逆光気味になったトップライトの影がクッキリと出て、いかにも暑そうな写真になりました。現代の機関車は運転席にクーラーがついているので、暑さについては問題ないのでしょうね。
弊ブログを書くようになって初めのEF200-20で、ラストナンバーが漸く撮影できたなという感じがします。
EF200は、軒並み廃車になったり休車になったりしていますので、撮影できて少し安心しました。
朝は遅れていた下り貨物列車ですが、お昼にはすべて定時に回復していました。朝の遅れをいつまでも引きずっていなくてよかったです。
この後は、8月に引退する485系「ニューなのはな」が、東海道方面のラスト運用で横須賀線を下ってくるので、少しポジションを変えました。
先頭側の写真には、スカートにホッチキスが掛かってしまった・・・
165系「なのはな」には数回乗車した（しかもラストランも含む）ことがありましたが、こちらの「ニューなのはな」には、残念ながらついにその機会に恵まれませんでした。
3075レ、5095レとも、ほぼ定時でした。サメを一日2本撮影したのは、久しぶりかもしれません。
7/30最後の貨物列車の撮影です。EH500の長い重連車体を活かそうと、ちょっと引いて撮影してみました。
朝から4回も出撃したため、たくさんの方々にお会いできました。ご一緒した皆さまお疲れさまでした。
以 上