先日購入したレーザーカッター（彫刻機）ですが、
木材のカット、彫刻などで重宝しています。
しかしながら、加工できる素材の厚みが40mm程度と制約があり、
もっと厚い物にも彫刻をしたいので、延長ボックスを作成して、
内部の高さを約120mm高くしました。
底板を取り外して、延長ボックスを取り付けた状態です。
下部の黒い部分が延長ボックスです。
内部の状態です。
底板までが圧倒的に深くなりました。
切断用のハニカムボードを延長ボックスの上部に着脱可能に設置しました。
前面のカバーを開けた状態です。
上面のカバーを開けた状態です。
これで、380x300x160mmまでの材料に彫刻加工ができるようになり、
圧倒的に便利になりました。
3Dプリンターのフィラメントの残量が少なくなったときに、
新しいフィラメントをつなぐのに苦労していたので、
3Dプリンターのフィラメントを結合する治具を作成しました。
アルミ板で作成しました。
直径1.8mmの溝を作成してフィラメントを挟み込みます。
穴から見えるフィラメントをバーナーで加熱して溶かし、
フィラメントを左右から押してくっつけます。
詳細は動画を見てください。
きれいに結合していて、折り曲げても結合部分以外で曲がります。
車に乗る機会が少なくて、放置状態なので、バッテリーの劣化防止用に
パルス充電器を自作して定期的に充電しています。
以前作成した充電器のブログです。
その効果を検証しました。
内部抵抗（赤色）を見ると、5か月間ほぼ放置状態だと、
内部抵抗が1.8倍になっているので、
セルモータを回すための電流(CCA)もその分低下しています。
それからは約1か月毎にパルス充電をしているのですが、
充電後には内部抵抗が低下してCCAが増えています。
オレンジの破線は充電後の内部抵抗の変化で、
少しずつ劣化して内部抵抗が増加しているのがわかります。
1か月ごとに充電することで、1か月放置時の内部抵抗の上昇も3割程度に
抑えられていて、エンジンの始動には問題ないレベルです。
放置状態でのバッテリーの劣化と、補助充電の大切さが良く分かるデータです。
