雨上がりの恵比寿ガーデンプレイス
ブックマーク★レトロ系建物
この日は雨のち晴れ。
「ヱビスビール記念館」を出たら青空が見えてきました♪
恵比寿ガーデンプレイスは昔から好きな場所の一つです。
ＴＶドラマ「花より男子」のロケ地としても有名ですね。
ビヤステーション恵比寿もオフ会等でお世話になりました。
クリスマスシーズンのイルミネーションもきれいだけど
雨上がりの恵比寿ガーデンプレイスも素敵です☆
広場の突き当りの洋館はシャトーレストラン ジョエル・ロブション。
パリのフレンチレストラン、ジョエル・ロブションの日本第１号店です。
１度店内も拝見したいけど、１万円位の予算は必要みたい。
一人でご飯食べるには高いしね～
無い袖はフレンチ・・。
(´・ω・`)
※関連記事
▼2011年12月14日(水) 恵比寿-建物編【2011イルミ】の画像。
⇒
この日は雨のち晴れ。
「ヱビスビール記念館」を出たら青空が見えてきました♪
恵比寿ガーデンプレイスは昔から好きな場所の一つです。
ＴＶドラマ「花より男子」のロケ地としても有名ですね。
ビヤステーション恵比寿もオフ会等でお世話になりました。
クリスマスシーズンのイルミネーションもきれいだけど
雨上がりの恵比寿ガーデンプレイスも素敵です☆
広場の突き当りの洋館はシャトーレストラン ジョエル・ロブション。
パリのフレンチレストラン、ジョエル・ロブションの日本第１号店です。
１度店内も拝見したいけど、１万円位の予算は必要みたい。
一人でご飯食べるには高いしね～
無い袖はフレンチ・・。
(´・ω・`)
※関連記事
▼2011年12月14日(水) 恵比寿-建物編【2011イルミ】の画像。
⇒
ヱビスビール記念館
ブックマーク★レトロ系建物
▲「カブト煙突」
実際に恵比寿の工場で使われていた煙突の先端に付いていた部品です。
雨避け、風見鶏、避雷針の機能を持つ高機能型ドイツ製煙突です。
風下に排気口が回転して効率良く排気する様に出来てます。
こんなイメージ？⇒
「ヱビスビール記念館」は恵比寿ガーデンプレイスにある
ヱビスビールの商品や歴史などを紹介するミュージアムです。
（サッポロビール本社の建物に付随してます。）
ここはヱビスビールの発祥の地で、1889年（明治22年）に醸造場が完成、
後に恵比寿ビールを運ぶ為に恵比寿駅を建設、地名も「恵比寿」となりました。
※日本麦酒（ヱビスビール）は1906年（明治39年）に札幌麦酒(サッポロビール)と合併。
館内は無料で自由に見学できます。
いろいろな歴史的資料の他、当時の工場で使われたアイテムも展示してあって
なかなかレトロな雰囲気です。
テイスティングサロンは券売機でメダルを購入してカウンターで注文するシステムです。
ビールは各４００円、フードメニュー、生ハムやチーズやソーセージやサラダも各４００円です。
お値段も良心的♪
(^_^)d□
女性スタッフによるガイドツアー（要予約・約40分：500円）なんてのもあるそうです。
ヱビスビールの誕生から今に至るまでの説明、
おいしい飲み方の紹介で２種類のヱビスビールを試飲できます。
ツアー専用スペース（予約者以外は立入禁止）はちょっとしたバーの雰囲気。
女性とお話しできて５００円で２杯飲めるのはお得かも♪ (*u_u)ポゥ
▲エビスツアーのサイトより
⇒ 《エビスツアー》
⇒ ヱビスビール記念館
※関連記事
▼2011年12月12日(月)恵比寿ガーデンプレイス【2011イルミ】の画像。
⇒
▲「カブト煙突」
実際に恵比寿の工場で使われていた煙突の先端に付いていた部品です。
雨避け、風見鶏、避雷針の機能を持つ高機能型ドイツ製煙突です。
風下に排気口が回転して効率良く排気する様に出来てます。
こんなイメージ？⇒
「ヱビスビール記念館」は恵比寿ガーデンプレイスにある
ヱビスビールの商品や歴史などを紹介するミュージアムです。
（サッポロビール本社の建物に付随してます。）
ここはヱビスビールの発祥の地で、1889年（明治22年）に醸造場が完成、
後に恵比寿ビールを運ぶ為に恵比寿駅を建設、地名も「恵比寿」となりました。
※日本麦酒（ヱビスビール）は1906年（明治39年）に札幌麦酒(サッポロビール)と合併。
館内は無料で自由に見学できます。
いろいろな歴史的資料の他、当時の工場で使われたアイテムも展示してあって
なかなかレトロな雰囲気です。
テイスティングサロンは券売機でメダルを購入してカウンターで注文するシステムです。
ビールは各４００円、フードメニュー、生ハムやチーズやソーセージやサラダも各４００円です。
お値段も良心的♪
(^_^)d□
