アドレスV100 100キロオーバー | 時事ネタ・バイク・自転車

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とうとう100キロの壁をこえましたね。
ヤフオクでメーカー不明のチャンバーを落札しました。
たぶんカメファク系のチャンバーでしょうけど




取り付けに一時間ぐらいかかりました。
キャブのセッティングはノーマルキャブで
MJ85 SJ25
エアクリ 豚鼻取りはずし 中ブタ取りはずし
デイトナターボフィルター
ウェイトローラー 14g×3 13g×3 81g
で 試乗してみたところ 加速がめちゃ遅く
70キロからダラー~~~と100ぐらいまで引っ張りますが
かなりの直線でないとカッタルイ感じ

もう一度ウエイトローラーセッティングしてみたところ
8g×3 10g×3 で54g と軽くしました
そうしたら 激変 出足こそ最初と同じであった
ものの 60キロを越えるあたりから暴力的な加速感
で 107キロまで 引っ張っていきます。
しかも、ふせてないですからね。伏せてたら
110キロ超えるかもね
新記録達成ですね
バイクの改造はこれだからやめられませんです
まだまだ 改造メニューは残ったままです
110用のキャブ装着(18パイ)と
ノーマル加工リードバルブと
最終的にポート加工(排気ポート拡大)
が待ってるのでどちらを先にやろうか
検討してます

排気ポート拡大したシリンダーを組み込んだ場合は
エンジンの高回転化は期待できるはずだが
下がスカスカになる可能性があるでしょう
しかし、チャンバーを装着しているので
キャブセッティングにかけてみるもの楽しいと思うのです
今日のウェイトローラとキャブのセッティングは
ある程度下調べしてあったのですんなり
うまくいったので予想どうりでうれしいですね

ただ、問題なのはチャンバーの音が少々うるさいので
近所迷惑にならないか心配です 笑