＃337 京葉線201系全力追っかけ！2 ～SkyBlew LastSpart～

11/3の撮影記です。

やっぱり京葉線へ、そして午後はカラシを撮影！

またこの日も朝からの活動。まずは葛西臨海公園で入線を撮影します。

201系　K2+ケヨ52

朝日で明るすぎる訳で・・・

この201系に乗って新浦安、ちょうど来たE331系快速で蘇我へ。

201系　K2+ケヨ52

201系は追い越したので蘇我で撮影してみました。

しかし光線角度の問題で影が大変な事に（涙）

今回何故蘇我に来たかというと・・・

201系　ケヨ52+K2（左）とケヨ54+K4（右）

蘇我で201系の並びを撮影するため！

しかも、ちょうど3番線に来ているはずの27運用が遅れているとの事。

なので201系だけの並びが実現しました！

・・・逆光なのは仕方がない・・・。

201系ケヨ52+K2（左）とE233系ケヨ501（中央）と201系ケヨ54+K4（右）

そして遅れていた27運用は入線し、どこかしっくり来ない光景に・・・

201系ケヨ54+K4は発車し、また2番線に接近放送が。

E233系ケヨ501（左）と205系ケヨ10（右）

ヘッドマークの並び！！！！かなり珍しい並びを1発目で撮影できました。

今度は209系よ並んだのも撮りたいですな～

209系　ケヨ34（露出補正済み）

設定を間違えて撮影したため、すごい明るい写真になりました・・・orz

露出補正してもあまりいい出来とはいいがたい感じに。

でも3番線に入線したので、2番線入線の列車と並びが撮れます。

209系ケヨ34（左）とE257系NB-1*（右）

209系HMとE257系原形スカートとの並び。

0番台の原形スカートは消滅しても、500番台はまだ健全な様です。

209系ケヨ34（左）と113系S61（右）

危機的状況下にある車両の並び。

この後、1番線に湘南色の113系S62が来たので、乗って本千葉へ移動。

とりあえず蘇我での並び撮影は一旦終了にします。

今度こそは209系の並びを撮ってみたい！

本千葉では湘南色の113系の折り返しを撮ります。

・・・と思ったら、後ろ4両スカ色じゃんってことに気がついた・・・

113系マリ215+S62

一応、スカ色と湘南色の10両編成の写真です。＾＾；

光線状態が駄目だということも忘れていたorz

もう後ろが湘南色か分からなくなってます。。。時間の無駄だった・・・

それでは京葉線に戻ります。午前順光かつ蘇我付近で検見川浜へ。

　

湘南色の方向幕。蘇我にて撮影。君津行きでした。

乗ったのはE233系。E233系にもよく会うようになったな・・・

205系　ケヨ10

いきなりの左スカ。＾＾；（正直なこと言うと、トリミングが面倒なだけ←）

蘇我で並んだHM車にまた遭遇！

　

