イタリア小路/湾岸探検

ブックマーク★レトロ系建物

前の日記、「お台場洞窟/湾岸探検」の続き・・
ここも以前の日記、「お台場迷宮」で紹介したレストラン街の一部です！
メディアージュ４F、イタリア料理のお店、カフェ ラ・ボエム付近の景色です♪
同じお台場のヴィーナスフォート【「お台場ヴィーナスフォート☆イルミ」の日記参照】もイタリアの街を再現した場所だけど、
ここはイタリアの街の路地裏を感じさせます。
ヴィーナスフォートほど華やかさは無いけど、とっても素敵な空間です♪
今回は「洞窟」でお昼を済ませたのでお店には入りませんでした。
でもビーチ側の景色がキレイで素敵なお店ですよ☆

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お台場迷宮

お台場洞窟/湾岸探検

ブックマーク★面白系建物

ここはお台場、「お台場迷宮」の日記で紹介したレストラン街にあるメキシコ料理のお店です♪
お店の紹介はしてなかったので今回改めて紹介☆
ディズニーシーのメキシカンレストランに引けを取らないクオリティでしょ～？
▼ここで昔、オフ会でお友達の誕生日のお祝いをした事があります。


今回は何年ぶりかにランチを食べに来てみました♪
この日、お店に一人で来てたのはσ(^^)だけだったけど・・・(*u_u)ポゥ
店内は洞窟だけあって本当に暗いです。
普通にカメラを固定しないで撮ったらブレブレでしょう・・。
テーブルや手摺の上にカメラを乗せて撮影しました。
【迷惑なのでストロボ無しで露光時間長めで撮ってます】
ジャンバラヤを注文したんだけど、
テーブルで愛想の良い黒人の大男がまぜまぜしてくれました。
暗い所での黒人って目と歯だけが異様に目立つんですよね・・・。
てっきり洞窟の主が現れたのかと思いました。
(((゜ロ゜))ガタガタ

⇒　ZEST-CANTINA お台場

※他の洞窟っぽいお店の記事
▼2011年05月02日(月)「海賊の巣窟」の画像。


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お台場洞窟・ZEST-CANTINA

ガンダム DiverCity/湾岸探検

ブックマーク★面白系建物

【撮影は４月】

去年の暮れ、お台場で作り掛けのガンダムを見て、完成を楽しみにしていました。
▼2011年12月08日(木) お台場パレットタウン+デックス東京【2011イルミ】の画像。


ガンダムフロント東京がテナントで入っている建物、
ダイバーシティ東京の完成のニュースをＴＶで見たので早速行ってみました！
何年か前にお台場潮風公園で実物大ガンダムを見た時はずーっとこのまま展示されてれば良いなと思いましたが
東京での展示期間終了と共に静岡のバンダイホビーセンターに行ってしまいました。
またお台場にガンダムが戻って来たのはうれしいですね♪
お台場の新しい名所になるでしょう！
設置された場所がフジテレビから見てビルの裏側なのでちょっとロケーションがいまいちですね・・。
この日はオープニングイベントの準備で見物人はほとんど居なかったのですが
イベント用のステージやら音響装置をセットするスタッフが多かったです。

▼2009 7/7 撮影　お台場潮風公園にて


⇒　ダイバーシティ東京 プラザ


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　↓おまけ　

どん兵衛×ガンダムCM　「食えよ国民編」

金環日食 2012 5/21 7:32

天気予報によるとあまり天体観測には不向きな天気・・。
当日の朝、窓から空を眺めると案の定どんより・・。
でも曇天の空にも所々雲の切れ間に明るい所があります。
取り敢えずダメ元でカメラを持って歩道橋の上に。
既に１０名位の人が歩道橋で空を眺めています。
パジャマ姿の人も居ます。
みんな熱心ですね～。
薄曇りの雲を透して見える太陽が欠け始めるとみんな慌ただしくグラスやカメラを構え始めます。
σ（＾＾）も広角⇔望遠、レンズ交換やフィルターを交換したり忙しい～。
何せ数分しか無いですからね。
満足できる環境じゃ無かったけど一応写真は撮りました。
雲を撮ってるんだか月を撮ってるんだかみたいな写真だけど。


▲日食が起こるタイミング

この天体ショーの前の日にイタリア北部でＭ６の地震がありました。
建物も損壊したり亡くなった人も居ます。
イタリアには世界遺産がいっぱいあります。
古の素敵な建物が傷付くのは心が痛みます。
イタリア北部って聞いてヴェネツィアは大丈夫？！と心配になりました。
今の所大きな被害は無いみたいです。
▼ヴェネツィアのalex ＠veneziaさんのブログです。
余震が続く... M5.9の地震 と イタリア地震マップ・サイト｜veneziaの芸術に囲まれて


▲潮の満ち引きと太陽と月の関係

去年の３１１の頃にもスーパームーン(月と地球が接近する）がありましたね。
偶然なのか、引力が作用しているのか分かりませんが・・・。
潮の満ち引き、満潮と干潮ってどうしてあるか知ってますか？
海水が何メートルも持ち上がってしまうってすごい事ですよね。
月や太陽の引力が作用してるのは海水だけじゃなくて地球も影響を受けます。
去年の３月以降、大きな天体イベントがあると楽しみな反面、ちょっとナーバスになってしまいます。
(´・ω・`)

古代の横断歩道

モータリゼーションは産業革命後の事とされていますが
交通システムの基礎は2000年前の古代ローマ帝国で確立しました。
「全ての道はローマへ通じる」と言う言葉通り、
ヨーロッパ、アジア、アフリカの地中海を取り巻く地域を１国として統一後、
現代のアメリカ国道の総延長距離に匹敵する道路網を築きました。
それは同時に海賊の絶滅やシルクロードの発達にも貢献します。

古代ローマの道路は石畳の下に共同溝として下水道、給水管が同時に作られました。
中央には馬車の通る車道を、一段高い所に歩道を作りました。
車道を横切る時は歩道の高さに合わせた横断歩道を渡ります。
そこで問題になるのは馬車の車輪の幅です。
ローマ帝国は国内の馬車の車輪幅を統一しました。
それで馬車は横断歩道の石の間の同じ轍を通る様になるのです。
ヨーロッパではローマ帝国崩壊後も馬車の規格は残り、
後に道路の消耗を抑える為、轍に板を轢いたり鉄板を並べたりしました。
イギリスの産業革命以降も馬車の轍の幅で機関車が作られ、
古代ローマ帝国の馬車の車輪幅と同じ1435mmが現代の新幹線のレール幅となりました。

古代ローマにおける駅馬車制度は現在の鉄道交通システムの基礎となっていて、
各街には馬車駅があり、郵便や旅行客を結ぶ交通の要でした。
駅ビルは４、５階建ての旅行客を泊めるホテルの様な物でした。
（駅ビル＝マンシオーネ：マンションの語源）
そのうち西側世界の首都ローマは繁栄と共に交通渋滞もひどくなり、
大きな交差点では兵士が交通整理をしていました。
それでもローマ市内はひどい渋滞が解消しなかったので
最終的には日中の都心部への馬車の乗り入れは禁止となりました。
歩行者天国も古代からあったのです。


■　歴　史