＃332 201系全力追っかけ！3＋定期観測 ～ORENGE LastSpart～

10/10の撮影記です。

まずはいつもの定期観測から、今回はあけぼのも撮ります！

185系　OM03＋OM**

とにかく真っ暗！

それはそのはず、着いたのは6時頃。眠い＆寒い！！

能登は西川口のひとつ手前の川口ですれ違うと言う・・・orz

今でも赤羽で撮ればよかったと後悔・・・

仕方ないのであけぼのから撮影開始とします。

2022レ　☆彡あけぼの　EF64-1030+20系9B

10/10の☆彡あけぼのはEF64-1030が牽引しました。

ギリギリですね・・・

僕があけぼのの撮影をすると必ず双頭連結器がくるというジンクス。

双頭連結器は好きなんですけど、たまには違うのも来て欲しい・・・

いつかはこのジンクスを打破してやりたい！

あまりにも寒かったので、改札内の駅蕎麦屋へ。

西川口って以外にも駅蕎麦あるんですね。

寒いので暖かいものを求めて、月見そばを注文。

結構体が温まったところで外に出るとやはり寒い。。。

あけぼの通過時刻とカシオペア通過時刻の差は約1時間半。

眠いし寒いし退屈たし雨はヒドイし・・・

8010レ　☆彡カシオペア　EF510-502+E26系*B

10/10の8010レはEF510-502が牽引しました。

いい感じに久々に青釜カシオペアを撮れました！

やっぱりカシ釜より青釜牽引のカシオペアの方が好きだな～

雨はすっかりやみ、撮影者は大量に増え、だいぶ暖かくなりました。

2レ　☆彡北斗星　EF510-513+24系*B

10/10の2レはEF510-513が牽引しました。

北斗星は普通に青釜です。また金縁HMが撮りたいです。

これでしばらく定期観測には来ません。

カシオペアが入場してはつまらないので、出場したら観測再開にします。

（正直言ってカシオペアが走らないと行く気になれなかったり・・・）

それでは201系全力追っかけをはじめます！

この日は21T運用、青梅特快がありますね。

西川口から東京まで戻って、201系の角席を確保！

ちょうど青梅特快なので、小作で撮る事にします。

201系　H7編成

まあいい感じですね（？）

今回は最前列を確保でき、思い通りの構図で撮れたのでよかったです！

そのまま201系に乗って西国分寺へ移動します。

ちょうど昼なので、またまた西国分寺の「直久」へ！

そしてまたまた醤油ラーメン。鶏がらスープがあっさりしていて美味い！

でも201系が引退したら行きそうにないな・・・

食べている間に折り返してくるので、それを狙います。

201系　H7編成

いい感じですね！

顔が大きく撮れるので、高円寺や吉祥寺に次いでにここも好きです。＾＾

立川行きのためすぐ折り返してくるので東京行きを反対側で狙います。

反対側といっても逆光ですが、今回は逆のホームから撮ってみます。

201系　H7編成

オレンジを強調するためにWBを日陰にしてみました。

結果は見ての通りあまり・・・

後は、信号機の柱が気にならなければいいと思います。

またまた201系に乗って荻窪、乗り換えて高円寺へ。

折り返し青梅特快青梅行きを撮ります。

201系　H7編成

完璧！！やっぱり高円寺の構図は好きです！＾＾

後続のE233系で立川といき、立川の次の西立川で折り返しを撮影します。

201系　H7編成

露出はちょっと間違えたかな、って感じです。

でも構図はバッチリなのでよかったです。＾＾

また201系に乗って東京まで戻って帰宅することにします。

途中ではドア開閉を動画で撮ったり、曲がるところを車内から撮ったり・・・

このとき初めて10号車の号車プレートがシールと気付きました。

遅い・・・？それにしても盗難とか何考えてんだろね？

残念な気持ちと満足なのが撮れた嬉しい気持ちで撤収しました。

