ボアアップ | 時事ネタ・バイク・自転車

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とうとう買っちゃいました笑
パワーアップには欠かせないボアアップ
キットがヤフオクで見事落札できました。
どこのキットかわからないけど大体ポートの位置はノーマルとは全然違うのだろうことはわかってるけど単にノーマルシリンダーをボーリングしたやつならポート位置はまったくおなじなのだが?
55ミリボアだから排気量は109.23ccになります。10cc分のトルクが味わえるのかはポートセッティング次第、
いままでに培われたノウハウを生かして排気ポートは絶対に削る必要あるでしょう?
このまま組んだだけではおそらく低速トルクは上がっても高回転は回らないエンジンなのは見なくてもわかります。排気ポートは横側だけ6ミリ以上削り、あとはタイミングをベースガスケットで調整しようと思います。キットが届いたらまず各ポートの高さや横の広さなどを測って純正と同じならラッキーですけどね。本当はノーマルシリンダーをボーリングしてボアアップした方がポート位置関係は触らなくていいからそっちのがいいんだけどね。果たしてどこのメーカーのキットなのか。届いてからねはお楽しみということだね、

今日届きました。台湾製のKJTというメーカー
みたいです。パッとみスリーブの打ち込みも
ずれはなさそうです。各ポートの位置を確認して
ノーマルとの差を同じに研磨します。あと段差も
ついでに研磨しときます。