街づくり その2 | 終の棲家と大腿骨頸部骨折

公共交通機関の無い街はまず無いだろうビックリマーク


市民の゛足をどう確保するかを考えない街づくりはありえない。つくば市では遅まきながら「つくバス」を走らせたが誰も乗っていないではないかと言う批判があるという。何故はてなマーク  


ニーズが無いとは思えない。つくばセンターにはタクシーが真ん中に大きなスペースを確保して、次々に乗客を乗せている。誰も好き好んで高い交通費を払っているわけではないだろう。


 一年間利用して感じたことは既得権の臭い、先ずバス路線に問題がある。


ヒトが集まる所に停留所がない、むしろそのような場所を避けているのでは(@ ̄Д ̄@;)

何も無い畑の真ん中に置かれたり、乗客を何処に誘導しょうとするのか理解に苦しむ。


「常時利用者」をモニターに改善してみてはどうだろう。


移動の目的は通勤、買い物、市内に沢山ある施設、例えば研究機関、植物園、図書館、娯楽、医療施設等の利用だろう。


そのような場所に如何に早く着けるかを考えることが先決合格 一病院でさえ便利なバスを走らせているのだから(=⌒▽⌒=)