＃331 記念硬券をゲットせよ！ ～ORENGE LastSpart～

10/9、激戦第1日目。

「激戦」というのも201系ラストラン記念硬券の販売だから。

ラストランを間近に控えた10/9"土"曜日、いざ開戦！

・・・と言っても販売開始は7時、そして土曜日なので学校。

4時間授業だからいいんですが、販売開始から7時間経ってしまう・・・

これじゃ授業中集中できませんねｗ

終礼と同時にダッシュ！なんとか予定の列車に乗れました。

が、新宿駅で中央線が「ドアに傘が挟まった」とのことで列車緊急停止。

それも目の前で発生。うわー、売り切れる・・・（汗）

今回はホリデーパスを使って相模湖→吉祥寺と回っていきます。

販売駅は相模湖～吉祥寺で、相模湖210円・それ以外は190円です。

中には入場硬券小人と大人の2枚、表には201系がプリントされています。

裏面は、前駅揃うと・・・

とりあえず相模湖から攻めていくことにしました。

途中高尾では乗換え時間を利用して買います。

・・・と、ここで立川から攻めている友人からメール。

「吉祥寺・三鷹・武蔵小金井完売だってさ。」

( ﾟ-ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ(((　ﾛ)~ﾟ ﾟ(((( ﾛ)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~゜゜

ハイ、もう潔く諦めます・・・。

と言ったもののやはり諦めきれない。＞＜

つまり裏の絵柄は揃わなくなった、というわけか・・・

とりあえず集められるところまで集めようと決めました。

なんだかんだで高尾に到着。勿論ダッシュ、なんとか記念硬券をゲット！

「なんとか」と言っても在庫は結構ありましたが・・・＾＾；

乗り換えて相模湖へ、しかし販売場所が分からず彷徨っていたら発見。

どうやら駅裏側の臨時窓口で売っていたようです。

ここでも余裕で買えました。

しかしトラブル発生！列車遅延。通りで列車来ないはずだ・・・。

10分遅れで高尾を出て、次の駅の西八王子へいこうとすると・・・

201系！！

全く調べてなかったので奇跡の遭遇ってとこです。

1駅だけ乗って西八王子へ、ここでも買えました！

・・・あれ、以外と在庫あるじゃん・・・。

でもいいペースです。そして八王子、ここでも余裕で買えました！

次は豊田、そろそろ危ないと思っていましたが、豊田も買えました。

これでとりあえず"ノルマ"達成です！！

半分満足で日野、ここも危ないと思っていましたが、無事に買えました。

そして立川へ、しかしみどりの窓口に行くと、

「201系記念硬券は完売いたしました～。」

( ﾟ-ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ(((　ﾛ)~ﾟ ﾟ(((( ﾛ)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~゜゜

安全圏だと思っていた立川、崩落。

因みにその1時間前は300部（友人調べ）。1時間でなくなるもんか・・・？

結局乗ってきた電車にまた乗ってｗ（立川で通過待避）国立へ。

国立も見事に完売でした。

記念硬券の最新情報を見たところ、どうやら西国分寺はあるらしい。

後は東小金井と武蔵境もあるみたい。

とりあえず残り3駅を攻めていきます。

　西国分寺・・・Complete!（改札外チーズくせぇ・・・）

　東小金井・・・Complete!（あれ、各停神田なのに。）

　武蔵境・・・Not Complete...（目の前で完売。）

武蔵境、マジで最悪・・・orz

目の前で完売。タッチの差で前の人に間に合いませんでした。

行ってないならまだしも、目の前で完売だからね！？

もう諦めて帰宅しました・・・

そして帰宅後、並べてみたのが↓

　

