生産ラインんの歴史を振り返ると、20世紀に
入って、ベルトコンベヤー式生産（移動式組み立て
ライン）が生まれた
最も有名な方法として、Ｔ型フォードの生産
自動車産業の発展に伴いＴ型フォードは単一製品を
単一工程で大量に生産する最適な方法となり、
1913年には年間13万台を超え、1台の生産時間が
90分と生産効率を高めて行った
一方で1980年頃よりベルトコンベヤー式生産の
弱点がわかってきた
第１にベルトを起動させる時に決まった人数を
確保しなくてはならない
人が欠けていたら、造る速さ、に遅れが
出てくる。
第２に作業者の配分に能力（素早さ）に
問題がある
作業スピードが遅い人がいると全員が遅い
スピードに合わせた作業になり、タクト・タイムに
遅れがでる。
作業員は一番スピードの遅い作業者に全員が
合わせてボトルネック作業になってしまう。
<ベルトコンベヤー式>
<セル生産方式>
ベルトコンベヤー式生産はこれらの問題を
勘案した上で、「少品種大量生産」には
向いていたが、「多品種少量生産」には
セル生産方式のほうが生産性や効率性で
セル生産方式が勝っている答えが出た
セル方式とは根源的な意味は、自動化工場を
構成する一構成要素といったところから
生まれてきているが、90年代中国に対抗する
最後の手段として生まれている。
セル生産方式を本格的に生産を始めたのはキャノン
といわれている。
現代は個々の商品の差別化と多様化や、人の個性化
により工場で1アイテムを大量に生産する時代では
なくなってきている。
セル生産は生産量で評価するのではなく、生産性で
評価する方法となり、１製品ごとが納得いく製品で
なければならない。
さらに、少量での生産ならスピードでも速く
なければならない。
このように、消費者のニーズに合わせて、日本だけ
でなく世界で多くの企業がセル生産を行っている。
御社の製品は適切な生産方式で製造されているか、
確認してみてはどうだろうか