No Photo,No Life!! -69ページ目

No Photo,No Life!!

JR全線完乗が目標の旅ブログ・・・「旅ノート」。乗り鉄・撮り鉄・模型鉄以外にも、PC・釣り・飛行機などなど多趣味で、面倒くさがり屋な、そんな学生のブログです。

切符の効力がかわったので、5~7日目を追加・変更しました。

もう切符はとってあるので、これで本当に最終決定にします。


北へ、北海道へ・・・

【第1日目 8/??(???)】

 上野~(東北本線 普通 宇都宮行き)~宇都宮

 宇都宮~(東北本線 普通 黒磯行き)~黒磯

 黒磯~(東北本線 普通 郡山行き)~郡山

 郡山~(東北本線 普通 福島行き)~福島

 福島~(東北本線 普通 白石行き)~白石

 白石~(東北本線 普通 仙台行き)~仙台

 仙台~(東北本線 普通 一ノ関行き)~一ノ関

 一ノ関~(東北本線 普通 盛岡行き)~盛岡

 盛岡

  ~(IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道 普通 八戸行き)~八戸

 八戸~(東北本線 普通 青森行き)~青森

 青森22:42~(急行 はまなす号 札幌行き)~06:07札幌

【第2日目 8/??(???)】

 札幌~(函館本線 普通 江別行き)~大麻

  <函館本線撮影(大麻~野幌)>

 大麻~(函館本線 普通 岩見沢行き)~岩見沢

 岩見沢~(函館本線 普通 旭川行き)~旭川

  <旭川観光・撮影(旭山動物園)>

   =ホテルルートイン旭川駅前宿泊=

【第3日目 8/??(???)】

 旭川~(函館本線 普通 岩見沢行き)~岩見沢

 岩見沢

  ~(函館本線 区間快速 いしかりライナー 小樽行き)~白石

 白石~(室蘭・千歳線 普通 札幌行き)~苗穂

  <1レ北斗星撮影(苗穂駅付近)>

 苗穂:~(函館本線 普通 小樽行き)~:札幌

  <札幌観光・撮影>

 札幌22:00~(急行 はまなす号 青森行き)~05:39青森

【第4日目 8/??(???)】

  <青森観光・撮影>

 青森08:00

  ~(快速 リゾートしらかみ2号 秋田行き)~13:24秋田

  <秋田観光・撮影>

 秋田~(羽越本線 普通 酒田行き)~酒田

 酒田~(羽越本線 普通 村上行き)~新発田

 新発田~(羽越本線 普通 新潟行き)~新潟

 新潟23:35

  ~(快速 ムーンライトえちご 新宿行き)~04:29大宮

【第5日目 8/??(???)】

  <能登・あけぼの撮影>

 大宮~(湘南新宿ライン 普通 大船行き)~新宿

 新宿~(中央線快速 高尾行き)~高尾

 高尾~(中央本線 普通 小淵沢行き)~小淵沢

 小淵沢~(小海線 普通 小諸行き)~小諸

 小諸~(小海線 普通 小淵沢行き)~小淵沢

 小淵沢~(中央本線 普通 高尾行き)~上野原

  <中央本線撮影(上野原駅付近)>

 上野原~(中央本線 普通 八王子行き)~八王子

 八王子~(中央線 中央特快 東京行き)~新宿

  <自由行動>

 新宿23:10

  ~(快速 ムーンライトえちご 新潟行き)~04:51新潟

【第6日目 8/??(???)】

 新潟~(信越本線 普通 長岡行き)~保内

  <きたぐに撮影(東三条~保内)>

 保内~(信越本線 普通 新潟行き)~新潟

 新潟09:43

  ~(快速 SLばんえつ物語 会津若松行き)~13:31会津若松

 会津若松14:14

  ~(快速 あいづライナー4号 郡山行き)~15:16郡山

 郡山~(東北本線 普通 黒磯行き)~黒磯

 黒磯~(東北本線 快速ラビット 上野行き)~上野

(発車・到着時間は、時間が特定できる列車以外は伏せてあります。)