そういえばケヨ10は東京方面先頭車の1番ドアの色が違いますよね。

E331系　AK1

しかし本命はちゃんと成功しました。

E233系　ケヨ501

蘇我で並んだHM車。

ケヨ10の続行かと思ったら、E331系を間に挟んでいました。

201系　K2+ケヨ52

本命は決まった！＾＾

そういえばKATOでケヨ52+K2編成が製品化しますね。是非買いたい！

移動して舞浜へ。舞浜で友人1人と合流しました。倉庫の影って寒いな・・・

乗ったのがE331系なので、E331系が折り返してくるまで待ちます。

205系　M2

なるべくホーム右側倉庫の周囲の柵ギリギリで撮影。

そのポイントからが倉庫がある今は一番よさそうです。

それでも顔は結構？ギリギリなんですけどね＾＾；

E233系　ケヨ505

右の首都高の葛西ICの接近看板がどこか気になってしまう・・・

E331系　AK1

右スカ・・・。顔が大きすぎてトリミングしたくても出来ないんです。。。

舞浜はリベンジに是非また来たい！

201系　K4+ケヨ54

同じポイントからなのに何故か影がかかった・・・。

他の2人が「市川塩浜行きたい」だの言い出したから移動。

そしたら舞浜を出てすぐにケヨ34とすれ違い。

だからお前らがむやみに動くからこういうことになるの。

何回同じことしたら気が済むんだよ（怒）

再び戻ってきて舞浜、かなり時間が無駄になった。場所も取られてるし・・・

209系　ケヨ34

仕方ないから縦撮り。見事に駄目じゃないか・・・

昼の時間帯になったので、東京で昼食にする事に。

京葉線B1Fコンコース付近のそば屋へ。

京葉線の駅で美味い立ち食いそば屋かラーメン屋ってないのかな～

午後は京葉線から離れて、武蔵野線へ。

出場したてのカラシを撮りに行きます！

何処で撮ろうか悩んだ末、吉川で撮る事にしました。

1時間前で既に先客5人以上！さすがカラシ・・・

5593レ　EF65-1127+コキ*B

出来は微妙。。。

追っかけて南浦和。先客20人以上！ちょっとカラシをなめてた・・・

****レ　E65-1127+コキ*B

なんとか撮れましたが、左右が空きすぎに・・・orz

カラシはリベンジのひとつにまた加わりました。

この日は撤収しました。

今年の冬、旅行案が選ばれればカラシリベンジしたいな～・・・

＃336 京葉線201系全力追っかけ！1 ～SkyBlew LastSpart～

10/31の撮影記です。

中央線の201系が引退して2週間後、次は京葉線の201系を追います！

京葉線の201系は「撮り逃して後悔」というのはなりたくないので。。。

因みに、「京葉線201系全力追っかけ」とありますがそれ以外も撮影します。

201系・205系メルヘン・209系・E331系を中心に撮影していきます。

・・・そんな事言ったら半分以上が撮影対象になるんですけどねｗ

この日は始発で出撃。あぁ寒いぃぃぃ・・・

255系　Be-**

今回は午前順光の新浦安から！まず来たのは255系。

朝7時、露出がない！！寒いな・・・

205系　M65

メルヘン！ただ、もう少し明るくなってから来て欲しかった・・・

E233系　ケヨ508

だんだん明るくなってきました。

まだ暗いですが、LEDが切れなくてイイ！

209系　ケヨ34

傾いた・・・orz

201系は必ず成功するのに209系は大確率で失敗する。。。

205系　ケヨ10

もうほとんど明るくなりました。

やってきたのはケヨ10！京葉メルヘンも撮っておきたいですね～

201系　ケヨ54+K2

85運用ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!いい感じに決まったっ！

追っかけて蘇我へ先回りしようとしましたが、ちょうど来たのが209系・・・

しかもケヨ34、HM付きで、さっき撮ったやつです。

これは撮りたい、と思い、一旦千葉みなとで降りて撮影しました。小雨・・・

E233系　ケヨ511

手前のが邪魔ですね・・・（これ何だ？）

209系　ケヨ34

結構早く折り返してきました。出来は、左スカ・・・

少し下がるとちょうどいい具合にかわせます。

209系　ケヨ4

209系を待っている途中、メルヘンも来たのでついでに撮影。

この後の蘇我行きメルヘンで蘇我へ。あれ、蘇我雨降ってないじゃん・・・

209系　ケヨ32

はじめて来た撮影地でいきなりの本命！＼(゜□゜)／

これは成功と言っていいのか失敗と言うべきなのか・・・

201系・209系500番台・209系2100番台

なんか2010年、って感じ（？）ですね。

多種多様な車両が走る京葉線、これがE233系だけになってしまうとは・・・

E331系　AK1

4月に営業復帰してから以来の撮影です！

E331系も好きな車両ですが、"試験"とあって廃車になってしまうなんて・・・