表は「ラストラン記念」の文字と201系の顔アップ。

裏面にはなにやら意味不明な絵柄が・・・

実は全てそろえると、路線図（相模湖～豊田）と201系の写真ができます。

しかし今回は全て揃いませんでした。

因みに、"ノルマ"というのは路線図を揃えること。

相模湖・高尾・西八王子・八王子・豊田の計5駅で路線図の完成です。

201系の写真は揃わなくても、路線図が揃ったのでよかったです。＾＾

（下手したら路線図すら揃わない無意味なものになるんで・・・＾＾；）

後の3駅は負の遺産として登録ですｗ

なんだかんだで計8駅買えました。

これで201系の記念グッズができました。真空パックで保存と・・・

しかしまだ201系は引退ではありません！

最後の最後まで、201系を見届けていきたいと思います。

＃330 201系全力追っかけ！2 ～ORENGE LastSpart～

10/6の撮影記です。

平日なのは、ちょうど10/2・3と文化祭があり、その振替休日だからです。

東急出場に寄り道しながら、201系の1日追っかけをしました。

E233系　T**編成

朝から活動開始、まずは水道橋～御茶ノ水間です。

新宿～御茶ノ水は神田川と並走していることで有名ですよね。

今回は周囲のビルと神田川を写した風景写真で撮ることにしました。

E257系　M-1**

朝8時過ぎからここで粘っています。勿論先客は0人でした。

朝とあってか橋の上は通勤客でごった返しています。

・・・学校サボってるわけじゃないからね？

その間、2本ぐらいE257系が通過していきました。

しばらくして9時頃、だいぶ通勤客も減ったと同時に撮影者も増えました。

平日ですがさすが201系と言ったところですね。

201系　H7編成

やはりオレンジが目立ちますね！

周囲がビル・神田川とあって、なおさら目立ちます。

都会の中心を駆け抜ける201系、いいですね～＾＾

追っかけて西八王子へ。

しかし高尾行きがなかったので高尾行きを待っていたら、来たのが201系！

201系に乗って西八王子へ、運良く先客は0人で最前列を確保できました。

201系　H7編成

完璧！！順光だしピントもあってるので、いい感じです！＾＾

やっぱり西八王子はこの直線がいいと思います。

ここで一度201系の追っかけからそれて、業務ネタの撮影へ。

前日に5050系の東急出場があり、この日は八王子→長津田です。

（1日目：逗子→八王子、2日目・3日目：4両に分割　八王子→長津田）

中央線に一番近く順光である、相原駅で撮影しました。

****レ　DE10-1667＋5050系5154F（元町・中華街側4両）

10/6、前日に逗子→八王子間で輸送された、5050系5154Fのうち、
元町・中華街側4両の甲種輸送が八王子→長津田で行われました。
牽引はDE10-1667で、長津田駅入換はデヤ7200＋デヤ7290でした。

またいい感じです！＾＾ ギリギリですが、一応全て収まっています。

この日はなんだか調子いいです♪

中央線に戻って201系追っかけ再開です。

その前に西国分寺で昼食、中央線ホームにある「直久」！

ラーメン屋で、八王子ラーメンがすごく美味いんですよね～＾＾

是非中央線に撮影に行ったら一度は訪れてはいかがですか？

ここで昼食にし、撮影も西国分寺で撮影する事にしました。しかし・・・

　

