極悪！パン屋さん -4ページ目

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かっこいい！！

めちゃくちゃ格好いい！！

一文字ハンドル、が格好いい！！

250TRにも一文字ドヤろっ

げっ！！

最後に更新したのが、7月18日

長いこと更新をサボっている間に

色々ありました。

バイクは、ハンドルクランプのバーハン取付部分をカット

メーターを社外品に

たこメーターも

家では、エレキウクレレを

ガシャガシャキューンとかき鳴らし

上手になったら

You　Tubeに

アップします。

なでしこジャパン

勝利を祈願しなでしこジャパンカラーにイルミされた東京タワーまで、夜のパトロール

勝ちました　

オメデトウ

　

「バイクの部品で欲しいのがあるから、特別お小遣いが欲しいな～！」
と嫁さんにお願いしたらあっさりと承諾していただき、40000円という膨大？な資金力を武器に数日前から目をつけていた、ヤフオクのWMのバックステップの5000円スタートに参加しました。
25000円以上になったら降りる予定でしたが、結局、あきらめが悪く28500円で落札いたしました。
チョツト奮発しすぎたかな？と思いましたが、数ヶ月使えば、新品も中古も一緒だろうとひとりで納得！！
「エストレヤ　２５０TR　カスタム＆メンテナンス」とゆう本を参考に取り付けました。
落札、購入前から、疑問に思っていたのですが、このセットは、エストレヤ、２５０TR共用なのですが、この２車種は、右のステップの取り付けボルトの形状と長さがまるで違います。いったいどのように共用しているのか？現物をみて納得したのですが、エストレヤは、付属の延長する部品で、対応するというものでした。前のオーナーは、これをエストレヤに使用していたので、長い取り付けボルトをねじ込んでいたのですが、これが、なかなか緩まず、このままでは、わが250TRに取り付けできません。ネジの部分にCRCを染みこませヘキサゴンレンチを鉄パイプで延長し力いっぱい回してもびくともしません。ヤレヤレです。
最後は、ヘキサゴンレンチを差し込んだまま、ステッププレートをダンボールを敷いた地べたにおいて、ジャンピングキック！！ゆるみました。
あとは、本のマニュアルを参考に取り付けて、ペダルの位置合わせ調整です。
まあ、1時間かからずに取り付け完了でしょうか？
試運転した感じは、常に腕で体重を支えている感じで、御世辞にも乗りやすくなったとは...........
ですが、なんだか、早くなったような感じがします。そして運転に気合が入ります。「近づいたらやけどするぜ！！」オーラがでています。
そして写真がこれです。