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スニーカーでございます。

洋服などついて、お話し出来るほど

自分は洒落た人間ではありません。

ただ気がつくと何足も運動靴、即ちスニーカーを

所有していたので、ちょっと書いてみようかと

思い立ちました。

自分の容貌を鑑みると、どちらかといえば

ちゃんとした洋服の方が合うように思います。

靴にしてもかつては革靴や長靴(ブーツですね)

ばかり履いていました。

スニーカーを履くきっかけとしては、以前就いていた

仕事で靴を脱いだり履いたりをしなければならず、

それがひどく面倒になってスニーカーを買うようになった、

こうした次第がございますね。


ノートリアスBIGというラッパーの映画で、

真っ白なスニーカーを買うため麻薬を売るようになる、

といった内容がありました。

そのくだりについて殊更、印象はありませんが、

やけにスニーカーが素敵に映って、そればかりを覚えています。

その頃からスニーカーを買う際、趣味が混じってきたようにも

思います。


ナイキのエアフォース1の浅い靴が好きで、何足か持っています。

どれも白い靴なので、上記の映画の影響が如何に強かったのか

我ながら解りやすい。


さて先日、単車で転びまして、1か月ほどあらゆる場面で徒歩を

強いられました。歩く機会が増えるうちに、もっと歩きやすい

スニーカーが欲しいというところへ考えが届きました。

これまでは見てくれで買っておりましたので、履きやすい、

歩くのが楽、というのは無視でございます。


とにもかくにも色々試しまして、下の写真にある品を

買いました。

ナイキのオゼ。

いわゆる簡単な登山などのために作られた靴でございます。

ゴアテックスという素材で防水、加えて蒸れないそうです。

ええ、ちっとも蒸れません。かなり頑丈な造りですが、

蒸れない。何故かしら。

エアマックスも試しましたが、エアの入っていないこの靴の

方がよっぽどクッションがいいように感覚されました。

何より疲れない。エアフォース1が鉛のように重く固く感じられる

ほど楽なのです。


見てくれですが写真で認められるように、派手ですね。

アニメはあまり観ませんが(旧いアニメは好きです)

エバンゲリオンくらいは知っています。

そこに登場するロボット、ロボットというのか、まあ

ロボットでしょう。その色に似ているように思います。

それでも洋服から浮かない。


もとより自分はハイテクスニーカーが好きらしい、

と今更ながら。




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グラストラッカービッグボーイのお写真をどうぞ。

以前に携帯電話で撮影した代物なので

綺麗ではありませんが。

先日の転倒のため、現在は補欠として動かさぬ日々が

続いております。

もっぱらバンバン200に乗るばかり。


バンバン200については

タイトル「買った」~「買った、その7」を

読んで頂ければと。(納車後、間もなくの感想になります)


バンバンに乗って1か月が過ぎますが、どうも運転が

いけない。先の転倒のため臆病になっているのか、

やはり上手に走れない。曲がらない。何やら怖い。

バンバンは太いタイヤですが、直進安定性が良いとも

思えない。きっとこちらが安定の操作を出来ていないのでしょう。

大胆というとまた種類が違いようにも思いますが、

慎重になりすぎて体が固くなっているより、ある程度は思い切って

運転した方が単車はよく走る。そんな気がしないでもありません。


さてグラトラBBですが、小回りが得意で高回転なら意外に走る

おバイクでございました。

転倒してハンドル周りは交換が必要、タンクに凹みが。

グラトラBBをどうするか決断叶わぬまま日々が過ぎていきます。

本当にどうしようかしら。

まあ、置いときまして

画像のグラトラですが、やはり「ノーマルじゃないの、ほとんど」と

いう声が聞こえてもおかしくはないイデタチ。

自分はカスタムが好きですが、先ずノーマルライクにいじり、

しばらくこれに乗ります。飽きてきたら重度のカスタムに臨む、

といった傾向が知らず在るようです。

重度のカスタムを目論んでいた矢先のスッテンコロリンでしたので

無念でございます。

さて見慣れぬマフラーが装着されております。

ヨコタさんのスリムステンレスマフラーという代物。

前はビームスのチタンソニックをつけていましたが換えました。

ビームスのマフラーは重低音です。ハーレーや大型と比べては

いけません。まあ、重低音です。抜けが良すぎてアフターは鳴ります。

これは嫌でした。抜けが良すぎるのに加速は良くなった。

追い抜きの際などぐいっと前に出る、何故だろうか?

ただし重低音はいいのですが、歯切れは良くない。

ビッグスクーターのような音でして・・・

グラトラに付けるとあまりにスポーティーな全体像で

スリムステンレスに換えたという次第です。


さてヨコタさんのマフラーですが、意外にインターネットで

検索してもインプレが出てこない。

だから自分の感想をこちらで申し上げる。


スリムステンレスマフラーですが、非常に安価でございます。

音はこれまで聞いたことのないような

「ボリン、ボリン、ボリュリュ」という排気音。

自分にはそう聞こえてなりません。とっても静かです。

構造はエキパイは二重管、サイレンサー内部も消音のため

何か多く詰まっております。

加えてサイレンサーですがコーキングを多用、

斬新な造りです。どうなのかしら、溶接しないっていうのは。

とにかく斬新です。

精度は悪くない。きちんと造られていますし、お店の方も

丁寧で素晴らしい。

性能ですが、トルクが薄いように感覚されました。

力を感じないのにスピードは出る、という不思議。

旧車の単気筒と似ているような。

ビームスマフラーより抜けが悪いはずなのに

何故こうなるのか?

加速が弱くなり追い抜きが難しくなった。これも不思議です。

ビームスより抜けが悪いはずなのにどうしてそうなるのだろう?


まあ、遠目の見てくれはいいですね。何よりグラトラやバンバン、

CB223など社外マフラー過疎のおバイクにはありがたすぎる

品揃えのヨコタさん。


この単車をどうするのか、本当に思い回しております。

エンジンが元気一杯なので余計に考えていけない。


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かつて5年間、所有していた250TRでございます。

TRはグラトラBBやバンバン200などとは比べようも

ないほど、社外パーツに恵まれていました。

またカスタムの方向が広い。

グラトラBBはチョッパーにするより他になく、

当然費用がかかります。

バンバンはバンバンのままで・・・

とにかくTRはどんな形にでもいじることの叶う

おバイクでした。

パーツ選びが楽しい、グラトラとバンバンには

これがありませんのでね。


TRのカスタムですが「最小限度の費用」を主題に

いじくった画像を載せようと思いまして。

果たして画像がきちんと載せられるか不安です。

ほとんどノーマルじゃないの? という声が聞こえる

ようですが、とにもかくにも「お安く」がテーマのカスタム

ですから。




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