どうやら上りが遅れていたせいで、見事に被られました。

本当は被られないはずなんですけど・・・

潔く諦めて反対側へ。東京行きを撮影します。

201系　H7編成

上りは被られませんでした。逆光なのは・・・

後続のE233系で次の撮影地である吉祥寺へと向かいました。

201系　H7編成

構図はいいんですけど、裏被りですね・・・

なんか201系とE257系が連結してるみたいな写真になってますｗ

そして友人のススメで日野で上りを撮影することに。

しかし信号機2本が邪魔！邪魔すぎる！！（怒）

まあ「撮って乗れる（＝島式）」駅は限られてくるんですけど・・・

ここはダメすぎ！「縦撮りできる」って下りの話じゃないのか？

仕方なく日野で1時間待ち、201系が折り返してくるのを待ちました。

あー、時間と金の無駄じゃん。

201系が来て、座席を確保し、寝る体勢に。

座席は柔らかいですし、なんと言っても乗っていると気持ちいい・・・

どうせ東京まで乗ってるんだし、と思って寝ました。

201系と共に過ごした日々・・・

東京に着く寸前に起きました。

降りる駅の近くになったら自然と起きるよね。科学的に証明されてるが・・・

降りた後は幕やJRマークなどなどを撮影しました。

幕車って楽しいからね♪

そして201系は発車していきました。

この日は撤収しました。

またまた2nd-trainに掲載されました！掲載されたのは、東急出場です。

　【東急】5050系5154F 東急車輛出場甲種（6日）

結構自分でもいい写真だと思います。＾＾

いい写真が撮れて満足です。でももっと腕を磨かねば・・・

＃329 201系ラストランイベント！ ～ORENGE LastSpurt～

9/26の撮影記です。

遂に来てしまった201系H7編成ラストランイベント・・・

今回はその撮影に行きました。

ラストランイベントだし折角なので、山線へと足を伸ばしました。

485系改「ニューなのはな」

カーブで撮りたいと思ったので、相模湖へ！

始発できたと言うのに既に先客集団が・・・。すると着いてまもなく宴が通過。

ただ、着いていきなりなので、設定＆構図ミスであえなく撃沈・・・

しばらく普電で練習していると、今度はニューなのはなが通過！

今度こそは成功しました。ただ影の部分はWBが違うから青くなる・・・

E257系　M-111

でもここは潮見並みにカントがありますね！こういうの、好きです。＾＾

でも後ろの方に行くと左に架線柱がかかるんですよねぇ・・・

115系　M1

115系山スカ。そろそろ危ないですね。　・・・何気にトップナンバー！！

そして11時頃、遂に通過時刻になりました。

****M　201系　H7編成

9/26、201系H7編成を使用したさよなら運転が、

豊田→（回）→三鷹→甲府→（回）→大月→豊田間で行われました。

※「回」は回送

カントがあっていい感じです！

でも架線柱と弧線橋の柱は気にしてはいけないところ・・・（？）

ただ、影がヒドイです・・・。相模湖は曇りの日がいいんですかねぇ・・・？

この後は復路を撮る予定ですが、時間があるので、何故か秋葉原へ。

追っかけすればよかったと今更後悔・・・orz

大月での入線時にホリデー快速幕で入線したって、撮ればよかった（涙）

マックで昼食、書店で立ち読みした後、復路の撮影に行きました。

E257系　M-112

お手軽なところで西八王子で撮影する事にしました。

しかしまだこの時は明るい方で・・・

****M　201系　H7編成

通過時刻、露出なさ過ぎ！！

おかげで真っ暗な写真に。。。ピントは完璧なんですが、左スカ・・・

さらに詰めすぎたせいで写真印刷した時に切れてしまう・・・

というかそれ以前に暗い！暗すぎる！もう少し絞り上げればよかったか？

なんとも微妙な出来になってしまいました。

この日は撤収しました。あー、ホント微妙な写真。

＃328 定期観測と展示会と201系と武蔵野線ネタ

9/19の撮影記です。

この日は一日中フル活動でした！まずは定期観測からです。

8010レ　☆彡カシオペア　EF510-510+E26系（+30min）

9/19の8010レの牽引機はEF510-510でした。

この日は郡山駅の信号トラブルの影響で寝台特急も遅れていました。

カシオペアは30分遅れの9時40分頃に通過していきました。

2レ　☆彡北斗星　EF510-503+24系（+60min）

9/19の2レの牽引機はEF510-503でした。

勿論、北斗星も影響を受けていて、1時間遅れで通過していきました。

この日は、

　定期観測→上野展示会→201系追っかけ→展示返却→試運転

の予定でしたが、1時間も狂えば最悪201系が撮れない・・・

慌てて上野駅に行きました。

上野駅では、9/18・19にHB-E300系の展示会がありました。

車内が見れるいい機会なので、勿論行く事にしました。

　

上野駅に着くと、いきなり目の前にEF510-503！

上野展示会は13番線で行われるため、入線番線変更があります。

北斗星の推進回送を見送って、会場の13番線へと移動しました。

　

9/18・19、上野駅13番線で新型ハイブリッドリゾートトレイン

HB-E300系「リゾートビューふるさと」の展示会が行われました。

13番線の入り口には会場案内図がありました。

ホーム中間に2両。なんとも悲しい光景・・・

HB-E300系は大糸線を中心に走るリゾートトレインです。

外装もその名に相応しい感じです。

　

「ふるさと」ののぼりが大量に・きれいに並べられています。

奥にはHB-E300系が止まっています。

とりあえず車内に入る列に並びました。

結構長かったのですが、以外とすんなり入れました。

　

入り口は乗務員室。車両中間にしかドアがないためだからです。

入る手前ではリゾートビューふるさとのパンフをもらいました。

パンフを見れば見るほど、営業運転を撮るか乗るかしてみたいです。

　

側面ロゴ。"ハイブリッドリゾートトレイン"を強調したデザインです。

そしてまもなく、遂に車内に入れました！

50人ずつ一定の間隔で車内に入れていました。

乗務員室から入ると、運転台は白い布で隠されていました。

白い布に覆われた運転室を通り過ぎて客室へ行くと・・・

　

まずは展望デッキがあります。

座ってみたところやはりかたいです。リゾートしらかみと同じ感じですね・・・

　

座席。最大にリクライニングしてくつろいでいました。

やはりかたいのは指摘してはいけないところ・・・？

もう少し柔らかい方が長時間移動の旅にいいんですが・・・

　

