不動のものとしていた
たまたまヤフオクで見たのが不運 笑
超かっこいい～～～
ほしくなってきた
久しぶりの大型バイク乗りにわくわく感感じてきて
つい買ってしまうかも
しかも安い３０万以下なのだよ
買った方がよいでしょうかねぇ～～～笑
タンク再塗装するために純正の塗装を剥がした
これがまた純正の塗装は頑強に塗られてるため
中々剥がせない (TωT)
１２０番のペーパーでこするが手が痛くなってくる
一時間でこんなしか剥がせない
仕方ないのでグラインダーで６００番でやってみた
するとはがれるはがれる 全然簡単じゃんか 笑
半日でほとんど 剥がせてしまった
あとは５００番 １０００番ペーパーで
仕上げて プラサフ塗って下地を作る
今回はちょっと 金かけて 綺麗に塗ってみせるぞぉ～～～
これがまた純正の塗装は頑強に塗られてるため
中々剥がせない (TωT)
１２０番のペーパーでこするが手が痛くなってくる
一時間でこんなしか剥がせない
仕方ないのでグラインダーで６００番でやってみた
するとはがれるはがれる 全然簡単じゃんか 笑
半日でほとんど 剥がせてしまった
あとは５００番 １０００番ペーパーで
仕上げて プラサフ塗って下地を作る
今回はちょっと 金かけて 綺麗に塗ってみせるぞぉ～～～
RZ350R再レストアすることにしました
Ⅰ、二時間ぐらいで 350Rはこんな感じなってます
今回のツーリングで納得いかなかったので再レストア
決定です
今回の目玉は タンク
ペコペコだったタンク綺麗に治しました
再塗装して凹んだところはパテ埋めして
当然プロに任せました
そして、右 左ミラー 新品を購入
運よくヤフオクにて新品が安く落札できました
そして、最後はシート張替です
こんなにきれいに張替えできないと思いますが
ヤフオクにて型皮だけ注文して自分で張り替えてみます
後はフレームの再塗装---キャブセッティング等で
てこずりせっかくにフレームも汚れてしまったので
綺麗に塗装しなおします
エンジンも耐熱黒塗り塗装をします
これで完璧 レストアということです
時間かかりますが 出来上がるまで
アドレス１１０の 最高速再チャレンジ
も実行する予定ですので楽しみです
Ⅰ、二時間ぐらいで 350Rはこんな感じなってます
今回のツーリングで納得いかなかったので再レストア
決定です
今回の目玉は タンク
ペコペコだったタンク綺麗に治しました
再塗装して凹んだところはパテ埋めして
当然プロに任せました
そして、右 左ミラー 新品を購入
運よくヤフオクにて新品が安く落札できました
そして、最後はシート張替です
こんなにきれいに張替えできないと思いますが
ヤフオクにて型皮だけ注文して自分で張り替えてみます
後はフレームの再塗装---キャブセッティング等で
てこずりせっかくにフレームも汚れてしまったので
綺麗に塗装しなおします
エンジンも耐熱黒塗り塗装をします
これで完璧 レストアということです
時間かかりますが 出来上がるまで
アドレス１１０の 最高速再チャレンジ
も実行する予定ですので楽しみです
またまた週末にツーリングへ行って来た
駐車場はバイクの展示会のようでハーレーだらけ
海老フライは確かにでかい
まるは食堂正面 わし岡崎から一時間程で着くがみな岐阜三重から来てる人たちは23時間かかって来てるから大変だろうね
今度は知多半島制覇で南知多ちかくのまるは食堂に海老フライがでかいと評判で全国からバイク野郎らがきてた
RZ350Rの古さに散々けなされて気分は酷かったが海老フライがうまかったのでまあまあ許せる 笑
それからえびせんの里 恋の水神社にお参りに行き解散となった
次回はいつかわからないがRZ350Rの再レストアに挑む
タンクはプロに任せてエンジンを黒塗り塗装しよと思う
新年早々にツーリングへ行ってきた
岐阜の旧友からの誘いで近いが今年２日に
桑名の海海ラーメン、員弁の喫茶店へと走ってきた
全部で６台だが（手前から？？？250、ハーレー、エストレア、RZ350R、ＪＡＶＡ250）
もう一台は途中で消えた？？？笑
この場所はいなべの喫茶店前だが営業してなかったので
もうちょっと先に行ったら営業中の喫茶店がやってた
このツーリングクラブは総勢８人ぐらいで
いつもは４．５台で行動するらしい
私は初めて会う人間もいて物珍しかったが
新年のさむ空の中 ｂｉｋｅはちときついが
いい修行にはなる
今日も近場だが 知多半島 常滑 武豊まで
行く予定である
岐阜の旧友からの誘いで近いが今年２日に
桑名の海海ラーメン、員弁の喫茶店へと走ってきた
全部で６台だが（手前から？？？250、ハーレー、エストレア、RZ350R、ＪＡＶＡ250）
もう一台は途中で消えた？？？笑
この場所はいなべの喫茶店前だが営業してなかったので
もうちょっと先に行ったら営業中の喫茶店がやってた
このツーリングクラブは総勢８人ぐらいで
いつもは４．５台で行動するらしい
私は初めて会う人間もいて物珍しかったが
新年のさむ空の中 ｂｉｋｅはちときついが
いい修行にはなる
今日も近場だが 知多半島 常滑 武豊まで
行く予定である
RZ350Rの慣らしが終わったので産業道路での全開速攻 を
試してみた
ユーゾーストレートで MJは260番
音はかなりうるさぃ 笑
ロードインフレ
まず一速二速は全開にできない
フロントがかすかに浮くので怖くてできない
３速からで８０００回転まで引っ張ったが
１３０キロは越えていたか？？？
それ以上は出すところがない
産業道路でも１キロちょっとしか直線がないので
仕方ない
エンジンはどこまでも回る感じがしたがマフラーの音が
