http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20121226/335113/?ml
トヨタ自動車は、FR（前部エンジン・後輪駆動）の高級セダン「クラウン」を全面
改良し、12月25日に発売した。ハイブリッド車（HEV）モデルに、新しく開発した排
気量2.5Lで4気筒の直噴式ガソリンエンジンを搭載して“ダウンサイジング”した。
前型は排気量3.5LのV型6気筒。一般的なダウンサイジングではターボを使うが、トヨ
タはハイブリッドと組み合わせることで「トヨタ流ダウンサイジング」（同社社長の
豊田章男氏）を実現した。