1~4日目は大した変更点はありません。寧ろ変えたくありません。

5日目は小海線完乗に変更しました。

問題点は『<自由時間>』。実はこの自由時間は3時間もあるんです。

な~んにもする事ないから何しようか悩んでます・・・

(夜だから撮影は無理だし、関東広域圏は乗り潰したし・・・)

6日目はSL&583系にしました。

5日目が平日なので、あいづライナーに583系が充当されないからです。

なので、きたぐに撮影→SL→583系という臨時列車三昧になる訳です。

悪く言っちゃえば5日目は時間潰しみたいな感じです。

でもまだ小海線完乗をしていないので、まあいいですが。

まだ決めてないですけど、7日目もあります。

(切符の効力上、7日間使えるからね~)

大体の流れは、ワシクリであいづ・寝台→房総にしたいと思います。

房総は友人の希望です。銚子方面に行こうと考えてます。


これで20000円程度ってすごいのかなぁ~・・・

とりあえず最終決定です。これ以上は切符の効力とか変わらないよね~

しました。

普段と違う事が出来るのでいいですね~

主には農工芸。まあ農業体験だとかやりました。面倒だった~w

勿論、マンガ(ラノベオンリーw)やら雑誌やら持ってきました。

ばれなきゃいいんだ、ばれなきゃwwww

(↑因みにいずれも持ち込み禁止)

まあ学校行事で持ち物制限はあるけどみんな持ってきてるし~

寧ろ持ってきてないやつが珍しい?ぐらい。

さすがに携帯はまずいから持ってかなかったけど・・・

でも、ストレス?に感じたのは、けいおん!!が見れなかったこと。

何故かホテルのTVがNHK2局+福島放送数局のみ。

BS-TBSの番組欄は出てきても、チャンネル設定ないとか・・・

うわ~、マジねぇわ~、って思いましたw

だから帰ってきてから見てるわけです。次こそ生で!ww


明日は自宅静養日に当てたいと思います。

本格的に鉄再開は8月以降になりそうです。

後、旅行案が正式最終決定しました。

切符の効力変更で追加したり訂正したりと変更点が結構あります。

行程は明日辺りにアップします。まあやる気があったらねw

もう指定席はとってあるので、後は旅行の準備だけです。

後1ヶ月。出発が楽しみだな~^^


え?「学生なんだから宿題あるだろ」?やらねぇよwwww

前回の続きです。


成田空港第2ビルを回送の新AEが発車してまもなく通過放送。

また回送?と思って案内板を見てみるとただの通過。

何かと思ってみてみると・・・


鉄道模型の宝箱  


京成本線経由の特急でした。

成田湯川・京成成田方面が本線専用ホームになっています。

なので、本線はスカイアクセス専用ホームを通過する必要があります。


そしてまた、と思ったら今度は接近放送。

上の写真の案内板の通り、スカイライナー22号でした。


鉄道模型の宝箱  


側面のロゴ。カッコイイですね~!


鉄道模型の宝箱 側面行先表示1


鉄道模型の宝箱 側面行先表示2


鉄道模型の宝箱 側面行先表示3


側面行先表示のパターンは3種類。

『行先表示(日)→行先表示(英)→成田スカイアクセス線経由』です。

何やら中央にある"ボケ"らしきものは表面のガラスのメーカーでしょう。


鉄道模型の宝箱  


ドア付近の様子。

やはり青が基調とされていることがわかります。


鉄道模型の宝箱  


そして新AEは成田空港第2ビルを去っていきました。


鉄道模型の宝箱  


本線とスカイアクセス線の境には立ち入り禁止のが。

しかも全てあわせて6つも。

料金が違うので、そういう誤乗を防ぐためですね。


鉄道模型の宝箱 椅子3


暇なのでぶらぶらしているとまたまた椅子を発見。

成田空港第2ビル駅内だけで3種類もの椅子を発見できました。


鉄道模型の宝箱  


するとまたまた列車が入線。

これに乗れないならドア開けなきゃいいのに・・・

そういうドアカット機能を備えてないだけなのか・・・?