女性スタッフによるガイドツアー（要予約・約40分：500円）なんてのもあるそうです。
ヱビスビールの誕生から今に至るまでの説明、
おいしい飲み方の紹介で２種類のヱビスビールを試飲できます。
ツアー専用スペース（予約者以外は立入禁止）はちょっとしたバーの雰囲気。
女性とお話しできて５００円で２杯飲めるのはお得かも♪ (*u_u)ポゥ
▲エビスツアーのサイトより
⇒ 《エビスツアー》
⇒ ヱビスビール記念館
※関連記事
▼2011年12月12日(月)恵比寿ガーデンプレイス【2011イルミ】の画像。
⇒
ゲートブリッジの彼方/湾岸探検
ブックマーク：★巨大建物
2012年03月11日(日)ゲートブリッジ遊歩道【臨海道路】の記事で説明したけど・・。
東京湾中央防波堤埋立地側のエレベーターは閉鎖され地表には降りられませんでした。
若洲海浜公園からゲートブリッジを歩いて来た人はみんなそこで引き返す事になっていたのですが・・。
なんでここで引き返さなきゃならないのか？
どうして下へ降りちゃ行けないのか？
埋立地側のエレベーターを封鎖しているのは何故なのか？
ゲートブリッジの向こう側には何があるのか？
そう、前回ゲートブリッジに来た時に、
必ずゲートブリッジの向こう側に行き、何があるか確認すると誓ったのです。
前回の東京風ぐるま/湾岸探検の日記で紹介したルートで
側道から東京湾中央防波堤外側埋立地側のゲートブリッジの下へ・・。
道路付近以外は空き地ばっかりで、ここへほとんど車は来ません。
来るとしても関係者か道に迷った人が来るだけでしょう。
この先は海で行き止まりですから・・。
ブリッジの下の道路は完成したばかりらしく道路標識の類が一切ありません。
フェンスの中の施設にも警備員や作業員の姿は無く、
自分以外に人間は見当たりません。まるで無人島の様です。
駐車禁止の標識すら無かったので安心して車を停めてカメラを持ってお散歩しました。
※前回紹介した風力発電所のある東京湾中央防波堤内側埋立地と
ゲートブリッジのある東京湾中央防波堤外側埋立地。
どちらの埋立地もお台場方面と大井羽田方面からは
車両専用海底トンネルのみで繋がっているので歩行者は渡って来れません。
唯一の陸路、若洲・新木場ルートのゲートブリッジは歩行者用エレベーターが使用禁止です。
つまり基本的にこの島は現在、歩行者立入禁止になってます。
エレベーター等、ゲートブリッジ関連施設も完成しています。
未完成で工事中なら立入禁止は理解できますが・・フェンスで囲ってる意味が分かりません。
警備が必要になるとか、運用、管理の都合でしょうか？
エレベーター塔の階段室にはセメント袋や建築材料が置かれ物置の様に扱われています。
折角作った施設なのに公開しないのは勿体無いです。
中央防波堤埋立地側のゲートブリッジの下には太陽光発電所がありました。
この埋立地、風力と合わせて太陽光発電所もあるとは知らなかったです！
※関連記事
▼2012年03月11日(日)ゲートブリッジ遊歩道【臨海道路】の画像。
⇒
↓おまけ 折角来たので走って来ました♪
Tokyo Gate Bridge 東京ゲートブリッジ
2012年03月11日(日)ゲートブリッジ遊歩道【臨海道路】の記事で説明したけど・・。
東京湾中央防波堤埋立地側のエレベーターは閉鎖され地表には降りられませんでした。
若洲海浜公園からゲートブリッジを歩いて来た人はみんなそこで引き返す事になっていたのですが・・。
なんでここで引き返さなきゃならないのか？
どうして下へ降りちゃ行けないのか？
埋立地側のエレベーターを封鎖しているのは何故なのか？
ゲートブリッジの向こう側には何があるのか？
そう、前回ゲートブリッジに来た時に、
必ずゲートブリッジの向こう側に行き、何があるか確認すると誓ったのです。
前回の東京風ぐるま/湾岸探検の日記で紹介したルートで
側道から東京湾中央防波堤外側埋立地側のゲートブリッジの下へ・・。
道路付近以外は空き地ばっかりで、ここへほとんど車は来ません。
来るとしても関係者か道に迷った人が来るだけでしょう。
この先は海で行き止まりですから・・。
ブリッジの下の道路は完成したばかりらしく道路標識の類が一切ありません。
フェンスの中の施設にも警備員や作業員の姿は無く、
自分以外に人間は見当たりません。まるで無人島の様です。
駐車禁止の標識すら無かったので安心して車を停めてカメラを持ってお散歩しました。
※前回紹介した風力発電所のある東京湾中央防波堤内側埋立地と
ゲートブリッジのある東京湾中央防波堤外側埋立地。
どちらの埋立地もお台場方面と大井羽田方面からは
車両専用海底トンネルのみで繋がっているので歩行者は渡って来れません。
