シリンダーは使えそうなのでこのままで各部の錆びや消耗度を見ていこうと思う
もう購入してから１８年もたってて一つも徹底的なメンテをしてこなかったので
ちょうどいい機会なのだ。まずは今日行ったのはメーターステーの錆び具合
相当ひどくボルトすら錆びて中々緩まない。笑
メーターステーは黒塗り塗装で新たに新品に近い状態にもってゆく。
朝からRZRをいじって隣のTさんは朝早いのねぇ？？？
ていうか、夜勤だから朝じゃないって 晩だって私からいえば 笑
で、メーターステー外して明日起きたらひたすら錆び落としをし
ペーパーで磨きながら塗装できる地肌に持っていく。プロじゃないから
うまくいかんのだよね。 それからフレーム、エンジン両サイドカバー
と続き最後はシリンダーとヘッド。ヘッドは予備を予め用意してあるから
それをきれいに塗装すればいいだけ。シリンダーは手塗りで？？？
やるかな 笑 仕方ない
これだけやれば少しは見れるRZRになるのではないかな？？
これからやることを思索しながらのビールはうまいの何の 笑
おやみす・・・・・・・・