この電車が発車してまもなくまた通過放送。

すると・・・


鉄道模型の宝箱 側面行先表示


シティライナー!

シティライナーの側面行先表示はピンクなんですね~

1日に数本、成田空港に乗り入れる運用があります。


鉄道模型の宝箱  


もうスカイライナーの文字はどこにもありません。


そして、シティライナーの後続のアクセス特急で成田湯川へ行きました。


鉄道模型の宝箱  


また新根古(信)。今度はスカイライナーの通過待ちです。

新根古(信)付近は見ての通りの田園風景。

でも発車の時には発車ベルがあります。

迷惑と必要性の観点から考えると、必要なのかわからなくなります・・・


鉄道模型の宝箱 成田湯川


成田湯川に到着です。

成田湯川は『KS-43』。なので京成電鉄が主に管理しています。


成田湯川駅は2面4線の対向式ホームの駅。

残りの2線は通過線なので、成田湯川駅は通過待機可能駅です。

成田湯川駅は地上3階建て。

1階は改札・トイレ、2階はコンコース、3階はホームです。


鉄道模型の宝箱  


印旛日本医大方面。以外と撮影地だったり・・・?

でもトンネルが気になるところですね~

それにしてもG-G信号、すごい!

これが160km/hを管理するんですね~。やっぱりすごい!


鉄道模型の宝箱  


成田空港第2ビル方面。新幹線の中間駅みたいですね。

あっちのホームならばいい感じの撮影地になりそうです。

成田湯川駅からが単線です。38番高速分岐器があります。

そのポイントを通過する時はとっても静かで気付きにくいですね~


鉄道模型の宝箱  


さて、駅中探索といきます。2階コンコースへはこのエスカレータを使います。

エスカレーターは1人/1段乗り用。

入り口にはセンサーがあり、人がセンサーを通過すると動きます。

あまり人の出入りがなく使用頻度が少ない事からのですね。

(まあ常に動かされても困るし・・・)


鉄道模型の宝箱  


2階コンコース。雑誌と同じアングルでパシャリ。

人影が疎らなので、撮影しやすいですね。さすが開業したてできれいです。


鉄道模型の宝箱  


2階コンコースには開業記念のがありました。


鉄道模型の宝箱  


1階改札内。

改札を入ってすぐ目の前にはトイレがあります。さすが真新しい!


鉄道模型の宝箱  


改札上の案内板。

アクセス特急の文字がずらっと並びます。


鉄道模型の宝箱  


1番線から駅外を臨む。

駅前は新しくてもまだまだ開発途中だという事が分かります。


鉄道模型の宝箱  


2番線から駅外を臨む。

将来はここに国道が出来るという構想があります。(現に工事中)

以外と成田線の撮影地だったり?


鉄道模型の宝箱  


疲れた&暑いので、待合室へ。

クーラーがガンガン効いてたので、涼しい!

待合室には段差ありの椅子があります。いや~、やっぱし涼しい!


