ポッケ売れました。明日納車です
ジモティーで出品したら速攻で問い合わせ来ました
こんなにも早く買い手が見つかるとは
うれしくてたまりません
そのほかDIOZX70cc改も出品中です
ジモティーは反応がいいみたいですね
出品手数料も無料なのでここは最高です
ここで売れたバイクは今のところ
XJR1200
スカイウェイブ250
モンキー
ポッケ
セピアZZももうすぐ売却です
アドレスV100
アドレスV113はエンジン単体で
出品します
それぞれ100ccが8000円
113ccが15000円
行こうかと思います
V100エンジンはシリンダーとピストンともに
もう一台新品があり
それをどうやって絡めて行けばうまくいくか??
そんな感じです
先週の金曜日から咳が止まらなくて
次第に熱も出てきたので医者に行ってきた
幸インフルではなかったがインフルのが良かったぐらい
咳と喉の感じが酷くてずっと寝んでいた
今週の水曜日つまり昨日ぐらいから
やっと体が起きられるぐらいになって
今日は日中暖かいので寝床を片付けて
久々外にバイクをじってた
まだ本調子ではない
肝臓からのサインだろう
毎酒ビールを飲みすぎて
肝臓をいたわらなければならなくなったのだろう
でも、他の癌とかの病気で死ぬよりましなのかも
しれないな
好きなビールを飲んでいつか死ぬのも悪いことじゃないかも
知れないと思ったのだ
なぜだ???それは俺の人生でありバイクを愛し
底知れぬ外で働くことの意味を無意味と感じていた
私はバイクを治して売ることの意味が私にとって
最愛の人生であったことなのだ
これからもバイクを手に入れひたすら直し
お客様に売っていくことが私は好きなのだと
念を押して祈っていく
もう後戻りはできないがたぶん大丈夫だ
生活には支障はない
幸い新しく嫁を貰った
この年で嫁を貰ったなんて自分自身信じられない
しかし、私にはまだ頑張れといっているとしか
思えなかった ビールをやめられない
しかし、体調を考えると即刻ではないが
徐々にアルコールを断たなければいけないことは
わかっている
XJR1200近くの人からほしいといわれて売却したのだが
現状渡しではなくキャブ清掃ということになった
月曜日から必死でキャブ清掃をしているのだが
まったく持ってエンジンの係りが悪い
何度キャブをはずして掃除したりジェット類を磨いたりして
も全然調子が出なかった
今日もそうだったがまんざらキャブではなく点火プラグじゃない
だろうか？？？これだけ手こずるのもモンキーのことも
あるし、意外とプラグを新品に換えればあっさりかかるんじゃ
ないだろうかと期待して 新品を４つ昨日注文した
売却済みのバイクなので早く完全状態にして持っててほしいのだが
なんとも調子が悪くて体がシンドイよ
明日には点火プラグ届いてね
しょっぱなバイク売れちゃいました
XJR1200とモンキーの二台です
先ほど岡崎市からお客様がこられてこの二台を購入されていきました
毎日何があるかわかりませんね
まさかのバイク売却が実現しました
この調子で次へといきたいところです
今現在の出品は三点でキャブ二点とピストン一点
RGV250用のTM34πキャブでヤフオクで購入したがその後使わずに
売却することにしたのだ
あまり使うことが無くてRZRに使用するも途中のインシュレーターとか
が必要でそれがなくては付かなかったから
今現時点では2つの入札がある、今後が楽しみな一品だ
XJR1200用４連キャブで純正だ
使用感があり所々汚れがありフロート室はきれいに清掃した
４番目のフロー地を固定するバーが折れていてアロンでくっついていた
動きに問題はなさそうなのでヤフオクに出品して様子を見ることにした
一番問題なのはこのRZR250用の０．５ミリオーバーサイズピストン
純正なのだが中々落札しないでいる
最初の設定で値が高くしすぎかもしれないが使用感はそんなにない
きれいで磨耗もそんなにないのに誰も入札が無いのはピストン自体に
興味が無いのかも知れないな
以上が出品内容だが三連休中にRZ250Rのエンジンをもう一台完成させて
出品させるつもりでいる
いったいRZ250Rのエンジンは家に何個あるのか調べてみた
倉庫に3台あってそのうちの二台はこのようにクランクまであった
どちらもまだ使えそうな感じ
ただ、両方とも足りない部品がありお互いを共有して使うしかない
シリンダーとピストンは一セットあってかなり程度がいいものだった
もうひとつはつい最近まで 車体に乗っていたシリンダーとピストンは
ポート加工してありYPVSで調整する必要がある
合計で二台は何とかヤフオクに出品できそうで三台目のクランクケースと
クランクとピストンは無いで手に入れる必要があるのか???
ヘッドは二台あり、ピストンは三台分あった
TZR250のエンジンは そのまま使えるやつが二台あるので
RZ250Rのフレームに乗せてもいいかも
これからいろいろとバイク屋としての力量が試されるわけで
バイク屋とはだだ単にバイクを直すだけでは儲からない
どんなバイクを安く手に入れて部品だけをヤフオクに出品することで
お金にすることができる可能性がある
まだ研究することはたくさんあるのだ
当分はRZで商売をしていきたいので安く手に入るならどこへでも行く
RZがおわることは無いがモンキーの売り方も研究する必要がある
RZ250Rの書付きフレームは二台あるので何とか利用価値は無いものかと
考えたらまずは250Rエンジンに乗せ変えて一台目は普通に出す
もう一台はクランクケースのみなのでTZR250エンジンに乗せ変えてもいいかも
あるいはシリンダーだけ250Rのものを探して組み付け乗せ変えてもいい
ただ原価われしたんじゃ意味がない、儲けを考えるとTZR250エンジンを載せた
ほうがお金がかからないので儲けが出る。
このバイクはTZR250エンジンが乗ってある、エンジンスペースが随分開きがあって
すっきりしてくるのでスマートに見える
それでいて1KTのエンジンだから軽く走る、これをヤフオクでうれるだろうか？？
350Rのエンジンは売れてしまったのでいまはこのバイクはエンジンがなしになっている
二つ目のタンクとサイドカバーのカラーリングは斬新かな？？
ヤフオクに出品して幾らぐらいで売れるのかな？？
スカイウェイブ400は二台持ってますが一台はバッテリーつないで
すぐにかかるんですがもう一台はエンジンがお釈迦なので
ピストンを新品に交換しました
上の写真は250のピストンで400のピストンも同じように砕けてましたね、
なぜこんなになってしまうのかはわかりませんがオイル管理がちゃんと
されてなかったのかもしれませんね、
250スカイウェイブはもう直りました。昨日エンジン掛けてバッテリー
新品にして点火プラグも新品に交換したらあっさりかかりました
400スカイウェイブは今日一日エンジンのオーバーホールです
どうやってばらしたか思い出しながら一つ一つ組んでいくみたいな
楽しくなりますね。あとオイル入れて冷却水入れてバッテリー噛ませば
エンジン掛けれます、楽しみです。
今日は京都へRZ350Rエンジンを売却するために
行きました。
耐熱塗装してあるので古いですが新しく見えます、クランクもずいぶん前に芯だしコンロットピン溶接してあり
強化されています
もうひとつ追加でハーフカウルもば売却しました。
幸先いい商売でこの二つで○○○○○円となります
さあ、お次はRZ250Rエンジンの売却を目指します