若干うるさい
このRZ350Rは高速道路で本領発揮といえる
なぜ、2台目のRZR(エンジンはTZR)を作ったのかは250と350の違いをダイレクトに理解したかったからだ
試してみた
ユーゾーストレートで MJは260番
音はかなりうるさぃ 笑
ロードインフレ
まず一速二速は全開にできない
フロントがかすかに浮くので怖くてできない
３速からで８０００回転まで引っ張ったが
１３０キロは越えていたか？？？
それ以上は出すところがない
産業道路でも１キロちょっとしか直線がないので
仕方ない
エンジンはどこまでも回る感じがしたがマフラーの音が
若干うるさい
このRZ350Rは高速道路で本領発揮といえる
なぜ、2台目のRZR(エンジンはTZR)を作ったのかは250と350の違いをダイレクトに理解したかったからだ
確かに350Rは低速からトルクがありそのままトルクフルに加速していく
250Rは低速が若干もたつきエンジンを回せばドッカンパワー的に加速していく感じ
今回のユーゾーチャンバー装着でエンジンの吹けも良くなった350Rはリッターバイクすら追い回せるほどの加速感がある
とりあえずRZ250R二台目完成したがレストアが
完成したわけじゃない
保安部品を取り揃えて走れるまでにしたっていう感じ
家の周りをちょっと走ったがTZRらしい走りだった
ステップがバック過ぎてギヤが入れずらかったが
コーナリングはこの方がしやすい
ギヤとステップが離れすぎていてアンダーバーを追加して
何とかなった
問題はタンクでダミータンクの中に実は灯油を入れるポリタンク
が入っていて燃料コックも無理やりつけて走らないときは
コックをオフにできる タンク容量は５ℓしかないため
ロングツーリングには向かない 笑
このポリタンクがすっぽりダミータンクに入ってしまうのだ 笑
おまけにスタンドに行ってガソリンを給油するときもポリタンクの蓋がちょうど
ダミータンクの蓋の部分にあるためこのままの給油できる
しかし、５ℓしか入らないのは考え物
夜勤明けすぐにRZタンクを黒塗装した
これだけ錆びだらけだったタンクが
黒塗装でピカピカ
中々うまくいったようだ
しかし、このタンク中が錆びたらけで使い物にならない
のでダミータンクとして使う
裏側を切ってすっぽり他のタンクが付くように加工する
FRPのタンクを作ってもいいかも？？？
適当に合うタンクといえばやはりTZR系か？？？
何度も重ね塗りして下側のラインのみ青色塗装するつもり
これだけ錆びだらけだったタンクが
黒塗装でピカピカ
中々うまくいったようだ
しかし、このタンク中が錆びたらけで使い物にならない
のでダミータンクとして使う
裏側を切ってすっぽり他のタンクが付くように加工する
FRPのタンクを作ってもいいかも？？？
適当に合うタンクといえばやはりTZR系か？？？
何度も重ね塗りして下側のラインのみ青色塗装するつもり
初代RZ250はわしが23歳の時に購入したがエンジンは最初から350ccになってて7000回転を超えると胸のすく加速感が味わえた
スポーツショップイシイのチャンバーに全ポート研磨をして更にパワーアップを図り
レースに出ようとしていたが金がなくて断念した 笑
FRP製のドカッティMHRタンクを付けて外観RZにはみえなかったが当時の写真が
近くのパーツショップに保存してあると聞きすぐに見に行ってきた
このFZは加速こそRZ350には負けるがどこまでも回るエンジンゆえにメーターを
軽く振り切り215キロを名古屋高速で出した覚えはある 笑 当然改造する必要もなく
レースに出ようとしていたが金がなくて断念した 笑
シングルシートとバックステップと
近くのパーツショップに保存してあると聞きすぐに見に行ってきた
しかし、すでにそのパーツショップは廃業していて亡くなっていた
非常に残念だがあれば青春の一ページとしてとっておこうと思ったのに廃業してた
んじゃ仕方ない
んじゃ仕方ない
金をかけて大切に乗ってはいなかったので近くの山道に攻めに行って派手に転倒
しクランクケースを割ってしまいそのままお釈迦となってしまった 笑
しクランクケースを割ってしまいそのままお釈迦となってしまった 笑
今で言えばなんとももったいない乗り方をしていたのかと反省すらするのだがそれでも
懲りずにお金を貯めてFZ400Rを買ってしまうのだからバイク馬鹿としか言いようがない
懲りずにお金を貯めてFZ400Rを買ってしまうのだからバイク馬鹿としか言いようがない
このFZは加速こそRZ350には負けるがどこまでも回るエンジンゆえにメーターを
軽く振り切り215キロを名古屋高速で出した覚えはある 笑 当然改造する必要もなく
そのFZ400Rも同じ道をたどるのだが流石に命欲しさに車へと移行したのが25歳の時だった
それからバイク虫が走り出すのにそう時間はかからなかった 笑
８年がたち結婚して息子らの子育て真っ最中だった中どうゆうわけか
またまたバイク虫が走り出す
以前よりも数倍凝り性となってＳＲ400 を購入し エンジンを５００ccにボアアップした
スーパートラップマフラーにPWK40πキャブをつけて豪快に走っていた
まだまだ続く・・・・・
それからバイク虫が走り出すのにそう時間はかからなかった 笑
８年がたち結婚して息子らの子育て真っ最中だった中どうゆうわけか
またまたバイク虫が走り出す
以前よりも数倍凝り性となってＳＲ400 を購入し エンジンを５００ccにボアアップした
スーパートラップマフラーにPWK40πキャブをつけて豪快に走っていた
まだまだ続く・・・・・