鉄道模型の宝箱 600形


そろそろ電車が来るので、撮影してみました。

やっぱりトンネルが気になります。


鉄道模型の宝箱  


アクセス特急幕。

午後の京急車アクセス特急運用は600形でした。

更新車じゃなかった事が残念・・・


鉄道模型の宝箱 新AE


するとまもなく160km/hが通過。

速すぎてシャッターを押すタイミングが分かりません・・・


鉄道模型の宝箱  


新AEと京急車の離合シーン。


しばらく成田空港方面の電車は来ないので、反対側へ。

そして次の印旛日本医大方面の電車に備えました。


鉄道模型の宝箱  


というわけで2番線成田空港方面。

坂を上ってくるところを撮れるので、いい感じです。

アクセス特急がきたので、早速・・・




ピー



あれっ、と思って画面を見ると、「電池残量がありません」。


\(^○^)/


というわけで撮影できずに帰宅しました。

帰りがけには3050形で寝て首を痛めるという・・・



成田空港アクセス戦争の新たな挑戦者"成田スカイアクセス"。

これから成田空港アクセス戦争は激化しそうです。




―――成田スカイアクセス開業!~Project160~

昨日の続きです。

今回は成田空港・第2ビルのレポです。


鉄道模型の宝箱 3050形


京成高砂で撮影した後、次に来たアクセス特急で成田空港に行く事に。

到着が3番線で撮影地も3・4番線なので、撮影してから乗ることができます。


鉄道模型の宝箱 側面行先表示


前記事に記述の通り、フルカラーLEDを使用しています。

"成田スカイアクセス"関連は全て『オレンジ色』です。


鉄道模型の宝箱 液晶


ドア上には液晶を設置。4ヶ国語に対応しています。

乗換え案内・路線図などを表示します。

デザインは車両と同じで青を基調としています。


鉄道模型の宝箱 座席


シートには飛行機の模様があります。

さすが、3050形ですね~。


鉄道模型の宝箱 3050形とのすれ違い


3050形は北総線を高速で駆け抜けで行きます。

そして特徴的な駅舎の印旛日本医大を出発。

ここからは"成田スカイアクセス"の新線区間に入ります。

線路は真新しく新鮮な感じがします。

印旛日本医大~成田湯川はまだ複線です。

成田湯川ではスカイライナーの通過待ちをしました。

速さで車体は揺れるは揺れる・・・

そして3050形は単線をいきます。

印旛日本医大~成田空港第2ビルは単線になります。

途中からはJR成田線成田空港支線と合流。

京成の標準軌とJRの狭軌の複線というおもしろいのを見れます。

複線(?)の途中には信号所があります。『新根古信号所』です。

ここでスカイライナーないしはアクセス特急の通過待ちをします。

そして3050形はまた出発しました。発車ベルあるのね・・・

それから本線と合流して成田空港第2ビルへ。

ここからはまた(京成で)複線に戻ります。


鉄道模型の宝箱 成田空港(KS-42)


成田空港に到着です。

アクセス特急は専用ホームの1番線に入ります。

スカイライナーはというと、既存のホームを延ばした2・3番線を使います。

京成本線の列車は既存のホームの4・5番線を使います。

(4・5番線は元1・2番線)

途中、アクセス特急とスカイライナー&本線で線路が分かれます。


京成グループはナンバーリングを導入したみたいですね。

京成は『KS』("KEISEI")、北総は『HS』("HOKUSO")です。

KS-1は京成上野で、成田空港は写真の通りKS-42です。


鉄道模型の宝箱 椅子


成田空港で特徴的なのはこのユニークな椅子。

点で4種類の顔を表しています。おもしろいですね。^^


鉄道模型の宝箱 アクセス特急専用ホーム


いや~、ここまで遠かった&金かかるわ~ (・ω・)・・・


鉄道模型の宝箱 案内板


勿論、アクセス特急専用ホームなので経由は全てスカイアクセス線です。

パターンは『Narita SKYACCESS Line』か『Keisei Main Line』かです。

約40分ヘッドで運転をしている事が分かります。


鉄道模型の宝箱 側面行先表示


"アクセス特急"なので、2つの空港を結びます。

これに乗って成田空港第2ビルに行きます。


鉄道模型の宝箱 成田空港第2ビル


さて、こちらはお隣の成田空港第2ビル駅。

成田空港と同様に、ホーム延長工事をしています。

ただし違う点はアクセス特急の専用ホームがないこと。

1・2番線はスカイアクセス線専用ホームです。

そして元3・4番線は京成本線専用ホームです。

尚、ホーム中間で仕切られていて京成ホームとの行き来はできません。

(運賃が違ってくるため)