デッキ。"HB-E302-2"の文字があります。

メタリックな感じがカッコイイですねぇ～・・・

この間しばらく、何故かデッキに立ち往生させられました。＾＾；

使用禁止のトイレに寄りかかると、突然開いてビックリ！

トイレの扉は公衆電話の扉と同じ構造なんですね・・・

　

運転台。立ち往生していた理由はデッキが詰まっていたからだそうです＾＾；

一応前日に自走で回送されているから、首都圏突破装置はあるのかな？

車内見学はこれで終わりです。

まあたった2両編成ですし、すぐ終わりますよ・・・ね？

　

側面。銀で"HB-E300系"とプリントされています。

LED行先表示のリゾートビューふるさとは2色で表示されます。

おもしろい行先表示ですね～。

　

先頭。記念パネルがおいてありました。

これを撮影して上野駅展示会は終了にします。

HB-E300系、結構好きな車両になりました。＾＾ 模型、欲しいですな～・・・

次は201系の追っかけをします。

この日は09T運用で、青梅特快があります。

なので今回は青梅線内で撮影したいと思います。

201系　H7編成

今回は小作で撮ってみました！撮って乗れるいい撮影地です。

しかし初めて＆練習電がない、ということもあって構図が分からずに本番。

ちょっと失敗してしまいました・・・

もう少し引いた構図ならば完璧だったと思うのですが・・・

201系を撮ったので、201系に乗りたいと思います。

既に引退まで1ヶ月を切っています。そうとは思えないこの走りが最高！

そして乗って座ってすぐに爆睡。座席が柔らかくてすぐ寝てしまう・・・

・・・そして気がついたら東京でしたｗ

これで201系の撮影は終えて、HB-E300系の展示回送を撮ります。

当日中に高崎までの返却があるとはしらず、上野～尾久で撮りました。

ただし降りて区間撮りは面倒なので、適当に駅撮りにしました。

回****D　HB－E300系「リゾートビューふるさと」

9/19、上野駅で行われた展示会で使用された、

HB-E300系の返却回送が上野→高崎間で行われました。

撮影場所は京浜東北線の鶯谷駅です。

高崎まで返却が走ると知っていれば高崎線内で撮ったのに・・・（涙）

それと後追い＆トリミング済みです・・・　orz

友人と話していたら突然通過、それに気付かず＆勘違いで構図ミス。

（「勘違い」は、通過する線路を勘違いしていたということ＾＾；）

振り返って後追い、するとトリミングせざるを得ない写真に・・・

営業運転の撮影は絶対にしよう、と思った瞬間でした。

さて次は試運転を撮影します！

近々お召し列車が走るらしく、その試運転だそうです。

勿論車両はE655系！一度はまともに撮りたかったのですよね～。

時間的に・場所的に・ネタ的に、武蔵野線で撮ることにしました。

205系　M65

もう危険と言っても過言ではない205系メルヘン。

この顔は好きなので、なくなるのは寂しいですね・・・

鶯谷に近い、というわけで南浦和で撮影する事にしました。

先客は2人でしたが、結構いい場所をとれました。

試****M　205系　M26

9/19、205系ケヨM26編成を使用した乗務員訓練が行われました。

まず最初に来たのは205系乗務員訓練！

ホントこの日は武蔵野線ネタ三昧ですな～＾＾

89レ　EF64-1035+EF64-1008+コキ*B

EF64重連貨物の89レもきました。

今回は2度目の撮影ですが、やはりパック重連でした・・・

一度でいいから原色重連を撮ってみたいものです。

試****M　209系　C603編成

9/19、209系C603編成を使用した乗務員訓練が行われました。

2つ目の目的、209系の乗務員訓練！

側面のステンレスに夕陽がいい感じに反射していますね。

試****M　E655系

9/19、E655系を使用した試運転が行われました。

本番、成功しました！

ボディに夕陽が反射してこれまたいい感じです。

でもE655系って反射するのが難しいところなんですよね～・・・

とりあえずいい感じに撮影できたのでよしとします。

この日は撤収しました。

またまた2nd-trainに写真と文章が載りました！

載ったのは乗務員訓練2本です。

　【JR東】209系マリC603編成 乗務員訓練

　（205系乗務員訓練はURL不明の為、割愛します）

乗務員訓練の方は1ページ占領。なんかいい気分だね♪