16日の8010レ・2レ
牽引機がEF510になってから、めっきり撮影する機会が減った2レ・北斗星・・・
よって、機関車運用も殆ど調べる事も無くなったのですが、昨日、何気に運用表をチェックしてみると、14日上野発の1レに銀510が入っていると言うではありませんかッ!
その日の宇都宮駅停車時刻には・・・
宇都宮駅に隣接するヨドバシカメラに居た・・・と言う (涙)
過ぎてしまった事は仕方が無いので、銀510が戻って来る16日の朝に狙いを定め・・・って、天気予報を見ると雨マーク(号泣
窓に叩き付ける雨音で目が覚める・・・と言う、最悪の朝でした。
今日は木曜日なので、8010レから撮影開始です。
レインウエアーを着込んで長靴を履いて、戦闘体制に突入!
ファインダーを覗き、木陰から飛び出して来る列車に集中していると・・・
ワオ!
8010レは青510が牽引!!
予想していなかったので、ファーストショットは撃沈でした・・・(^^;
個人的には好きな組み合わせです。
機関車と客車が同色だと、何か味気ない・・・と言うか、アクセントが無いと言うか・・・。
そんな2レ・北斗星でしたが、銀510が牽引するのは今回が初めて?
とにかく、「運用を限定しない」と言うJRの発表通りとなったので、ささやかな楽しみが出来た・・・と言った感じでしょうかね~
14日の宇都宮運転所
14日(火曜日)は休みだったので、海に行った帰りに宇都宮運転所へ行ってみました。
近くに住んでいながら、なかなか行く事が出来ず・・・久し振りな宇都宮運転所チェックです(^^;
そんなワケでマニヤ御用達なビューポイントへ行くと・・・
おお――――っ!
EF65PFにEF81が居ますね~
EF81を見るのは、北斗星牽引ラストラン以来でした。
パンタを下ろして熟睡中・・・
その隣では、キハ40を使って何かの訓練をしておりました。
で、お次はDC&DL検修庫へ向うと・・・
DE10が給油中でした。
やはり2エンド側からも撮らないと(笑)
防護板は撤去されてますが、タブレットキャッチャーは現存している1604号機でした。
ちなみに、デジイチは持って行かなかったので、懸賞で当選したコンデジでの撮影です。
続・訓練運転
昨日に続き、今朝も懸賞で当たったコンデジ「OLYMPUS μTOUGH-8010」の訓練運転を行いました。
今朝も曇り空だったので、水中からの変態アングルはオアズケ・・・。
よって、岡本界隈のハス畑にてキハ40×3連の324Dを!
MAGICモードのフィッシュアイで撮影しましたが、シャッタースピードや絞りはオートで、ISOもオート・・・
完全にカメラ任せなモードなので、列車が流れてしまいました。
しかも、AEロックも出来ないので、どうしても空が飛んでしまいます。
で、職場に着いて、職場後ろの踏切でもう一発!
懲りずにフィッシュアイモードで・・・(^^;
やはり列車が流れて、空も飛んでしまいました~
使い方によっては面白いモードなのですが、モノにするにはまだまだ時間が掛かりそうです。
訓練運転
今朝はクルマで出勤し、懸賞で当選したOLYMPUS μTough-8010の試運転&訓練運転をして参りました。
晴れていたら川の中から変態アングルを狙っていたのですが、生憎の曇天・・・
ならば!と、10月で操業停止となってしまうキリンビール栃木工場を絡めて撮影する事に!!
キリンビールの工場と列車を絡めて撮影するとなると、晴れている日は陽が西に傾き始める時間じゃないと、光線的に非常に厳しいロケーションです。
そんなワケで、列車が到着する前に・・・
コンデジで遊んでみました~
フィッシュアイなる撮影モードがあったので、試してみたら面白い!
と言う事で、デジイチと2丁撃ちで!
メインのPENTAX K-7ですが、ちょっとオーバー気味な露出設定で空が飛んでしまいました・・・(^^;
で、μTough-8010のフィッシュアイモードにて・・・
フィッシュアイ楽し~い!
創作意欲を掻き立ててくれます(笑)
って言うか、デジイチ用のフィッシュアイレンズが欲しくなってしまった・・・(^^;
キタ―――――っ!!(・∀・)
仕事が終わって家に帰ると・・・
懸賞 で当選した賞品が到着しておりました!
思いのほかにこじんまりとした梱包で、いささか拍子抜けではありましたが・・・
開封すると・・・
OLYMPUSの包装紙に包まれたブツがッ!
GORE-TEXの刻印でも入っているのかと思ったら・・・
プレーンなボディでした・・・(^^;
ピンが甘いのは、携帯電話に内蔵のカメラなのでご勘弁を!
10m防水&耐衝撃仕様と言う事で、割と大柄なボディです。
そんなワケで、現在はバッテリーの充電中であります!
早く初期設定をして弄りた~い!!
明日はウエダー(胴長)を履いて、鬼怒川の川の中から変態アングルかな!?(笑)



