突然すみません。
タイトル画像を変えてみました。
別に意味はないんですが30年弱使っていた腕時計です。
仕事柄男性用のサイズだと邪魔になるので敢えて女性用を使っていました。
過去形なのはもう腕にはめても認識できません。
何とか時間はよーく見るとなんとなくわかるんですが日付は無理！
ずーっと飾っています。
孫の誰かが欲しいっていったらあげちゃいます。
女子３人いるんで早い者勝ちです。
いらないかなー？・・・高かったんだけどなー・・・
いつものパターン撮影会
初期のころの作品？のようであっさりとした印象のキットでした。
でも形になってくるとカッコイイ！
ほとんどノーマルですが、フロントディスクブレーキのパイピング延長。キャリパーの裏側追加。
ブレーキパイピングの固定ホールをフェンダーに。リアブレーキロッドをステンレス線で。
くらいかな。
後クラッチワイヤーを追加予定、
CB750と並べましょ。
ほぼキットオリジナルで。
いつも通り缶スプレー塗装したのに（湿度はOK）塗装面がざらざらになってしまいました。
過去に何回かあったのですが原因不明のまま。こうなるともうお手上げ。とりあえずエンジン、スイングアーム。
諦めてこのままGO.
のっけてみました。
組みあがったパーツ
何気にオークションとかヨドを検索しているとやっぱりバイクに目が行っちゃうんですね。
しかもスポークホイルの。
でも後いくつもないんですよね。
で、こりずにまた、こさえちゃいました。
＆初めて溶接もどきを。
皆さんは伸ばしランナーとかエポパテでこさえていらっしゃると思うんですが、
手元にこんな素材（糸半田）があったので使えそうと思ってやってみました。
初めてなんでこんなもんかな？
次のモデルに移行するためにとにかく完成目指してんんんんんん
デカールを。このモデル、製作年は古いのですが購入したキットは数年ものだと思っていました。
デカールの状態もなんら問題ないように思っていたのですが・・・
被膜？の厚いデカールでいつも通りピンセットでスライドさせて、の、瞬間、パリ！と破けて。
無理に力を入れたわけでもないのに。
かなりの年数がたって黄ばんでいかにも、では、なく、きれいな状態なのに。
ま、貼ってから若干のダメージ加工するんでかまわないっちゃ構わんのですが。
割れたところはとりあえず目立たないようにはしました。
デカールが落ち着くまで仮住まい。
さて、次回作は
肩凝る！！
エンジン乗っけてペラ付けるとやっぱり引き締まりますね。
飛行機プラ 良いわー！
これ1/48なんですけど次からは1/72で揃えよっかなー
でも、その前にもう一回バイクいこっかなー
タミヤのアクリル塗料について。
とはいうもののかれこれ30年以上経っています。
よくぞ蒸発せずに生きていたもんです。
が、今、手元にある同等の塗料なんですが、攪拌して何時通り筆塗すると普通に塗れるんですが重ね塗りしたとたんはじくようにはがれるんです。
素材のせいかと中性洗剤で洗っても同じ。
多分塗料が変化しちゃったのかも。当時のタミヤアクリル塗料は今より大きな瓶でたっぷり入っていますがほぼ全滅。
それでもこれしかないので少し塗っては乾かしまた塗るの繰り返しで何とか今回に限り我慢してこの通りです。
パターン、配色はある色で実際とは違うオリジナルでそれっぽく。
さて、完成まで持っていけるでしょうか？
ストレス溜まりそうなので・・ヨドバシでポチしちゃいました。
詳細は後ほど。
さて、CB750完成で気が抜けてしまい迷走が始まりました。
ジャガーもストップ。
今度はこんなものを
元々はヒコーキ小僧でした。
レベルの1/72シリーズ￥100をこさえてました。もっともこの頃は車は輸入品がメインで高くて。
最初のスケールモデルはタミヤのプリンスR380当たりだったような。
まだまだ迷走は続くみたいです。
天気が良いので外ロケー
が！
VX1600の外ロケのデジャブ―？？
この写真でお分かりの通りメインスタンドが効いてない。
しかもサイドスタンドは折れたまま。
この時、宅配のトラックが（家の前が広場みたいになっていて止め放題）
満載だったのか地震のような・・・
またもや撮影NG！10ｃｍ崖から転落。修理工場へ。
結局なくなったパーツ（リアブレーキロッド）迷宮入り。
代わりのパーツを探してこさえようと思います。
とりあえず完成とします。
外ロケは後日ということで
同じ撮り方したのにまたスマホマジック。なんでやろ？
撮り直したいのですがバッテリー切れで。
お見苦しくてすみません。
今、無性にCB750、再チャレンジしたくてたまりません！！
色違いが来月発売になるみたいですが・・・