DE10を求めて！・前編

世間はGWに突入したみたいですが、「GW？何それ!?」って業界で働いているので関係ありません・・・。

そんな28日は定期の休みで、単発な休みで高速1000円にも引っ掛からないので、特に遠征予定は立てていませんでした。

が、DJ誌に目を通すと、28日に米坂線でDE10単回・風っこ配給があると言うではありませんか！

国鉄型ラッセルは先シーズンで事実上撤退し、先のダイヤ改正で国鉄型気動車も撤退してしまい、味気ないステンレス製気動車が走るだけな路線となってしまった訳ですが、「コレは是が非でも撮りたい！」と、一気に遠征モードに突入です！ｗ

DJ誌にはアバウトなスジしか載っていませんでしたが、バックナンバーを調べてみると「こがね」回送ダイヤが載っており、今泉到着時刻がほぼ同じだったので、それを元に明沢俯瞰から今泉への単回を狙うことにして、深夜の東北道を爆走し、米沢市郊外のコンビに駐車場で夜を明かす事にしました。

で、DJ誌によると、単回の今泉到着は1238だったので、朝はゆっくり寝ていよう・・・と思ったのですが、夜明けと同時に行動する「米坂パターン」は健在でしたｗ

中郡－成島

狙いは米沢から今泉への回送列車ｗ

中郡－成島

国鉄型の時は、失敗を恐れて冒険する事があまり出来なかったが、こうして遊んでみるのも悪くない！

すっかり陽が昇ってしまったので、順光側から12－24mmで・・・

犬川－今泉

って、キハ110単行！

国鉄型の時は、1エンジン車と2エンジン車が1ペアの2両編成が基本だった米坂線に、単行が走るとは・・・

クルマを走らせて道の駅で用を足し、米沢⇔羽前椿運用をド・定番なキンチョールポイントで・・・

萩生－羽前椿

ほんの1ヶ月前は、誰かしら撮影者が居たのですが・・・

110が撤退・・・なんて時期が来たら、あのフィーバーは再来するのでしょうか？

米坂線には冬にしか来た事が無かったので、駐車スペース等勝手が違うだろう・・・と言う事で、早めに宇津峠を越えて下見をしておく事に！

冬場は冬季閉鎖している道路等に駐車していましたが、グリーンシーズンはそうも行かず、下見をしておいたのは大正解でした。

で、そろそろ米沢行きの列車が来る頃だったので、一度は撃ってみたかったポイントで撃ってみる事に！

トンネル入り口にある駐車場にクルマを停め、トンネルを歩いてお立ち台にアクセス・・・って、そのお立ち台の怖い事・・・（汗

トンネルとトンネルの間にある橋の上から撃つポイントですが、線路側には歩道がありませ――――ん！ｗ

欄干にへばり付き、大型トラックの風圧に吹き飛ばされそうになりながら列車が現れるのを待つのですが、一歩間違えたら谷底・・・（滝汗

羽前沼沢－伊佐領

よって、三脚なんてもってのほか！

列車が姿を現すのはほんの一瞬なので、カメラを構えてファインダーを覗いていなくてはなりません!!

手に汗握るお立ち台ですが、紅葉の時期にもう一度撃ってみたいです。

で、1時間ほど仮眠をして、米沢行きの「快速べにばな」を羽前沼沢駅でお手軽撮影・・・

羽前沼沢

明沢トンネルの小国方面車線トンネル入り口にあるスペースにクルマを駐車し、明沢俯瞰へアタックすべく装備を整える！

たかが20分程度の登山だが、防水シューズにレインスパッツを履き、もちろん熊避け鈴は必須!!

バックパックにはカメラ、レンズ、三脚と撮影機材一式に、レインスーツに非常食を詰め込み、肩にガッツリと食い込むエライ重量にｗ

で、雪が無い時期に登るのは初めてだったワケですが、雪が無い分地形がモロに出ていて、しかも冬季は雪に埋もれている身長が低い木や、枯れ木が歩き難さを増長している事が判明・・・（汗
登頂してお立ち台に立つも、低木や枯れ木が辺りを埋め尽くし、雪が積もった冬季より狭く感じました。

時間的に微妙でしたが、お立ち台で機材をセットしていたら、坂町行き下り列車を捕捉する事に成功♪

110×E120混合編成

と、この様にバリ順で美味しく頂く事が出来ましたｗ

アングルと露出の確認が出来たので一石二鳥♪

あとはメインディッシュが登場するのを待つだけとなったのですが・・・

後半につづく

27日のからせん

今日の朝は久し振りに青空！

が、風が気になる・・・

本線の岡本界隈をチェックするが、水が張られた田んぼは、既に波打っていて水鏡不可能！

と言う事で、烏山線内で3連運用３２４Dを撃つべくクルマを走らせ、宝積寺駅場内手前の築堤へ到着すると・・・

やはり田んぼは波打っている・・・orz

が、良くチェックすると、築堤寄りは辛うじて風を交わしていたので「コレは何とかなるカモ！」と、12-24mmをチョイスして列車が来るのを待つ！

田んぼに反射した太陽を入れ・・・

予想通りに線路際が水鏡に！（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

で、仕事前にもう1本！と言う事で、職場を素通りして仁井田～鴻野山間へ移動し、こいのぼりとのコラボを狙ってみる事に！

こいのぼりに水鏡に第4種踏切と、かなり欲張りなアングルにｗ

で、列車通過後に立ち位置を変えてみると、何ともマボイアングルを発見してしまった!!

