TZR1KTエンジンは非常にコンパクトなエンジンなのでRZRのフレームには
簡単に乗せれます
前のマウントボルトを17ミリ右に寄せるとちょうど前輪スプロケの位置が
後輪スプロケと平行になるのであとは後方のエンジンマウントを工夫するだけ
なのです
後ろのマウント版は二つあるうちむかって左側の板はやや平行していて
２０ミリぐらい離れていてステーよりも７ミリ前後奥に入り込んでいるので
新iに延長のステーを作成する必要がありましてこれだけ1ヶ月間
見にくいがサヘーサーのところに既存のスペーサーとを
新たに作ったスペーサーを作ったらちょうどいいチェーンラインになったので
前川のマウント部はあまり変更点は無い
そのままマウントボルトを刺しこんで行けばいいイが右
側左と微妙に位置が違うのでスペーサーをこれまたかませて位置穂
調整する必要ある
そうチェーンラインを会わなければなせないからだ
それさえちゃんとやってればなくなくTZRエンジンは簡単に載せれる
意外としられていないスズキのバーディー50ですが
タイヤはチュウブ付きで前後2.25なので近くのスズキショップ
でチュウブを買いました
エンジンは生き返るかはまだ分かりませんが
タイヤはしっかりはめてから見てみます
新聞配達用としてまだ使用している事業所もあるでしょう
2サイクルエンジンなので整備性はらくなほうだと思いますね
バーディーはこのあと4サイクル車もあってエンジンから異音がするので
オーバーホールとなりますがベアリングを見てみることになります
なんだか楽しみな一台ですね
ヤフオクに出品してましたが落札しまして ちょっと遠いですが
福島県の方で西濃運輸で送ってもらいました
送料は高いです 笑
このエンジンはすこしオーバーホールをしてから出品したので
それが幸をなしたのか反響が良かったです
RZ250RのフレームにはTZR250のエンジンを載せることにしましたので
このエンジンは要らなくなりました
でも、結果的に良かったです。TZR250のエンジンは二台あるので
もう一台はTZR250フレームにのせようとおもいます
今月最初の販売はこのDIO改です
やっと売れました。シートはホワイト皮張りで綺麗です
マフラーは社外のどこのメーカーかは分かりませんが
かなりのいい音だしてますね
走ると大きめです
西尾の方が昨日の夕方に取りに来てくれました
朝から基本的な整備をしていましたがいろいろと治すところが
ありましてテンヤワンヤでした 笑
バッテリーはYTX4がなくてYTX7を無理やりつけました
しかし、セルが回らなくて起動ケースカバーを外したら
セルギヤが付いてなかったです
たまたまセピアのギヤがあったので応急処置で付けたら
簡単に付いちゃったようです
あとフロントブレーキワイヤーが完全に固着してしまい
フロントブレーキが利いたままになってしまったので
ホンダジョルノのワイヤーを流用して何とか不具合はなくなりました
15時ごろ来るとのことでしたので基本整備が終わったのが14時で
やれやれでした 汗
無事に西尾からこられて軽トラで持っていかれました
予想外のことが起こりました
RZ250Rのエンジンをすこしオーバーホールしただけで
かなりの反響をいただきました
ありがとうございます
もうRZ250Rのエンジンも高値になるほど手に入らなくなったのでしょうか
350Rのエンジンは相変わらず高値の花です
バンシーの394ccのボアアップキットより高いのですから
びっくりします
私も今年の2月に350R理のエンジンを手放しました
かなり安く売ったと思いますがそれでも骨董価値が
段々とあがってきています
250Rのエンジンもですね、ヤマハ2サイクル信者はまだまだ
沢山いるようですね、私もかつてはそうでした仕事が終わると
倉庫に潜り込んでひたすらポート研磨とキャブセッティング
に勤しんだことが思い出されます
いまはもうそんな体力がないです 笑
月日の過ぎる事と言ったらこの部品を何色に塗ろうかと
思うばかりです
RZのポート研磨は上を削ったらまずいです
下が無くなり走りづらくなるからです
タイミングを変えずに横幅を極限まで削れば65馬力ぐらいまでは
余裕で引き出せます、もちろんキャブレター次第ですけどね
久々の楽曲見つけました
ジャズシンガー青木カレンさんの歌う
SET A FIRE レーベル探してもYOUTUBE
しか見つからず アルバムはないのでしょうか??