次のアクセス特急までの40分強は新ホームの観察をしたいと思います。


鉄道模型の宝箱 椅子1


成田空港第2ビルは青ではなく赤です。

こちらも同じくデザインは点で4種類の顔を表しています。


鉄道模型の宝箱 椅子2


一方こちらはふかふかの椅子。

成田空港にもあった青と赤の椅子は鉄なので硬いんですよね。^^;


鉄道模型の宝箱 E259系


尚、2番線へは自由に行く事が出来ます。

目の前にはJRの線路が見えます。


鉄道模型の宝箱  


1番線と2番線の行き来はこの光ゲートを通る必要があります。


鉄道模型の宝箱  


因みに、上の写真の光ゲートは『和紙の門』というらしいです。


鉄道模型の宝箱  


さて、1番線に戻ってみると何やら回送が来るみたいです。


鉄道模型の宝箱 新AE形


そして来たのはきれいな新AE形AE-5編成。

地下で暗い部分と明るい部分があっておもしろいですね~


鉄道模型の宝箱 回送


LEDの回送。


鉄道模型の宝箱  


この流線型、好きだな~^^


鉄道模型の宝箱  


気になったんですが、完全京成のホームにも入ってますよね。何故?

まあ買いそうなので大した影響はないと思いますが・・・


続きは次回です。

次回は成田空港第2ビルレポ後半と成田湯川レポです。

昨日の続きです。


鉄道模型の宝箱 3050形


3050キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

"青"の背景に"赤"の飛行機のデザインがいいですね!

いかにも空港アクセスという感じです。


3050形は成田スカイアクセス線『アクセス特急』に使用される車両。

18m級車両。営業最高速度は120km/h。

『空港アクセス』の車両なので、外観・内装には所々に飛行機のイラスト。

行先表示は新AE形と同じく、フルカラーLEDを採用。

都営線への地下鉄乗り入れに対応して、先頭には貫通扉を設備。

車内はロングシートで、シートには前述の飛行機のイラストがあります。

ドア上には液晶を設置。4ヶ国語(日・英・韓・中)に対応しています。

因みに、形式は正確には3000形7次車です。

(仕様変更により車番が50番台になったために3050形になった)


鉄道模型の宝箱 行先表示


アクセス特急は全てオレンジです。


次来るアクセス特急で成田空港に移動する事にしました。

それまで約40分。あちぃ・・・


鉄道模型の宝箱 3600形


芝山色!!


鉄道模型の宝箱 1500形


まだまだバリバリ現役の1500形。

京急線からの列車ですね。


鉄道模型の宝箱 AE100形


またシティライナー。結構?な頻度で通過していきます。


鉄道模型の宝箱 5300形


快速と普通だけは高頻度で来るんですけどね~・・・


鉄道模型の宝箱 3000形


というか速度制限のやつが邪魔なんですけど・・・


鉄道模型の宝箱 新AE形


立って撮ってみればかわせるじゃん。(・ω・)


鉄道模型の宝箱 9100形


ようやく”C-Flyer”キタ━━(゚∀゚)━━!!!

撮れればいいんだけどな~、と思ってましたがまさか本当に来るとは・・・


鉄道模型の宝箱 3000形


『花火ライター号』です。


鉄道模型の宝箱 新1000形


何だこの3並走はww


鉄道模型の宝箱 5300形


よく被るようになったのは何故だろうか・・・


鉄道模型の宝箱 3700形


後ろから普通電車が――


鉄道模型の宝箱 9100形


また”C-Flyer”!!

短時間で2編成とも制覇してしまいましたw


鉄道模型の宝箱 3050形


そしてアクセス特急が来たので、これで成田空港に行きました。


続きは明日です。

成田空港・成田空港第2ビルのレポです。