ゆふいんの森2号(キハ72系)は停車中でした(💦)。業界では第三世代なので「ゆふいんの森Ⅲ世」というらしい……。ちなみにキハ71系がⅠ世、キハ183系がⅡ世というらしい……。

豪華、5両編成。黄色のキハ125とメタリック・グリーンのゆふ森とJR九州の車両は映える❗そういえば観光列車はJR北海道の方が遥かに早くデビューしていて、1980～90年代フラノEXやクリスタリEXなどスキーリゾートへ誘客してきたがそれらはすべて廃止されてしまった……。いまや僅かにキハ261系5000番台がその役目を背負っているけどね～。JR北海道は自社で観光特急を開発出来る財務状況じゃありません。261系5000番台も運輸機構と道の補助で造った物だから……。

ホーム上家のために残念ながら、全長が入らない……。尾灯が点いているということは……

先頭車には前照灯が灯ってます。サービスで点灯❓

美し過ぎる曲線美。技術的に解説すると車両限界一杯の設計。

Yuhuin No Mori ✕YUHUIN NO MORI。ロゴ2段活用❗

美しい筆記体ですね❗

次回Part12はゆふいんの森号内装と日田駅までの車窓編、日田B級グルメの予定です

⑩九州旅(激ﾚｱななつ星遭遇,別府温泉,大分名物?鳴門うどん)

①初富士山ﾋﾞｭｰ,青いｿﾆｯｸ,甘木鉄(1))

②甘木鉄道は3セクの優等生,車窓,車両

③ｳｫｰｶｰPLS九州人気No.2錦秋の秋月城跡

④秋月城下B級ｸﾞﾙﾒ,城下散策,甘木鉄道印Get

⑤長崎線で吉野ヶ里遺跡往訪

⑥885系白いﾘﾚｰかもめ,吉野ヶ里遺跡,豚骨ﾗｰﾒﾝｼﾝｼﾝ

⑦青いｿﾆｯｸ外装,格安ﾎﾃﾙAZ,電Cha819系

⑧青いｿﾆｯｸ885系内装,ﾊﾟﾉﾗﾏｷｬﾋﾞﾝ

⑨楽し過ぎ青いｿﾆｯｸ前面展望+振り子電車

16.別府駅で激ﾚｱななつ星遭遇❗

大分から折り返して別府駅到着(12：28)そこには、

ナント!南都!Nantes日本1､2を争う豪華列車の「ななつ星」が停車中。おそらく、旅客を湯布院温泉に降ろして列車だけ別府に回送されたもの❓停車ホームも反対側で、列車全長が収るベストポジション！

機関車はJR貨物北海道でお馴染みのレッドべアDF200。

運転席下のボンネットが僅かにDF200を彷彿させますかね？ここまで変身させた水戸岡氏はさすがです。そういえばPart7～9でアップした青いソニックはルノートラック、白いソニックはドイツ新幹線ICEをそれぞれ変身させたものでした。( 写真はJR貨物HPより)

ホームの反対側に来てアップも撮影します。博多駅で遭遇したときは鈴なりの人だかりだったのですが、別府の方は見飽きたのでしょうか❓誰もギャラリーが居なくて助かります。。。

コンデジでAi自動モードで撮っているのになぜか？上下写真露出が変わっている……。Aiカメラもななつ星遭遇に興奮で迷っていると思われます😆……。

SEVEN STARS=ななつ星……あえて訳すことはない❓。それにしても金粉の立体感が半端ない。

機関車と7号車(DXスイート)の連結部。DXスイートの展望を「機関車で遮られた」と思うか「機関車を間近で見られる」と思うかは判断が別れるところ。。。ななつ星のコースでは所々で機関車を付け替えて両方の眺望を楽しめる様になっています。

17.別府温泉観光と大分ｿｰﾙﾌｰﾄﾞ「鳴門うどん」

駅ちかのホテル「亀の井ホテル」に荷物を預けて、昼食と観光に出かけます。

3玉まで無料！コスパ抜群「鳴門うどん」

gglで麺類を検索すると九州なのに大分・別府エリアは12店舗も展開している「鳴門うどん」が有名らしいことが分かりました。なぜ大分なのに「鳴門うどん」と言うのか？gglってみましたが、今イチ分かりませんでしたが、2025/4秘密のケンミンショーでも紹介された大人気店のようです❗

バスに乗って湯の川口停留場で降りて、「鳴門うどん」やまなみ店へ来店。

Sumioはごぼう天500円+ネギトッピング100円＝600円

友人は肉うどん600円。肝心のうどんの味ですが、福岡風独特の腰のない「ふにゃ～～」とした歯応えで、出汁は関西風の甘目でした。また当店の特徴は3玉迄無料と大番振る舞い。価格は立食いそば・うどん価格で、店舗はファミレスのクオリティー。関東では「資さんうどん」が進出し大人気ですが、鳴門うどんも関東に来て欲しいものです。

鳴門うどんHP→鳴門うどん｜公式ウェブサイト

湯の街・別府鉄輪温泉ｳｫｰｷﾝｸﾞ

うどんを食べたので、ウォーキングして夕食までにカロリーを減らします。鳴門うどん店から約1.0km。適度に上り坂を登ってテレ朝系？「別府温泉♨〇〇〇殺人事件🕵」風の冒頭で必ずと言っていいほど映像が流れる「湯けむり展望台」へ。いつも車or観光バスでの往訪なので、徒歩ではなかなか疲れます。