26日の8010レ
数年に一度と言われる大寒波が訪れた26日（木曜日）は、8010レ運転日でしたが「雪の影響で大幅遅延か？」と半ば諦めムードで某掲示板をチェックしてみると・・・意外や意外！数分遅れで白河を通過とのコトで、コレはまた定時に回復して来るだろう！と、久し振りなポイントで待ち伏せ・・・
やはり定通！
白河通過が10分遅れ以内なら、宇都宮に到着するまでに回復できちゃうみたいですね～
って、もっと雪ダルマな姿を期待していたのですが、足回りに雪が付着している程度でした・・・
今回の寒波は東北の太平洋岸にはあまり影響が無かったみたいですね。
寒いケド熱い朝
宝積寺駅で出区前の国鉄色コンビをバルブした後は、走行を撮影する為に烏山線沿線に移動です！
と言っても宝積寺を0634に発車する列車で、生憎の曇り空・・・露出がまったく上がりません（汗
なので露出が無い高根沢は捨てて、那須烏山の宇井地区へGO！
が、ISO1600で絞り解放でも列車が止まるかどうかギリギリなシャッター速度しか稼げないので、高感度撮影をせずに流してみる事にしたのですが・・・
なんて中途半端な・・・orz
しかも何の変哲も無い日の丸構図・・・（；´д｀）
宮ミヤのキハでは珍しく種別幕の照明が点灯していたので、失敗できないプレッシャーがあった・・・と言い訳をしておきます（＾＾；
そして返しの326Dは小塙俯瞰から・・・
って、期待していた雪が全く無しorz
しかも手持ちで2丁撃ちをした為に、どちらもコレまた中途半端な・・・orz
そして追っ掛け～
小塙から大金までは上り勾配になるので、即撤収して追い掛ければ、大金駅手前でもう1発行けちゃいます。
晴れていたら山の影が落ちるポイントですが、曇り空が幸いした感じです。
大金駅で列車交換の為の停車時間を利用して、宇井地区まで先回りして3発目～
日本家屋に国鉄色・・・堪りません♪
上り勾配と鴻野山駅停車があるのでまたまた先回りして4発目～
結局ここが一番白かったかも・・・。
で職場へと向いましたとさ。。。
以上、寒いケド熱い朝でした～
お会いした皆様、早朝からお疲れ様でした。
朝バルブ
昨日から今年初の国鉄色重連での運用が始まり、今日は宝積寺0634発の323Dからの運用・・・
と言う事で、マルヨした留置線で出区準備をしている間にバルブすべく、5時半に起床して宝積寺駅東口へ！
ええ、普通に仕事前ですが何か？（笑
で、6時に宝積寺駅東口に到着すると、国鉄色コンビは既に目を覚まして元気にアイドリングをしてました。
早速バルブ開始～
雪景色を期待したのですが、昨夜遅くに雨に変わってしまい、チョッと残念な感じに・・・。
ブレーキテストや機関テスト等の出区点検が行われている中、マニヤ活動に勤しみます（笑
国鉄色同士の連結面を～
烏山方1003（右側）の室内灯はオレンジ色の非常灯が灯されています！
そして烏山方の先頭に回り込み・・・
ん？
んん！？
おお―――――っ!!
種別幕の照明が点灯しているではありませんか―――――っ!!!!
宮ミヤのキハは種別幕の照明を点けないのがデフォなので、テンション上がりましたっ！
これで［烏山］幕なんて出たら萌え死にます（笑
鴻野山駅近くで撮影していたお友達のKOROさん情報ですが、なんと[烏山]幕で現れたみたいです!!
KOROさんのブロク→こちら
ぐあ――――っ!!
駅撮りするんだった・・・orz
そろそろ出区する時間になったのでラストショット・・・
僅か10数分の間に、空がだいぶ青くなって来ました。
上り始発の322Dが宝積寺駅に到着したのと同時に、留置線の入換信号が進行現示になり、323Dとなる国鉄色コンビが出区して行きました。
と言う事で機材を撤収して烏山線沿線に移動です！
今年初
今年初の国鉄色重連がキタ――――――っ!!
と言うコトで、仕事帰りに職場最寄の仁井田駅へ・・・
雪が降る中、国鉄色コンビがやって来ました♪
明日は宝積寺0635発の323Dからの運用・・・
早起きして早朝バルブしに行かねばw