でも決まった運用しか入らないので撮影しやすいですよね。

201系　K2+ケヨ52

201系！入線に蘇我幕で来た！

普通、折り返す列車は蘇我入線前に幕回しをします。

たまに蘇我幕や回転途中で入線してくるのもあり、それは車掌の気まぐれ。

珍しい幕を撮ってみたい！遭遇確率は極めて低いですが・・・

ちょっとここで一旦撮影から離れて、昼食に。

朝から何も食べていないのでもう限界です・・・

今回は蘇我駅改札口付近のラーメン屋。メジャーなところで醤油ラーメン。

スープはあっさりとしてて美味いんですが、野菜が固い。

切った野菜そのままぶち込んだ感じです。人参固すぎ・・・。

205系　ケヨ3

さあ、撮影再開です。

来たのは数を減らしつつあるメルヘン。この日1日で制覇できそうな・・・？

205系　ケヨ4

またメルヘン！

メルヘンも中心に撮るといったものの、あまり珍しく思えなくなってきた・・・

****レ　EF65-1117+コキ*B

貨物が来ました！全く調べてなかったので少し慌てました。＾＾；

できれば原色がきて欲しかったな・・・

なかなか209系が来ないので移動する事に。

（「もしかしたら海浜幕張折り返しじゃないの？」って事に気がついた＾＾；）

海浜幕張の隣の新習志野へ、ここも初めての撮影地です。

205系　ケヨ9

早速メルヘン。今のところ、ケヨ3・4・9・10を半日で制覇！

1日粘ってれば結構取れるもんですね～

E233系　ケヨ509

さすがにE233系は入庫しているのもあり、1日制覇は無理そうです。。。

E257系　NB-05

特急は結構飛ばしていきます。

201系　ケヨ52+K2

201系！快速もそこそこ飛ばしていきます。

205系　ケヨ24

結構動き回っていたのにこの日初めてまともに撮った205系0番台。

日光線に転属したら撮影に行こうかな～

209系　ケヨ34

209系は何故必ず左スカになるんだっ・・・orz

205系　ケヨ4

この日3度目の205系ケヨ4。そろそろ飽きてきたかも・・・

201系　ケヨ54+K4

詰めすぎた・・・orz　切れてないのが奇跡！

E331系　AK1

また左スカ・・・。調子でないなぁ・・・

209系　ケヨ32

ようやく目的の209系ケヨ32編成が通過！

しかし何か腑に落ちない・・・

追っかけて市川塩浜。直線の構図がイイですよね。

205系　ケヨ4

本日4度目。何故全て成功する・・・？

209系　ケヨ34

やっぱり左スカ・・・orz

この日「209系は左スカ」と言うジンクスが成立してしまいましたｗｗｗ

201系　K4+ケヨ54

最後は201系を成功で〆。

海浜幕張行き、多分初めて撮ったと思います。

この日は撤収しました。

これからはしばらく201系・209系・E331系を中心に撮影して行きます！

＃335 中央線201系ラストラン！ ～ORENGE LastSpart～

10/17の撮影記です。

遂にきてしまった中央線201系ラストラン。

今回は猿橋～鳥沢の「新桂川橋梁」の俯瞰ポイントへ行きました。

始発で家を出て猿橋に到着。そこから徒歩30分、暑い中上り坂だらけ・・・

「始発」だからか誰もいませんでした。逆光だし・・・。うわっ、虫うぜぇ・・・

とりあえず三脚で場所取りし、近くの展望台で休んでいました。

すると1人、2人・・・と増えてきたので、撮影をはじめる事にしました。

115系　C**（コントラスト修正済み）

早速来たのが115系長野色。

休んでいた時、はまかいじが通過したという・・・。撮りたかった・・・（涙）

因みにこの写真はデジタル判換算135mmで撮影しています。

それほど遠いですが、鉄橋を渡る音はしっかりと聞こえます。

なので、カメラの前で待機しているならば撮り逃す事はないと思います。

後、前述の通りコントラスト修正済みです。

やりすぎた感はあります＾＾；　午前逆光だし、ここ。。。

E351系

長編成だと、特徴的な新桂川橋梁の全景を写せます。

特急車両がちょうどいい感じになりますね。

201系　H7編成

10/17、201系H7編成のラストランが行われました。

前面種別表示（松本方「さよなら201系」・東京方「ありがとう201系」）・

前面行先表示（「さよなら中央線201系　豊田→松本」）を

取り付けての運転になりました。

また、大月以西は初入線となり、松本からはNNへ回送されました。

いい感じに決まりました！

まあ俯瞰ポイントなので、種別表示や側面行先表示は見えません＾＾；

最後の最後にはしっかりと201系を見送る事が出来ました。

201系が姿を消した中央線。

いつもの光景にはひとつ「穴」が出来てしまいました。

しかし、"自分の記憶"には穴は出来ないはずです。

201系はまだまだ貴方の中で走り続けることでしょう。

