時事ネタ・バイク・自転車 -20ページ目

時事ネタ・バイク・自転車

すべての時事ネタを書いていくつもりだ

この日は第二次世界大戦末期の戦闘で酷い被害があった地なのです

沖縄はそれこそ小さな島なのに20万人の人たちがなくなった

集団自決に追い込まれた市民は次々へと命を落としていったのです

私の尊敬する師匠は海外指導のもと最初に訪れたのはこの沖縄でした

姫ゆりの塔 も 亡くなった慰霊碑にも訪れて祈りを捧げてくれましたね

「一番苦労した人が幸せになるのだ」とのこの御金言に胸を打たれました

金ばかり某奴 嫁には黙って不倫ばかりする輩 女を口説く亡者たち

一体今の日本の男たちは何を考えているのだろうと思えずにはいられなくなります

権力と金と女と偉ぶる奴らは誰であろうが許しがたし・・・・・

沖縄戦へと米国が向かったのはそうした日本人の怖い武士心があって

何者にも屈せず死をも覚悟して向かう武士道精神があったからではないのでしょうか

本土決戦にまで持ち込まなかったのは米国もそうゆう恐れがあったからではない

でしょうか

いまはもう日本には武士道精神なるものを持っている人たちはいないでしょう

悲しいことです。

武士道精神はそのまま世界平和のために行動する人たちに向けて

私の尊敬する師匠とともに歩んで生きたいと思います

この日を境に・・・・・・・・・・・・・・・・

 

 

追記

私のお婆さんは第二次世界大戦時の昭和18年に満州国へわたり

赤十字看護婦として兵隊さんを看護したという史実が分かりました

赤紙も現存しています

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%80%9C%E5%A5%B3%E3%81%9F%E3%81%A1%E3%81%AE%E8%B5%A4%E7%B4%99%E3%80%9C

レッドクロス 女たちの赤紙 

このドラマがテレビに上映する前にテレビ局から電話があったのですがおバーさんはこの上映する

彼女たちの仲の一人だといっていました。私はそのことをお袋からおバーさんがなくなってから聞か

されたので非常に残念仕方がなかったのです。身内にそんな方がいるとは思ってもないことで

いろいろと聞きたかったのに今更涙が止まりませんね

 

RZのエンジンが不調なのはなぜなのか??

CDIは間違いなく生きていると思うが

キャブレターもマグネットも異常がみられなかったから

やはりエンジンしかなくバラシテ追求してみることにしました

ピストンの頭を見ると右側だけカーボンが付着しているが

左側はなんでカーボンが着いてないのか???

不完全な爆発でというより全く燃焼していない感じだ

プラグは新品だから点火コイルの異常かな???

CDIかマグネットの異常も考えられるが

右側はちょんと燃焼されているのでCDIかマグネットが

原因とは考えにくい

今回はついでにクランクケースも割ってオイルシールを新品交換することに

しました

液体ガスケットのかすを拭き取ってパーツクリーナーで

綺麗にしてからオイルシールをはめていきます

ミッションとクランクシャフト クラッチ 

三箇所のオイルシールをはめていきます

今回はこっちのフレームはRZ250Rのエンジンは乗せるはやめにしました

TZR250のエンジンを耐熱塗装して載せ変えます乗せるときにフレームに

傷が付くといけないのでタオルを巻いてから乗せる作業をします

RZ250Rのエンジンが片肺だったのは何が原因なのかまだ分かって

いませんが恐らく点火コイルか・そのほかの原因を突き止めていきたい

です。クランクシャフトケースの中にオイル??が必要以上に混入していて

ガソリンの残りカスかもしれませんがそいつが原因なのかもしれませんね

 

追記

いろいろと調べた結果十中八九 キャブレターのオーバーフローが原因と

分かりました。キャブレターは油面の調整をしたはずなのになぜガソリンが

エンジン内に入りすぎてしまったのか???原因を特定できずにいますが

とにかくばらしてみてみるしかありません

RZ系でここまで手こずることはあまりなかったのでいろいろと総スカンしています

ついでにエンジンのフルオーバーホールをしときました。ここまでやれば

高値落札も夢ではないと思えますからね  笑

今月は二台目となりますがようやくでした

今月は三週間目に入ってからなので

危うかったです

次のバイク セピア二台とDIOSRがもうじき塗装終わります

できばえは明日乾いてから見ますがだんだん上手くなってきた

用に感ます

場数を踏めば塗装はうまくなるようですね

四週間目で一気に3台出品してあと二台は売りたいです

 

 

