皆様お久しぶりです。
昨年末から、ついにSS乗りになった。
緑の光というタイトルも少し変えようか。
公私共にいろいろあったのだけど、バイクは事故をおこしました。
昨年8月の末にZX６Rの購入契約を結んだ。
ニンジャ６５０はZX６Rの下取りにしていて、乗ると査定が下がる状態。
ツーリングには行かず、たまの買い物にしか使っていなかった。
ところが昨年10月、ただの買い物帰りに、コンビニに入るトラックと、左折巻き込み事故を起こしてしまった。
事故の内容としては、トラックのハコ左側にぶち当たり、歩道に飛ばされて転倒。
ニンジャ650はフロントフォークを2本とも折り、前カウル粉砕、イケメンな両目のライトがアッシーごと脱落し廃車。
大型バイクのフロントフォークが2本ともスッパリ断ち切れていて、バイク屋さんが非常に驚いていた。
私は近所の買い物なのにフル装備で、救急車で緊急搬送されたものの、肘と膝のスジを痛めた位。
ぶち当たってバイクの下敷きになった両足は、翌日から青あざが浮き出てパンパンに膨れたが、それは１～２週間で消えていくもの。
両方のステップがはじけ飛んで、土台が鋭角に飛び出ていたので、プロテクター入りのズボンでなければ、足のどこかが切れていただろう。
全身プロテクターのお陰で、その日のうちにレッカーに同乗して650をバイク屋へ運び込み、翌日からの会社も休まずに勤務できた。
こういうよくある事故の処理は事務的に決められるようで、割合もすぐに決まった。
相手側の運転手には悪いが、私が怪我を負った人身事故なので、罰金や違反点数の処分を受けるようだ。
ただ、5ヶ月経った今日現在も、相手側トラックの破損具合の見積もりが出ていないため、損害保険の支払い決着はされていない。
膝は治ったが、仕事で使うのか肘の小さい筋はなかなか治らず、今も整形外科でリハビリをしている、この費用は相手側保険会社持ちである。
そんな事があった昨年末、バイク屋さんが仕事納めの日に、ニンジャZX6Rの納車となった。
納車を待ってる間に、ワールドスーパーバイク？でカワサキが優勝したらしく、KRTエディションというグラフィックモデルがでたが、私はミドリミドリしたグリーンで変更なし。
オッサンの感性か、緑１色の方が目立つ気がする。
速くてかっこいいバイクが欲いんだけど、レースを見たことないから、ピンと来ないのかも、「緑の光」だしね。笑
これは年末年始に椿ラインまでの慣らしツーで。
隣にいるのは同僚のZ250、全身カーボンパーツのフルカスタム、総額で６Rくらいかけてるらしい。ｗ
昨日サクっと行ってきた静岡のお城見学ツー、高速のパーキング。
これで1400ｋｍ位走って、オイルも交換したので慣らしは終了。
６Rの記事の前に６５０の事故を書かないといけないので、つい先延ばししてきた。
事故の写真はたくさん撮ってあって、バイクの怖さを皆さんに伝えるためにも公開したいと思ってる。
でも、まだ決着していないので時期が来たら。
仕事は３ヶ月ごとに管理物件の数・金額が倍増している。
この４月で更に増えるから、全く余裕の無い状態、LED電飾とかの遊びを考えてる時間が全く取れない。
高性能のバイクを買い、整備はバイク屋さんに全面的に任せ、たまの休みにETCを使い、バーン！と走ってくる。
図に当りすぎたけど、この体制に変えてよかったと思ってる。