さよなら201系！

・・・それに答えたかのように201系は警笛を鳴らして走り去っていきました。

この日は撤収しました。昼食は「直久」！しばらく来なくなるんだな・・・

～ORENGE LastSpart　-The After Story-～

　201系はNNへ回送後、しばらく廃車置場に留置されていました。

　そしてNNによる前面種別表示撮影後、方向幕が取り外されました。

　それから数日、付属4両が解体線へ移動。

　付属編成の解体が終了後、基本6両も解体線へ移動しました。

　これで中央線201系の解体作業は終了、本当に姿を消しました。

　しかし"本当に"と言うのは嘘になります。それは「クハ201-1」。

　大宮の鉄道博物館に展示予定だそうです。

　今増設工事中で、工事終了次第回送され、展示できる状態にします。

　201系という車両を後世に伝えていくのは重要な事ですよね。

　鉄博に展示されるのが待ち遠しい！！再会できるのももうすぐです。

―――201系ラストラン！～ORENGE LastSpart～

＃334 ＜重要＞ぐるっぽメンバー募集一時停止について

現在、多数の鉄道関連のブログ及びぐるっぽで荒らし行為が多発しています。

管理人のブログには被害はありませんが、ぐるっぽで2件発生いたしました。

よって、ここに緊急厳戒態勢をしくことを宣言いたします。

対策として、ぐるっぽメンバー募集一時停止とさせていただきます。
ぐるっぽを満員状態にいたししました。募集再開時期は未定です。

再開次第、ぐるっぽの満員状態を解除します。

最後に、荒らしにより気分を害された方、対応が遅れて申し訳ありません。

これからも当ブログ・ぐるっぽ共に宜しくお願いいたします。

---Written by tuyosi1227

まあこんな事があったんです・・・。

さて、話は変わりますが、これからの更新予定についてです。

後撮影記は3回分で、現在時制に追いつきます。

（更新を先延ばし先延ばし・・・ですみませんでしたっ。m(_ _)m）

"ORENGE LastSpart"は次回のラストランで終了です。

色々と中央の201系は撮り足りなかった気がします。

なのでもう後悔しないようにと、京葉線を中心とした撮影を始めました。

（特に201系・205系・209系500番台・E331系を中心に撮影しています）

201系が中心な事から、これからは"SkyBlew LastSpart"をサブ題にします。

まあ"ORENGE LastSpart"の延長と考えてくれれば結構です。

明日、「中央線201系ラストラン！～ORENGE LastSpart～」を更新します。

まあすぐに期末テストやらで慌しくなるのですが・・・

撮影記が追いついたら冬旅行についても書きます。

（ただしアメンバー限定ですが＾＾；）

最後にひとつ、荒らしには気をつけてくださいね。

＃333 201系全力追っかけ！4＋ホリデー快速！ ～ORENGE LastSpart～

10/11の撮影記です。

三連休の最終日、やはり撮影へ行ってきました。

危なくなっている115系で走る珍しい「ホリデー快速鎌倉」号からです。

205系　M62

今回は西浦和で撮りました。家の近くで新子安にすればよかった・・・orz

光線状態は見ての通り影が・・・

でも始発できたのでいいポジションを取れました。

2時間待機、眠いし辛いよ（涙）

****M　ホリデー快速鎌倉号　115系　M40

10/9～11、大宮～鎌倉間で115系を使用した

「ホリデー快速鎌倉」号が運転されました。

構図はいいですが、やっぱり影が気になるところですね・・・

因みにこの直前に京浜東北線南浦和駅で人身事故がありました。

当然防護無線が発砲されたわけで、ここ西浦和駅は1km圏内。

よって列車は非常で止まるし、ホリ快は遅れてくるし・・・

ただし徐行で来たので、撮りやすかったです。

そして201系追っかけへ！この日は13Tでした。13T・・・

その前に新宿駅で201系ラストラングッズの先行販売がありました。

僕はあまり惹かれなかったので買いませんでしたが、友人は買いました。

買った後は撮影地へ移動、友人の希望で東小金井にしました。

201系　H7編成

人が大量すぎて失敗。

・・・あのね、大体通過直前の駅に行きたいって何だよ？

そして移動、今度は僕の希望で吉祥寺へ。なんで海老天の尻尾が・・・

201系　H7編成

順光でいい感じですね！！＾＾

武蔵小金井行き、ここで撮ってみたかったんですよね！

13Tはこの運用でムコ入庫、夜まで出てきません。

なのでこの日は撤収、始発で来た分の睡眠不足を補いましたzzz...

201系の定期運用を撮影したのは、吉祥寺駅で武蔵小金井行きが最後。

つまり次の201系の撮影はラストランということです。

ラストランまで後1週間、最後は笑顔で見送ろう・・・