 

次に修理しているバイクはZXとセピアです

こないだ8台のバイクをまとめて購入したときに

セピアはその中に二台あり

ZXも二台あったのですが外に放置されていたので

マフラーともに錆びて酷い状態でした

とりあえずエンジンがかかる状態まで行きましたが

マフラーがつまり気味でエンジンがかかってもすぐに止まってしまう

のでマフラーの中を掃除する必要があるのです

どうやって掃除するか検討中です

焼ききってしまうか、水を中に入れて

完全にオイル詰まりしているマフラーを

洗い落とすか??そのどちらかでしょうか

セピアはマフラー新品買いました

シートも張り替えて新しくなりました

後は外観だけです

さぴだらけなので一気に塗装を落として黒色ウレタンでやってみます

エンジンは調子いい感じです

時々被るらしいのでマフラーは変更したほうがいいです

DIOZXはシートが使い物にならないので新しいのを買う予定です

あとは外観の塗装とエンジンの調整だけですかね

売れました・・・

随分前に購入したジレラでしたが

バッテリーとカウル類の塗装をして

再出品しましたが反響は良かったです

赤色というのがなんとなくフェラーリっぽくて

かっこいいのかもね

実際の走りも豪快そのもの

フロントが浮くほどのスタートダッシュで

一気に120キロ前後まで引っ張ります

乗った感じ少し高めにセットされた足つき性は良くなくて

スタート時の強烈な加速感を受け止める時の踏ん張りが利かない

ので体を前傾にするしかなく短いホイールペースと相まって

スタート時の加速感は怖くて恐怖すら覚えますね

慣れればどうってことはないですけとど 笑

ジレラはイタリアのモンツァ県にあるメーカーで結構古いそうだ

戦前は500ccチャンピオンタイトルを総なめし、戦後からは

1969年にピアッジオの傘下に加わった後 ジレラブランドとしてビック

スクーター専門のメーカーに変わっていったそうです

一番デカイ GP800ieが 800ccも排気量があるバイクで

大柄なサイズでTMAXぐらいの大きさです

今回売れましたランナーFXR180は2サイクルなので

加速感はすばらしいです

 

 

 

 

 

それこそ10年ぐらい昔に健康食品ビジネスに嵌っていて

随分頑張っていたから代理店のお偉いさんからの

お誘いで熱海の高級ホテルお食事会に招待された

ことを思い出した

当然無料招待なので断ることもなく電車で熱海駅に朝から向かった

私は新幹線より鈍行在来線のが 好きでのんびり電車旅行気分で

三時間かけて熱海駅に着いた。すがすがしくて空気が気持ちいい

熱海の高級ホテルは午後からの入りなので11時ごろについてしまったので

近所の探索していた

観光地なのでホテルがぎっしりあってそんな中で私が招待されたホテルは

月の栖 熱海聚楽ホテル 熱海駅からも近くて大会場もある

最高のホテルだった。上司の歓迎で大会場に呼ばれて初めていろんな

料理を食べた。直属の上司新井さんも酔ってたが寝る部屋が同じで

新井さんのいびきがこれほどうるさいとは知らなかった 笑

私も酔っ払って部屋に行き4人部屋なので当然新井さんと

新谷さんと私で寝ることになってた

新井さんはまだ大会場で酒を飲んでたので

疲れた私たちは速攻で寝ることに・・・・・

眠りも深くなってきたところに新井さんが眠りにやってきた

五分もたたずに強烈ないびきが佇んだ

そこそこアルコールを飲んでいたがこれほどいびきが

うるさくては寝られない。速攻でおきて飲みなおそうかと

思ったが翌日の会合のことが気になり余計寝れない

仕方なくおき今日中に家に帰ると言っておいて熱海駅に向かった

11時30分ぐらいだったが

一つだけ岡崎へ言ってくれる電車があった

そうムーライトながら号だ この電車は結構お世話になってた

岐阜の会合で遅く過ぎて最終電車に間に合わずに

11時30分発のムーライトながら号だけは鈍行だが

家に帰れたことが何回となくあったっけ 笑

久しぶりムーライトながら号に乗り 家に着くのは

4時過ぎかなと思っていたが電車の中では中々

寝られず時々駅停車するたんびにビールを自販で買いながら

飲んで徹夜電車旅行もええもんやなといったところです

電車の中でやっぱらっているときにひょんなところで

知り合いに出くわし話の縁が尽きなかったことが今も

思い出されていますね

電車というのは思い出の旅として私の心に封印される

唯一つの癒される出来事なのです