8/8の撮影記です。
またも定期観測からです。やはり西川口なのはお決まり。
251系 RE-2
E259系に続き、また流し撮り。すごいピントあってるｗ
運転手の顔まで分かっちゃうよ・・・。わざとじゃないです！ｗｗｗ
8010レ ☆彡カシオペア EF510-510＋E26系
これでカシ釜コンプリートです！
釜番はやはり順当に流れていますね。
2レ ☆彡北斗星 EF510-507＋24系
8010レとは若干違うアングル（ちょっと右寄り）で撮影してみました。
やっぱり8010レの構図の方がいいですね。でもまた傾いた・・・ orz
一昨日が505、毎日運転だから昨日が506、ということは順当ですね。
この後は房総へ湘南色を撮影に行きました。
でも運用に就いてないらしく、結局千葉駅へ。
（幕張車両センターを車内から見ようと思ったが寝てしまって＾＾；）
運用に就いてないらしく諦めて帰宅しました。3回連続失敗・・・
この日は泣く泣く（？）撤収しました。
8/6の撮影記、まずは定期観測です。
8010レ ☆彡カシオペア EF510-509＋E26系
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!EF510カシ釜カシオペア！
前回は日にち違いで撮れず、今回が初めてEF510カシ釜を撮りました！
最近はちゃんと釜が順当に流れていますね。（509→510→509・・・）
またEF510-501あたりが牽引してほしいです。
E259系 Ne003
流してみました。
すごい顔にピントがあってるｗ
2レ ☆彡北斗星 EF510-505＋24系
次は北斗星。こちらも定通。
やっぱりいつ見ても青釜とブルトレは似合いますな～＾＾
でもかなり傾いた・・・。 orz
この日は一時帰宅、メトロ甲種の為に再出撃しました。
また小倉陸橋。最近、はまってきて＾＾；ゞ
夏だから19時でも日は出ているだろう、という予想が後々に・・・
4079レ EF210-151＋タキ*B
先客は0。そりゃ2時間前から行けば"0"に決まってるよね～
・・・ってえ？こんなに短時間で雑草って伸びるもの！？
この前の試運転の時は短かったはずなのに。。。
橋の下で降りられないからどうしようもないんですよね・・・
（雑草で、台車に被る＆影ができるのダブル攻撃ｗｗ）
単****レ DE10-1594
望遠に慣れたら広角は難しい・・・
7054レ EF210-127＋コキ*B
夕日が差してきました。
影などの問題でISO感度・WB・露出・・・、と設定が難しい・・・
夕方～夜の撮影の設定ってどうしたらいいんだろう・・・？
回****レ 215系
だんだん暗くなってきました。湘南ライナーの送り込み回送です。
一部列車は小田原か平塚から東海道貨物線に乗り入れます。
普段見れない貨物線を見ることが出来るおもしろい列車ですね。
2050レ トヨダロングパス EF210-113＋コキ*B
通過時刻なのにいっこうにきません。
どうやら甲種輸送用ブレーキの故障で西若松で抑止中とのこと。
一時的には復旧し、西若松まで走れたそうです。
しかしJR貨物が「直すまで走らせない」とのことで遅れたみたいです。
ブレーキは直って同じEF66-39で24時間遅れで納品完了、でした。
スジも小田急スジでも8860レでも8862レでもない謎のスジできました。
結局、今回の甲種は撮影できずじまいになってしまいました。
この日は撤収しました。
「（もし大船に行ってたら余計に時間を無駄にしてたかも）」
・・・なんて失敗なのだかよくわからない思いで帰りましたとさｗ
8/5の撮影記です。
この日はE233系2000番台マト2編成が出場する、ということで撮影へ。
今回は鶴見～新鶴見（信）の『小倉陸橋』に行って来ました。
小倉陸橋につくと先客は2人。自転車で来たので暑すぎて汗びっしょり・・・
自転車は地球にもお財布にもやさしくていいですな～ｗ
というか小倉陸橋までの道がキツイ・・・。上り坂ばかりじゃないか・・・。
ゆっくりしているとマト2が！スジを把握していなかったので、慌てました。
でも一応セッティングはしていたので、撮り逃さずに済みました。
試****レ E233系 マト2
8/5、E233系2000番台マト2編成が東急車輛を出場し、
逗子→松戸で試運転を兼ねた回送が行われました。
（東急車輛→逗子はDE10-1666が牽引）
下すぎ＋顔がぶれていますね・・・。
（後から見たらシャッタースピード1/160だなんてそりゃぶれるさｗ）
でも天候には恵まれていたので、顔以外は完璧だと思います。
通過後、急いで片付けて『御幸陸橋』へ。
以外と通過速度が速かったので、かなり焦りましたよ。＾＾；
鹿島田陸橋とか坂きつすぎ・・・
全力疾走だったのですが、ギリギリで御幸陸橋に間に合わず。
ついてカメラを構えた瞬間、通過したので撮れませんでした・・・。
御幸陸橋には8人。OM入場があったからこっちに人集まってたんだ・・・
