発行された正確な時期は不明ですが、京成電鉄の車掌区乗務員発行の乗車券です。
ＪＰＲ／てつどう橙地紋券となります。
上段は国鉄線、下段は京成電鉄線と新京成電鉄線の図版となっており、京成電鉄線と国鉄線の接続駅である「日暮里」は、双方の図版とも二重丸の中に黒丸を入れた記載となっています。
社線側の図版の記載駅を見ますと、本線に昭和３８年１２月１日に「船橋競馬場前」から改称された「センター競馬場前」、千葉線に昭和４２年４月１日に「西登戸」に改称された「千葉海岸」が記載されておりますので、この乗車券は昭和３８年１２月１日から昭和４２年４月１日までの、３年４ヶ月の間に用いられていた券と考えられます。
図版の新京成電鉄線は、前原から新津田沼が枝線として記載され、現在の路線形態とは異なっておりますが、昭和２８年１１月に前原～京成津田沼間の開業により、京成津田沼駅乗り入れを行なった際に、初代の新津田沼駅を廃止して前原～京成津田沼間に２代目の新津田沼駅を開設しましたが、昭和３６年８月に前原～新津田沼間が枝線として復活して３代目の新津田沼駅が開設され、この時に２代目の新津田沼駅は「藤崎台駅」に改称されています。この乗車券の図版は昭和３６年８月の新津田沼への枝線が開業した時点のもので、前原～京成津田沼間に「藤崎台」が記載されておりますが、この路線形態は長くは続かず、約６年９ヶ月後の昭和４３年５月に３代目の新津田沼駅を移転して、現在の４代目の新津田沼駅が開設され、４代目の新津田沼駅と京成津田沼駅を結ぶ現在の路線が開通し、前原～藤崎台～京成津田沼の路線は廃止となり、藤崎台駅も廃止となっています。