米国流の街づくりをした・・・と思われる'T?市'、恐らく研究学園都市として立派な先生方の知恵を借りて出来上がったものであろう
最初に誰もが利用できる効率の良い公共交通機関を設けなかったから各戸に２台以上の自家用車、皆が個人の車で通勤、買い物、結果として騒音など環境を害し，交通事故を増し、エネルギーの浪費，そして市内を駐車場だらけにした∑(ﾟДﾟ)
普通、大学を誘致すれば元々の住民も何らかのメリット、例えばバスの本数が増加するとか、を享受するはず(w＿－；
だがしかし、バスは大学まででオシマイ
図書館で本を借りるために駐車料金を払うより買った方がマシとか、手近に商店が少ないから結局、東京まで足を伸ばすとか、ネットショツピングするとかよく聞く話(｡・ε・ではある。
道路を作ってシャツター商店街に変身した例は決して少なくない。 エネルギー浪費の生活スタイルを軌道修正して、街づくりのモデルとなることこそ住民福祉、そして更に発展途上国に対する真の国際貢献にもつながると思うが如何(￣ー☆