発車の瞬間を見届けてこの日は撤収しました。
上の写真説明の文章が2nd-trainに載りました！
写真はやっぱり載らないよね～。こんな顔がorzな写真じゃ・・・（涙）
（上のURLは「2nd-train」に移動します。）
8/3の撮影記です。
この日はEF510-511の甲種とおまけでネタ釜を撮ってきました。
今回は被らないと分かっていた府中本町です。
205系 M28
奥の留置線に入ってくれないとこの構図じゃ撮れないので、難しいです。
3093レ EH200-19＋タキ*B
とても暑く、写真奥には"もや"がでてしまいます。
すごい傾いているのは気にしない・・・ｗ
4095レ EF210-8＋コキ*B
千葉貨物ターミナル行きなのは見てすぐ分かりますね。
205系 M62
メルヘンも寿命は短いんですかね。
快速むさしの運用に入ったメルヘンを撮ってみたいです。
4073レ EF65-1083＋タキ*B
こう記事を書いている時初めて"影"の存在に気がついた・・・
（"影"というか鉄道標識の何か）
2099レ EF210-133＋コキ*B
もっと早く"影"に気付くべきだった・・・
9485レ EF65-1051＋EF510-511
川崎重工で落成されたEF510-511（北斗星塗装）です。
牽引は、兵庫→吹田（信）はDE10-1562、
吹田(信)→新鶴見（信）はEF66-39、
新鶴見（信）→田端（操）はEF65-1051でした。
ギリギリでパンタは回避し構図はバッチリなのに、左右あきすぎという・・・
＋だいたい南中時刻だというのに軽く逆光な気が・・・。
大事な側面も逆光気味で分かりづらくなっています。
（何なのか自体すら分からなくなってるｗ）
武蔵野線ホームで撮ればバリ順だったのかもしれないけど・・・
気を取り直してネタ釜を撮影。
場所は同じ駅ですが、光線を考えて武蔵野線ホームの2・3番線へ。
配6795レ EF66-27＋トキ＋コキ＋タキ
EF66-27ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!光線バリ順！構図完璧！
EF66の原色はやっぱりいいですね～。
この日はトキ＋コキ＋タキの4両だったので、柱に被らず済みました。＾＾
（↑武蔵野線の留置線の柱。長編成だと被っちゃうんですよね）
この後、友人に強制帰還命令ｗをかけられ帰宅。
そして翌々日の下見に行きました。
EF65-1064
あらあら、プレートの近くと天井部分に錆らしきのが。（一休車なのかな？）
というわけでやってきたのは新鶴見（信）。
有名撮影地である『小倉陸橋』と『御幸陸橋』の下見に行きました。
（家から自転車で15分で行ける範囲なので、定期観測にいいかなって）
まず新川崎駅前。駅から見て右の交差点に、『御幸』と『小倉』の文字が。
「橋の中心で分かれてんじゃね？」なんて訳わからないことを言う友人。
結局、僕らがいたのは『鹿島田陸橋』。『小倉陸橋』は遥か？南でした。
それが分かったのは家で、結論から言うと休車釜撮影だけになりましたｗ
EF65-1066
隣の車庫にはEF65-1066。（これも一休車？）
復帰して欲しいですが、EF65はEF210に置き換わってしまうんですかね。
唯一のP型EF65-501、新鶴見のネタ釜であるEF65-1054
・・・には頑張ってほしいです。
この日は撤収しました。
8/1の撮影記です。
日曜日、というわけでいつもの定期観測に行ってきました。
（もう定期観測化しちゃいました。＾＾；）
場所は勿論、西川口です。
485系
最近はよく485系の送り込み回送がきます。
今回は顔に障害物が写らなくてよかった～
しかしここで1つ失敗・・・。
夏休み中はカシオペアが毎日運転になります。
日曜日に必ずカシオペアが走るわけではないことを忘れてたという・・・
（8月中、上野行きのカシオペアは偶数日に撮れます。）
2レ ☆ミ寝台特急北斗星 EF510-508＋24系
でも北斗星は成功しました！（傾いているというのを除いてｗ）
EF510のカシ釜が撮りたかったな～・・・
次は、塗装変更後初めての湘南色10両編成を撮りに行きました。
これは引退イベントか何かの前兆でしょうか。
209系 マリC410＋C???
今回はまず近場で本千葉。
内房・外房線は総武本線とは真逆で209系パラダイスですｗ
（209系は好きなのでいいんですけどね～）
113系 マリ217
しかし早速113系が到着。後1年は頑張って欲しいです。
マリC608
でもやはり209系。（いまのところ2/3が209系）
E217系 Y-12
11両は入りきりません。
209系の8両編成程度がギリギリラインです。
****レ EF65-1072＋コキ*B
思いもよらぬ貨物！しかも原色赤プレ！！
しかし左右があきすぎですが・・・
マリC418
ここで湘南色10両が入庫したとの情報が。
午前入庫の運用が多い湘南色、この日は諦めて帰りました。
またリベンジに来る必要がありますね。