と言う事で、仕事の合間に再チャレンジｗ

列車通過ギリギリに到着したので、細かく露出＆アングルを決めている時間が無く、踏切脇の物置小屋がフレームイン・・・（汗

で、更に1時間後「そう言えば単行だったよな！」ってコトで、再び職場を抜け出して・・・

うほっ！菜の花の黄色に木々の緑と青い空・・・何とも春らしい画が撮れた♪

今の季節は、寒くも無く暑くも無く、木々や草花の彩りが豊かで、撮影に邪魔になる雑草が生い茂っていない・・・撮り鉄するには一番良い季節かもしれませんね～！

25・26日のからせん

世間はGWに突入したそうな・・・

長い所では11～16連休ですって!?

羨ましい・・・

そんな25日（土曜日）は、予報通りに雨模様・・・

風も入って水鏡が拝めないので、烏山線沿線をロケハンしながら職場へ向かい、1本だけ撮影しました。

白い花が咲いていたのですが、鉛色の空に溶け込んでしまい、イマイチな画になってしまいました・・・。

翌26日（日曜日）は、やはり風が入って水鏡が望めず、しかも曇っていたので、いつもと違った場所で撃ってみる事に！

先ずは3連324D・・・

ここは築堤の手前に道路があり、思ったより交通量が多く、列車と被るリスクが高い事が判明！（汗

散歩をしている方が居て、非常に微妙なタイミングでしたが、ギリギリフレームから外れてくれました（＾＾；

で、2発目は逆光になるポイントから・・・

晴れていたら列車側面が完全に潰れます（＾＾；

職場に到着すると同時に雨が降り出したのですが、昼頃に止んだので、「コレは夕方に期待！」とソワソワしながら仕事をしていましたｗ

で、日没間際に職場後ろに出撃！

雲を入れたかったので12-24mmを装着して・・・

堀の中からローアングルでｗ

職場後ろの踏切から西の空を見ると・・・

なんとも幻想的な空が！

ん～、FISHで撃ってみたい!!

ってコトで、次はFISHレンズ購入を妄想してみるｗ

が、ネットでカメラ関係の情報を収集してみると、待望のPENTAX新機種が5月中旬発表！って気になるネタをキャッチ！

K20Dをスルーして新機種を待っている身としては、新機種発表が待ち遠しい!!

果たして、念願の2台体制が夏前に整うのか!?ｗ

今日も水鏡

今朝の朝練も「水鏡」です。

何とかの一つ覚え・・・って笑われそうですが（＾＾；

綺麗な水鏡って、条件が揃わないと撮れませんからね・・・

風が入ると波打って鏡にならないし、GWに入ると田植えのピークになってしまうので、ここ1週間が勝負！って感じです。

そんなワケで、先ずはキハ40×3連！

今朝は鉄塔が写り込まない場所から!!

テレ側でケツ撃ち・・・

ブラインドが下ろされていると、廃回みたいな感じがしますね・・・

で、キハ40と離合して来た下り211系

左端に微かに写っている踏切が、岡本界隈の超有名お立ち台となっています。

上り線を狙うとインカーブになるので、編成写真を収める人達に人気みたいですね～

で、下り211系のケツ撃ち

先日も書きましたが、キハ40、211系が通過すると、次の列車まで10分少々の時間が空きます。

そんなワケで、下り列車しか撃てないポイントへ移動して、そこでEF66を撃つ事に！

立ち位置を決めて、アングルと露出のチェックを済ませ、それでも数分の待ち時間があったので・・・

日光連山の水鏡をｗ

今朝は冷えたので、霞む事無く日光連山を拝む事が出来ました♪

で、EF66下り貨レが登場！

更新色でしたが、ほぼ狙い通りの画が撮れたので、まあ良しとしましょう・・・。

後続の桃ロンパス、PFに、2レの81も撃ちたかったのですが、泣く泣く出勤です（涙

土･日は早出しなくてはならないので、烏山線内で水鏡を狙う予定ですが、天気予報によると雨みたいですね・・・

水鏡2009

昨日の朝、朝練終了後にロケハンをしながら職場へ向かったのですが、いつもの「公民館」ポイントから目と鼻の先の超有名お立ち台をチェックしてみると・・・水鏡キタ―――――!!

ってコトで、今朝は今年初の水鏡を♪

心配なのは水鏡を乱す「風」・・・

現場に到着すると、大敵の風は吹いていなく、絶好の水鏡日和！

ってコトで記念すべき一発目・・・

211系下り

続いてキハ40・・・

一発目の211系と離合し・・・

バッチリ水鏡☆

10分少々時間が空くので、鉄塔を交わせる場所へ移動して・・・

ギラリ☆水鏡！

が、ここは下り列車を撃つには難度が高い・・・

EF66はケツ撃ち・・・ええ、前撃ちは撃沈しました（涙

折角の原色もどきだったのに・・・

空コキじゃなかったのがせめてもの救い・・・

さて、木曜日という事は、上りカシオペア運転日♪

ダイヤ改正で、この岡本界隈で211系と離合するダイヤになってしまった・・・

その211系が来ちゃった（汗

岡本界隈ランドマークとｗ

で・・・

ギラリ☆水鏡！

って、肝心のカシオペアが来ませんが？

5分待っても来なかったので、泣く泣く撤収しました。

職場で情報収集をすると、強風の影響で、東北地方のダイヤがグダグダだったみたいで・・・