えー只今30over溜まってますが必ず3日以内に消化します・・・
というわけで、9/23の撮影記です。
この日は113系引退イベント第2弾として、総武線での団臨運転。
先週は東海道線でしたが、今週は4+4両で総武線を駆け抜けます。
というわけで総武本線の超有名撮影地は四街道～物井へ。
直線ストレートの構図で少し駅寄りからだとアウトカーブで撮影できます。
沿線からはどこでも撮れるのですが、アウトカーブ目当てで始発で。
既に多くの人で賑わっていましたが、間を見つけて撮影開始です。
329M 211系 マリ501編成
アウトカーブがちょうどいいポジションを確保できました！
まだ日も昇りきっていないときに来たのは211系の前パン車。
東海道線で廃車が進む211系ですが、こっちのも記録せねば。
2009M 特急成田エクスプレス9号 E259系 Ne-021編成+Ne-0**編成
しかしこのアウトカーブ、堂々の12両のE259系がかなり映えますね！
洗礼されたフォルムなだけにカッコよさ倍増です。
4001M 特急しおさい1号 255系 Be-04編成
1本普通列車を挟んで通過したのは特急しおさい1号の255系。
こちらも房総特急の顔ですね。
333M 211系 マリ406編成
特急の後続まもなくやってきたのは前パン車ではない211系。
因みに編成番号は、前パン211系はマリ500番代が当てられています。
それにしても雲が多いですね・・・しかし！
1335M 211系 マリ509編成
晴れた！！やっぱ直線の構図は晴れると映えますね！
337M 211系 マリ407編成
その後続でやってきたのは211系マリ407編成。
こっちの211系はまだまだ元気そうでなによりですね。
2015M 特急成田エクスプレス15号 E259系 Ne-003編成+Ne-0**編成
でもやっぱり順光で映えると言ったら長編成のE259系12両でしょう！
しかしこの太陽も・・・
437M 211系 マリ5**編成
曇ってしまいました・・・
というより、何故この編成の編成札ははずされているのでしょう？
そしてこれが通過していくとまもなく・・・
9331M 113系 マリ217編成+マリ116編成
9/23、幕張車両センター所属の113系マリ217編成+マリ116編成を
使用した団体臨時列車が、両国～成田～両国間で運転されました。
（往路は総武本線成東経由・復路は成田線成田経由）
尚、JR千葉支社が企画した「THE FINAL!!113!」によるもので、
HMは元に戻されて幕は団体で運転されました。
あー遅切った・・・
それでもやっぱりこの構図で113系を撮れてよかったです！
この後は一気に移動して大崎へ。
休日にも関わらず山手線6ドア配給があるので、撮影してきました。
既に大勢の人で賑わっていたので、後ろのほうから銀バコでかわします。
アメンバーさんと合流して話していること数分後・・・
配9233レ EF64-1032+E231系3B+E230系500番代4B+E231系3B
9/23、元山手線用サハE230系500番代（6ドア車）の配給輸送が、
東京総合車両センター→長野総合車両センター間で行われました。
牽引は全区間EF64-1032でした。
尚、今回の配給輸送をもって6ドア車は消滅しました。
ちょい露出ミスかな？
まあ大崎入線のこの構図で撮影できたのでよしとしますｗ
この後はアメンバーさん大勢と湘南新宿ラインを北上。
というか完全にオフ会状態の賑やかさですこれｗｗｗ
何でも目撃情報によればE26系がEF64-1051牽引で上ってるとのこと。
そういえば台風の影響で東北本線が不通だから・・・とかとか。
というわけで赤羽へ移動します。
回9012レ EF64-1051+E26系12B
9/23、台風による東北本線の一部不通の影響を受けて、
同日発の寝台特急カシオペア号が運転経路を東北本線経由から、
高崎線・上越線・羽越本線・奥羽本線経由で行われました。
尚、そのため22～23日にかけて同編成が尾久に回送されています。
牽引は、長岡～上野/上野～長岡がEF64-1051、
青森～長岡/長岡～青森がEF81-138でした。
また、今回はHMの取り付けは行われていません。
迂回カシオペアｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
まさかEF64との連結が見られるとは・・・Vで満足です＾＾
赤羽の吉野家で飯を食ってから尾久へ移動～
折り返しの上野発カシオペアも迂回なので、撮影するとします。
というわけで尾久に到着です。まあ誰もいないよね～・・・ｗ
スカイツリーが遠くに見えますね・・・いやいや、そこではありませんｗ
尾久にはNT52+NT2編成が疎開し、現在も留置されていました。
ブルトレにE233系に209系に・・・ありそうでなかった並びが見られます。
と、まもなくカシオペアが入れ換えを開始。
DE10に牽かれて押されて・・・所定位置にスタンバイ。
そしてやがてやってきたのは、案の定EF64-1051でしたｗ
後はずっとアメンバーさんとわいわい（いや寧ろ騒いでた？ｗ）・・・
待機していた2時間はあっという間でした。が、、、
う8009レ 迂回寝台特急カシオペア号 EF64-1051+E26系12B
あああ折角直前で晴れたのにそのせいでピントがあああorz
927M 211系 A36編成+A**編成
なんだかローテンションでA36編成を撮影して尾久からは退却ぅ～
というわけで気を取り直して大宮へ。特急日光を撮影します。
回3082M 185系 OM01編成
7番線には185系トップナンバーが回送表示で停車中でした。
回****M 183・189系 チタH61編成
ホリデー快速4号の回送。到着後、まもなく発車して行きました。
さて、この後本番の253系なのですが、被られて撃沈・・・
しかし！目撃情報に気になるものを見つけたので、浦和へ移動します。
それは・・・
ハイ、これです！よ～く見てください。何かがおかしいですねぇ？
・・・そうです、10両編成3ドアなのに『グリーン車がない』んです！
3ドアということは211系、10両ならばグリーン車があるはずですよね？
しかしこれはご表示でもなく、"グリーン車がない"んです。
どういうことかと言うと・・・
こういうことです！・・・え、分からないって？では号車札を見てください。
・・・ほら、15号車と11号車が連結されているでしょう？
実は、車両故障による代走で211系付属5両+5両が緊急で充当、
グリーン車なしの10両編成とは5+5両編成のことだったというわけです。
因みに撮影地がどう見ても浦和ではないのは、被られたからですｗｗｗ
バルブしようと思ったのですが、京浜東北線に被られて撃沈でした。。。
さらにこの後も手前側のホームにE231系入線。
しかし！
3943M 快速アーバン 211系 B3編成+B*編成
9/23、高崎線車両故障により211系付属編成2編成が代走しました。
手前のE231系はすぐに発車して上野でバルブすることができました！
柱が邪魔ですが、よく見るとグリーン車がありませんよね。
思わぬ収穫を撮ってこれにて撤収しました。
ご一緒しました、㌧＠赤羽の吉牛押し・サックンさん・快速ミサカさん・
宮ハエ205さん・コア省さん・きゅーこーKARAさん・通勤快速AKBさん・
国鉄車両好さん・だいきちさん・京葉ライナーさん・東金の架け橋さん、
その他各撮影地の方々お疲れ様でした！
・・・って最多12人と同時行動！？もう笑っちゃいますｗｗｗｗ
