ご覧いただきありがとうございます。
日がな一日続きを。
キャブを無理やり接続。
そもそも取り付け部が（エンジン側）段差ありき。まず、これを平らにして、更に角度を合わせると2ミリ以上削ることになりその時点でまともには接続できず間にプラ板、と思っていました。
取り付けが右上にあるバッテリーケースの下にあるでっぱりとクリーナーボックスのでっぱり、キャブ部分をエンジン本体に接着と取説にあるんですが接着シロもあいまいだし隙間も埋まらんし。
で、クリーナー側を虫ピンでまず固定してからキャブを無理やり引っ張って瞬着でガ！ホント瞬着ってすごいものが発明されたもんです。
無事、合体！！
エンジン本体が後ろ髪引かれてるような・・・
難関を無事攻略できたのでお祝いにタンクとシートを載せて記念写真。
さーて何色にしましょうかねー。
ご覧いただきありがとうございます。
とにかく古いキットなので不満たらたら。
シリンダーを載せてみたら全体が右に傾いているじゃないですか
とにかく水平になるようにあれやこれやの大作戦。
そのかいあって何とか垂直水平に。
微妙ではありますが。
絶対に取説通りには組み立てられないかと。
この後左右のカバーを仮組してみました
ヤマハのエンジンはやっぱかっこいいですね！
シリンダーフィンがヘロヘロですね
目をつむります。
この後にキャブを取り付け予定なのですがこれもまたくせもので・・
うまくつ・な・が・れ・ば めっけもんなんですが
やっぱりW-1ほしいなー！
CBのタンク問題が未だ未解決のままでとりあえず以前作りかけてほったらかしにしていたYAMAHA 650 を再度アップ始めます。
その前に
取り付け予定はないんですがかぶせてみました。
意外とかっこいいんでないかい？
本題に
取り付けを待つパーツたち。
いい感じに落ちついたメッキパーツ＆銀塗装。
このキット、何十年も前の化石みたいなもので取説も4ページ、18工程で取り付け位置、パーツ同士の合いもおおざっぱすぎて、まともに組めない問題児であります。
それもまた”味”ってもんなのかしら。
気長に付き合いましょうかな。
前回の続きです
ヘッドライト、ハンドル合体
だいぶバイクらしくなりました
コード類をうまく収めることができました
気を付けているつもりなんですがあちこち触ってべたべた跡が
ETCまで再現して
やっぱり付属のパイプだと太いですかね
ヘッドライト、カチッとスナップで気持ちよく取り付けられました
後で手垢拭いて綺麗にしてあげます
って、投稿の前にしておけって！
ちょっぴり改造その２
タミヤにしては珍しくパイピング、クラッチとブレーキのみでなんか寂しかったので実車の写真を参考に電装関連のコード？を追加してみました。
なぜか基部の裏側にいかにもっていうようなくぼみがあるのでそこにコードを差し込みレジンで固めました。（左右とも）
塗装はまだしてません。
コードはいずれもヘッドライトハウスに突っ込みます。
失敗例
デカールなんですがボディーカラーを黒にしたのですがこの色用のデカールがCB750用みたいでなんかなー・・と思いグレーストライプがかっこいいと思い使ってみたらHONDAの文字も黒でシルバーのラインしか見えなく、やってもーた！ってことに。
結局説明書通りの
に、落ち着きました。
そろそろ完成がみえてきましたがさて、次回作はどーしよかなーーー
KAWASAKI 650W1 SA,1971 ダブワン
みんなでアオシマさんにCB750のクオリティーでつくってくれーーーー！！！って
おねがいしませんか？？？？？？
ちょっぴり改造シリーズ。
わかりずらいかと思いますがステップ、折り畳みからの
戻し。
折り畳みからの
戻し。お分かりになりますでしょうか？
アアアア・・・
スマホを新しくしたいぞー・・・
カメラ機能を・・
ちなみにiPhone７でっせ。
ラジエターホース追加
メインスタンドスプリング追加
マフラーつの二本追加。
写真に撮るとおこげ！じゃん！やりすぎの見本ですな！
お恥ずかしい！！！！
タンクが何とかなれば完成もみえてくるんですが・・・・・
タンクを見てはため息。
小物パーツをちまちまと。
エキパイ、いい感じに塗装できました。
センサー？何でしょうか二本、角みたいなものを追加工作。
ラジエターの本体とキャップの首から生えている二本のパイプも追加。
質問コーナー
エキパイの塗装にガイアノーツ プレミアムミラークロムを使っているのですが、こちらをそのままエアブラシに注ぐと吹き出し口からポタポタと漏れ滴るのですが（ブラシが悪いのかと思って新しく購入したやつでも同じことが）
これって私のだけ？
お安いエアブラシだから？
他の塗料は普通に使えるのですが・・
なんでやろ？不思議やなー
皆様、そんなことありませんか？
おまけ。
先日オープンしたガチャポン専門店、なんと開店日整理券を配って入場二時間待ちだったそうです。
私が行った日はガラガラ。
隣に同じくオープンしたバーガーキングの注文品待ちの間に一回りしたときに発見。
カワサキZ900だそうです。ニンジャが欲しかったんですが婆に一回だけと言われ諦めました。
ボツボツにならずに済んだフロントフェンダーで製作ができています。
ABS？ ダックスやモンキーでも追加したのですが細いコードを実車を参考に追加しています。
サクサクとこさえていたら致命的なミスを・・・・
リカバリ不可なのでこのまましらばっくれましょう。
ディスク追加塗装したら汚らしくなってしまいました。
難しいもんですなー っと。
タンクの塗装でつまずきテンション下がりっぱなしです。
思ったのですが私は塗装ブースなどありませんのでいつも縁側で日光浴ついでに塗装していました。
ブースをお持ちの方からしたら考えられないことなんでしょうね。
特に黒はあっという間にシンナー蒸発ですよね。
どうリカバリしようか・・・
関係のないシャーシ関連
縫い目のデカール張っちゃいました。
触っているうちに段々汚くなってしまいました。
次はフロント周りをよていしています。
ディスクプレートの塗装です。
ブラックで下塗り。
アルミをブラシ。
プレートでマスク。足し算のお勉強
もう少し濃い色にすればはっきりできたかも。
リアも同じくブラック、アルミ、付属のマスキングシールを利用して
出来上がり。
