TMX30πキャブがつけれるか試してみた
MJは１５０ SJは３０で スロットルワイヤが若干
短いだけで簡単についてしまった 笑
燃料ポンプへのパイプは画像上の白いパイプに
取り付けて（これ本当はオイル）インシュレーター
にキャブをつけてみた。TM26が付くんだから
TMX30も付くはずで問題は燃調。
あっさりエンジンはかかりインプレしてみると
なんというトルクフルなパワーだこと。一回り太いトルク感が出てた感じだ
ぐずつきもぼこつきもまったく無く出足は今までで
最高だった。ストレス無く回るエンジンとはこのことで
最高速は図ってないが１００キロはカンタンに出る。
ただ、問題なのは燃料ポンプへ行ってる不圧ホースの
取り回しが良くないので燃料の供給が間に合わなくて
エンジンが止まってしまうこともあるようだ。
どこかに不圧ホースをつけれるところは無いか
吟味中だ。チャンバーがだめになってしまったので
キャブを30πにしてみてノマフでも110キロ以上出れば良しとしたい。
当然加速も良くなくてはいけないが今日のTMX30の加速は凄かった。２６πとの違いは出足がかなり改善されたようだ。
次のメニューは何をしようか迷うところだがクランクケースの段差研磨もやりたいしシリンダーのボーリングもやりたい。後ノーマルエアクリがなんとか使えないか検討するところだ。