前回の続きです
ヘッドライト、ハンドル合体
だいぶバイクらしくなりました
コード類をうまく収めることができました
気を付けているつもりなんですがあちこち触ってべたべた跡が
ETCまで再現して
やっぱり付属のパイプだと太いですかね
ヘッドライト、カチッとスナップで気持ちよく取り付けられました
後で手垢拭いて綺麗にしてあげます
って、投稿の前にしておけって！
ちょっぴり改造その２
タミヤにしては珍しくパイピング、クラッチとブレーキのみでなんか寂しかったので実車の写真を参考に電装関連のコード？を追加してみました。
なぜか基部の裏側にいかにもっていうようなくぼみがあるのでそこにコードを差し込みレジンで固めました。（左右とも）
塗装はまだしてません。
コードはいずれもヘッドライトハウスに突っ込みます。
失敗例
デカールなんですがボディーカラーを黒にしたのですがこの色用のデカールがCB750用みたいでなんかなー・・と思いグレーストライプがかっこいいと思い使ってみたらHONDAの文字も黒でシルバーのラインしか見えなく、やってもーた！ってことに。
結局説明書通りの
に、落ち着きました。
そろそろ完成がみえてきましたがさて、次回作はどーしよかなーーー
KAWASAKI 650W1 SA,1971 ダブワン
みんなでアオシマさんにCB750のクオリティーでつくってくれーーーー！！！って
おねがいしませんか？？？？？？
ちょっぴり改造シリーズ。
わかりずらいかと思いますがステップ、折り畳みからの
戻し。
折り畳みからの
戻し。お分かりになりますでしょうか？
アアアア・・・
スマホを新しくしたいぞー・・・
カメラ機能を・・
ちなみにiPhone７でっせ。
ラジエターホース追加
メインスタンドスプリング追加
マフラーつの二本追加。
写真に撮るとおこげ！じゃん！やりすぎの見本ですな！
お恥ずかしい！！！！
タンクが何とかなれば完成もみえてくるんですが・・・・・
タンクを見てはため息。
小物パーツをちまちまと。
エキパイ、いい感じに塗装できました。
センサー？何でしょうか二本、角みたいなものを追加工作。
ラジエターの本体とキャップの首から生えている二本のパイプも追加。
質問コーナー
エキパイの塗装にガイアノーツ プレミアムミラークロムを使っているのですが、こちらをそのままエアブラシに注ぐと吹き出し口からポタポタと漏れ滴るのですが（ブラシが悪いのかと思って新しく購入したやつでも同じことが）
これって私のだけ？
お安いエアブラシだから？
他の塗料は普通に使えるのですが・・
なんでやろ？不思議やなー
皆様、そんなことありませんか？
おまけ。
先日オープンしたガチャポン専門店、なんと開店日整理券を配って入場二時間待ちだったそうです。
私が行った日はガラガラ。
隣に同じくオープンしたバーガーキングの注文品待ちの間に一回りしたときに発見。
カワサキZ900だそうです。ニンジャが欲しかったんですが婆に一回だけと言われ諦めました。
ボツボツにならずに済んだフロントフェンダーで製作ができています。
ABS？ ダックスやモンキーでも追加したのですが細いコードを実車を参考に追加しています。
サクサクとこさえていたら致命的なミスを・・・・
リカバリ不可なのでこのまましらばっくれましょう。
ディスク追加塗装したら汚らしくなってしまいました。
難しいもんですなー っと。
タンクの塗装でつまずきテンション下がりっぱなしです。
思ったのですが私は塗装ブースなどありませんのでいつも縁側で日光浴ついでに塗装していました。
ブースをお持ちの方からしたら考えられないことなんでしょうね。
特に黒はあっという間にシンナー蒸発ですよね。
どうリカバリしようか・・・
関係のないシャーシ関連
縫い目のデカール張っちゃいました。
触っているうちに段々汚くなってしまいました。
次はフロント周りをよていしています。
ディスクプレートの塗装です。
ブラックで下塗り。
アルミをブラシ。
プレートでマスク。足し算のお勉強
もう少し濃い色にすればはっきりできたかも。
リアも同じくブラック、アルミ、付属のマスキングシールを利用して
出来上がり。
まずは、こちらの画像を。さかさまなんですがご覧あれ。
快晴のお昼です。中性洗剤で洗い、十分にすすぎをしてふき取り乾燥させてタミヤの缶スプレーTS-14ブラックをひと吹き。
すると、どうでしょう！見る見るうちにガサガサつや消しに。
？？？？？
過去にも何回か同じことがありました。
こうなると何をしてもダメ！
皆さんこんなみじめな経験はございませんか？
でも不思議なことに同じランナーのこちらのエキパイ、ピッカピカの真っ黒クロスケ。
なんでやろ？？
ま、タンクはシンナー、ペーパーで一からやりなおし。
でも、以前一度こうなったパーツ、同じ症状が繰り返し出たことがありました。今回は無事リカバリーできますように！！！！
こうなる理由、対処法など是非お聞かせください。
先日ぽちったCB1000F 我慢できずに手を付けてしまった。
湿気の多い日が続いていたので全て筆塗。
ボルト等は楊枝でチョン の予定でしたが不自由な指先であっちこっちはみ出して修正ばかり。インセクトピンでと思ったのですが穴開けが無理。でしたのでwaveのNEW R・リベット（角）の1.0 1.2の二種類を本体のモールドを削って貼り付けました。
と、簡単に書きましたが約40ヶ所以上を老眼鏡+ハズキ＋ピンセット＋ミシン針でコツコツと。
ピンセットではじいたり接着したところを触って取れたり、二倍位の数を使ってしまい慌ててヨドバシでと思ったら品切れでビックカメラでやっとこさポチ。
これ、結構使い勝手がいいので是非。
塗装にはSchneiderのクロームでばっちり。
角と丸があります。
ショップにもよりますが300円前後かと。
ブログをお休みしていた間に製作していたキットの完成品も最終回となりました。
ヤマハ ４C4 Vmax'07です。
過去一ビッグなモンスターバイクです。
ただ、製作に満足しておらず必ず再挑戦したいモデルになっています。
この35だけ単独展示になってなくて。
実はこの車のディスプレー台ケンメリGT-Rに取られちゃてやむなく
ただいま居候の身となっています。
近いうちに作ってあげようと思ってはいるのですが・・・