唯一の陸路、若洲・新木場ルートのゲートブリッジは歩行者用エレベーターが使用禁止です。
つまり基本的にこの島は現在、歩行者立入禁止になってます。
エレベーター等、ゲートブリッジ関連施設も完成しています。
未完成で工事中なら立入禁止は理解できますが・・フェンスで囲ってる意味が分かりません。
警備が必要になるとか、運用、管理の都合でしょうか？
エレベーター塔の階段室にはセメント袋や建築材料が置かれ物置の様に扱われています。
折角作った施設なのに公開しないのは勿体無いです。
中央防波堤埋立地側のゲートブリッジの下には太陽光発電所がありました。
この埋立地、風力と合わせて太陽光発電所もあるとは知らなかったです！
※関連記事
▼2012年03月11日(日)ゲートブリッジ遊歩道【臨海道路】の画像。
⇒
↓おまけ 折角来たので走って来ました♪
Tokyo Gate Bridge 東京ゲートブリッジ
東京風ぐるま/湾岸探検
ブックマーク：★巨大建物
2012年03月11日(日)ゲートブリッジ遊歩道【臨海道路】の記事で紹介した
「海の森公園」（東京湾中央防波堤内側埋立地）を臨海道路から眺めてみました！
お台場方面からは青梅⇒羽田空港・大井埠頭方面へと海底トンネルを通り、
突き当りの臨海道路のＴ字路で左折（新木場方面）すれば行けます。
※東京湾中央防波堤埋立地は運河を挟んで２つの島からできてます。
北側が東京湾中央防波堤内側埋立地、南側が東京湾中央防波堤外側埋立地です。
まだまだ造成中ですが徐々に植林も進んでいる様です。
大体公園の輪郭も定まってきたので完成が楽しみですね♪
公園の完成までは立入禁止区画ですが、以前潜入間違えたふりして入っちゃった事があります。
(*u_u)ポゥ
まだ埋め立てが本格化する前、関係者すらもまだほとんど見かける事が無かった頃です。
お台場沖から見える２基の風車（東京風ぐるま）をどうしても間近で見たくて海底トンネルから上陸してみました。
（現在は造成中の山に隠れてお台場方面からでは風車はほとんど見えなくなりました。）
今では管理棟や都の環境局庁舎等が建ち警備も厳しいですが、
その時は空き地で発電所まで素通りで行けたのです。
▼2003 4/7 の画像
東京臨海風力発電所 （東京風ぐるま）
所在地： 東京湾中央防波堤内側埋立地
発電所出力： 1700kW （850kW×2基）
年間発生電力量： 約250万kWh （一般家庭約800世帯分）
高さ70ｍ、ブレードの直径52ｍ
運転開始： 2003年3月
※風力発電の関連記事
▼2011年08月24日(水)海風の森の画像。
▼2011年08月12日(金)海と風車の画像。
▼012年03月07日(水)若洲海浜公園【臨海道路】の画像。
⇒
2012年03月11日(日)ゲートブリッジ遊歩道【臨海道路】の記事で紹介した
「海の森公園」（東京湾中央防波堤内側埋立地）を臨海道路から眺めてみました！
お台場方面からは青梅⇒羽田空港・大井埠頭方面へと海底トンネルを通り、
突き当りの臨海道路のＴ字路で左折（新木場方面）すれば行けます。
※東京湾中央防波堤埋立地は運河を挟んで２つの島からできてます。
北側が東京湾中央防波堤内側埋立地、南側が東京湾中央防波堤外側埋立地です。
まだまだ造成中ですが徐々に植林も進んでいる様です。
大体公園の輪郭も定まってきたので完成が楽しみですね♪
公園の完成までは立入禁止区画ですが、以前
(*u_u)ポゥ
まだ埋め立てが本格化する前、関係者すらもまだほとんど見かける事が無かった頃です。
お台場沖から見える２基の風車（東京風ぐるま）をどうしても間近で見たくて海底トンネルから上陸してみました。
（現在は造成中の山に隠れてお台場方面からでは風車はほとんど見えなくなりました。）
今では管理棟や都の環境局庁舎等が建ち警備も厳しいですが、
その時は空き地で発電所まで素通りで行けたのです。
▼2003 4/7 の画像
東京臨海風力発電所 （東京風ぐるま）
所在地： 東京湾中央防波堤内側埋立地
発電所出力： 1700kW （850kW×2基）
年間発生電力量： 約250万kWh （一般家庭約800世帯分）
高さ70ｍ、ブレードの直径52ｍ
運転開始： 2003年3月
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▼2011年08月24日(水)海風の森の画像。
▼2011年08月12日(金)海と風車の画像。
▼012年03月07日(水)若洲海浜公園【臨海道路】の画像。
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