筑豊本線（原田～若松の全線です！）、後藤寺線などに乗車したのち、香椎線に乗車しました。
ここも、キハ47が活躍していますが、塗装が特徴的ですね。
この編成で面白いと思ったのは、キハ47 78に行先表示器がついていたこと。初めて見ました。
キハ47 78の行先表示器
こんな感じです。（少し表示が欠けてしまいました）
九州の方には見慣れた設備なのでしょうが、なかなか面白い取り付け方ですね。オレンジ色で大きく「行先」と表示してあるのも、デザイン性はともかく、わかりやすさは十分です。
この後も篠栗線を乗り潰したのち、最後は佐世保に向かい、少し早めでしたが既に真っ暗になっていた為、19時頃には投宿しました。
この日は、久留米から原田まで乗車した1322Mは、415系（しかも鋼製）だったので喜んで乗車したのですが、撮影はできず、国鉄型としては掲載したキハ47と、筑豊本線（原田線）・後藤寺線でキハ31を撮影しただけで、あとは817系などのＪＲ世代の電車ばかり撮影していました。
以下続く・・・
以 上