宝積寺バルブ
今日は仕事が終わってから、久し振りに宝積寺駅でバルブ撮影をして来ました。
目的は、12月のダイヤ改正で廃止になってしまう「ホームタウンとちぎ」!
完全に葬式鉄なノリです・・・(^^;
入場券を購入して、先ずは1番線の7両停目の位置を確認し、対向ホームで立ち位置の確認をして、「ホームタウンとちぎ」が来る前にやって来る、宝積寺止まりの烏山線のキハ40をバルブ!
客扱いが終わると、慌しく入換が始まります。
「ホームタウンとちぎ」の先行列車が、宇都宮始発の烏山行きなので、3番線を空けなくてはなりません!
その先行列車であるキハ40をバルブしてしまうと、本命の「ホームタウンとちぎ」のバルブが慌しくなってしまうので、3番線のキハ40は捨てて「ホームタウンとちぎ」に集中!
そして、3番線の烏山行きが発車すると同時位に「ホームタウンとちぎ」が入線して来ます。
久し振りに銀塩機と2丁撃ち!
って、停車と同時に、この列車に乗って来たヲタが、猛ダッシュで先頭に被り付くではありませんかっ!!
こちらの存在に気付いたのか、フレームに入らない位置に退いてくれましたが、Xデーが近付くと共にこう言うのが増えるんだろうな・・・
って、ヘッドマークが飛んでしまったので、コレは要リベンジですな~(^^;
で、留置線にキハが居るのに、そのまま帰るなんてモッタイナイ!
12月の改正で線内往復が2往復減便されてしまい、宇都宮直通が増便されるので、車両運用がどうなるのかが気になる所です。
もしかすると、宝積寺でマルヨする車両が減ってしまうかも・・・
って、バルブをしていると、先程のヲタが周りをウロウロしていてチョ~挙動不信!
撮影していても気が気ではありません・・・。
一般の乗客からは、同類に見られているんだろうなぁ
ホームをうろつくヲタと目を合わせない様にして撮影続行です。
シリンダーヘッドがホームからの光りに照らされて、エロく浮かび上がっていたので・・・
ん~、内燃動車フェチには堪りませんなぁ(笑)
最後に1003の形式写真を!
平日の同時間帯だと、学校帰りの学生が多くて視線が痛かったりするのですが、土・日は閑散としていて絶好なマニヤ活動曜日となります・・・痛いヲタが居なければ(^^;
って、先程のヲタは、私がバルブに熱中している間に到着した、上野行きの上り普通列車に乗って引き返して行った模様・・・。
17日朝の朝練報告
日曜日・・・本来ならば8010レ運転日ですが、車両点検・整備の為の運休期間に突入してしまった為に、出勤前に撮影出来る大きな被写体が無く、テンションがイマイチ上がらず・・・
が、通勤経路上に東北本線と烏山線があり、しかも通勤する時間帯に通過する列車があるので、当然の様に線路脇に寄り道です(^^;
8010レが無いと、写欲がそそる列車はキハ40とEF66の2本のみ!
そんなワケで、キハ40が通過するギリギリに線路脇に到着し、慌てて135-400mmを装着して・・・
望遠の圧縮効果を使って、カーブを曲がってくるキハ40を1枚!
そしてススキと絡めて・・・
が、背後からは211系のモーター音が迫って来る!
そう!離合するポイントなのです・・・
ご覧のように、列車の風圧でススキが煽られ・・・(^^;
そして、職場への移動距離を少なくする為に、宝積寺界隈まで移動してEF66を!
スノープロウがイカツイですね!
ってコトで、いつもの如く即行で撤収して職場へと・・・。
14日の朝練報告
今日の運行を最後に、12月16日まで運休となるカシオペアを撮影すべく、出勤前に線路脇に寄り道をして朝練をして来ました。
家を出た時には陽が射していたのに、ポイントに到着すると太陽は雲の中に・・・
日頃の行いでしょうか!?(^^;
そんなワケで、今後の為に試し撃ちを!
先ずは3083レ
ド・定番な立ち位置から編成写真・・・
更新色だし、ま・・・良いか~
運用を調べて行かなかったけど、青510が牽引して来ました~
こちら側からだと、晴れていたら顔が潰れてしまうので、雲ってラッキー・・・みたいな(笑)
で、何となく2レは銀510な予感がしたので、ポイントを変えて延長戦に突入です!
移動先は久し振りの切り通しポイントで、ここでも今後の為に試し撃ちです。
ウホッ!
これからはススキで遊べそう!!
いたる所にススキが生えているので、色々なアングルで遊べそうです♪
しかし、カシオペアの運休は痛いなぁ・・・(>_<)