自宅のオーディオで聞きたいのに
うちにはTZR250のエンジンは二種類あって
1KT 2XTとややこしい型番があります
シルバー耐熱塗装を施した1KTタイプのエンジンは基本的には
変わらないのですが各部に2XTとは変更点が見られます
こちらが2XTタイプでキャブレタージョイント部が大幅に広がっていて
クラッチ盤も強化されているようです
黒塗り耐熱を塗ってからエンジンはいじってないですが
去年まで動いていたので安心です
型番2XTと書いてありますね、このタイプのエンジンはメッキシリンダー
が施されているので半永久的に磨耗がないというらしいです
こちらは1KT初期型です。クランクが錆びていたのでペーパーで
磨いてからくみ上げましたがちゃんと回るのか分かりません
当初シルバーのエンジンを載せてしまったのでもう一度おろして
黒塗りエンジンのほうを載せ変えます
面倒くさかったです、最初からやらないとならなかったので腰が
痛いです 笑
今日はRZRのフレームにTZRのエンジンを積みました
TZRのエンジンのエンジンを積むにはメインハーネスも
ごっそり変える必要があって1KTのメインハーネスは
2つあったので計器類やCDIとメーターはRZRとほぼ同一で
同じのが使えます
TZRエンジンはシルバーの耐熱塗装をしてあるのでフレームと同化していて
綺麗に見えます 笑
クラッチカバーも今日耐熱塗装してあとは乾くだけです
はたしてどんなバイクになるのでしょうか？？？楽しみです
RZ250Rはフルオーバーホールしたあとどうしようか考えてますが
基本的な整備を完璧に行うことが重要で後から考えたら、そうだったのかと
フライホイールの爪がちゃんと合わさってなかったので点火時期が
ずれたのかも知れません。あとキャブレターも油面の調整で
爪を曲げすぎたのか？？？？
いろいろと考えられる原因はあるのでしょうね
このTZRエンジンは大丈夫です、去年まで動いてたので必ず
動くバスです
RZRのフレームにTZRのエンジンを積むとスペースが開きすぎて
キャブレターの整備がしやすいです
ただ、エアクリはこのままでは付かないのでセッティングを変更して
パワーフィルター試用にするか 検討中です
私がサイドビジネスをはじめたのは結婚して子供が
できてからすぐのことです
本業仕事は介護兼運転手をしていたので8時から17時で
きっかり終わるので17時30分から某整備工場へ行って
アルバイトをしていました
遅くなると22時過ぎぐらいまで夢中で自動車の整備をしていた
ことが思い出されます
私がバイク転売システム業を始めたのもこの頃のアルバイトが
あったからできたんだと思えます
年も若くて30台前半ですので体力はバリバリで嫁さんには
悪かったけど子育てには非協力的でした
しかし、あまりにハードな整備仕事ゆえに2年足らずで
やめてしまいました
そうです、本業に差し支えるようになったので一旦やめて
子育てに協力するために家に早く帰るようになりました
子供とのお風呂の入浴を済ませてから家のバイクの
改造を密かにいじっていました
金曜日の晩などは夜中になることもしばしばありましたね
当然RZ250R でしたがノーマルのRZシリンダーでは65馬力
ぐらいが限界だと思い排気ポートを限界に削り
収入ポート 掃気ポートも拡大して350Rに近いぐらいの
パワーを得ようとしていました
スポーツショップイシイ 現OXエンジニアリング
のチャンバーを装着してメーター振り切るのは確認しました
街中で転がしているとき近所の交差点で高級車の右折車がいたのは
覚えていますがその交差点に差し掛かったときに右折車は突然右折を
してしまったのです。私のRZRは当然スピードが出ていたので
停止できるわけもなく高級車の左後輪にバイクのフロントタイヤが挟まり
私は空中を飛びガードレールに頭を打ち付けたことは覚えがなくヘルメットは
上下にひびが生えるほどの衝撃だったようです
RZRはフロントフォークとフレームとグニャグニャに曲がりました
大きな病院に運ばれてMRIを写した結果軽い脳震盪だということでした
生きていて良かったです。女房や家族らにも心配をかけました
まさかこんなことが起こるとは・・・・
それからしばらくはバイクをいじることをやめました
4年ほど全く触りもしませんでしたね 笑
お二人さん、合格おめでとうございます。
先輩も女房も良く頑張りました
私は嬉しいです
後ほど合格証書が出ますので楽しみにしていてください
今回の試験者は11万人ほどで毎年受験はありますので
今回はパスをした二人の息子には来年には受けてほしいです
豊川と御前崎ですから勉強を教えるのは大変です
そちらの組織の人に教えてもらうほうがいいかもしれません
今年はいいことばかりありましたが私自身の体調がよくありません
毎年大腸がん、胃がん、エコー検査は欠かしませんが
今年は大腸がん検診をしなかったので不安です
今日待ち医者へ行き大腸がん検診の容器を貰いました
アルコールはやめれませんが医者に行き治療すれば
病気は治ります
バイクも同じで壊れても致命的でなければ直ります
午後からはRZ250rのエンジンのフルオーバーホールが
完了しました
このエンジンはとりあえず取っとけばいいので
今回はTZR250のエンジンを載せようと思います
片肺で苦しむのはいやなのでTZRのエンジンなら
去年まで動いていたので安心です
