10/10の撮影記です。
この日は休日にも関わらず東急7914Fが入場するということでチャリ鉄。
池上線・多摩川線の構造、多摩川の連結時間を利用して追っかけます。
まずは、朝早く起きて環八の坂をひたすら上って雪が谷検車区へ。
雪が谷検車区の車両の入場時にはデヤ7200+デヤ7290を使用するので、
デヤの入れ換えを見るために雪が谷検車区を覗くことにします。
7700系 7962F
雪が谷検車区の正門近くに留置されていた車両。
やっぱステンレスの車両はバリ順で撮ることに限ります！
ところでデヤ7200+デヤ7290はどうなっているのかというと・・・
入****ゥ デヤ7200
踏切が鳴ったと思えば、ちょうど入れ換え作業をしていました！
踏切を通過して一旦停止します。すると・・・
同上
普段見ることはなかなかないデヤのもう一方の顔！
パンタグラフに伸びる配管やらでなかなか複雑な顔ですね。
それにしてもまさか「試運転」と掲げているとは・・・ｗ
両端に運転台が設けられているため、入れ換え作業も単独で可能。
折り返し準備が調うと今回入場する編成のいる線路へ入れ換えます。
連結まで見届けて撮影地へと向かいます。
連結もしてブレーキ試験もやっているので、運転は間違いなし！
今回は雪ヶ谷大塚～御嶽山間の踏切へ。
雪が谷検車区も近いですし、追っかけするのにもちょうどいい場所。
・・・というよりここら辺の踏切はどこでも撮れますけれどもねｗ
01ゥ 1000系 1020F
まず来たのは01運用の1000系。
多摩川線・池上線と言ったら大抵まずこの顔が思い浮かぶはずです。
04ゥ 7700系 7912F
しかし多摩川線・池上線は車両のバリエーションが豊富！
新車から懐かしのあの顔まで、撮影していて飽きません。
そして本番・・・
回92ゥ 7700系 7914F+デヤ7200
10/10、7700系7914Fが長津田工場入場のため回送されました。
全区間でデヤ7200が連結され、保安装置が非対応である多摩川～
大岡山～溝の口～長津田間ではデヤ7290も連結されました。
う～ん左スカ＾＾； でもデヤが後ろから押しているのが分かりますね。
ちょっと異端な雰囲気を放つデヤはなかなかインパクトが大きいです。
多摩川線へ追っかけて鵜の木～沼部のサイトに載っていたところへ。
しかしその場所では撮れないことが分かったので近くの踏切に移動。
構えるとすぐに入場編成はやってきました。
回92ゥ デヤ7200+7700系 7714F
ローアングルがいいですね。まあ逆光なのは仕様ですｗ
さらにさらにチャリで追っかけて田園調布～奥沢の有名撮影地へ。
今度はデヤプッシュブル区間を撮影しに向かいます。
アメンバーさんとも合流すると・・・
回90K 5000系 5118F
10/10、5000系5118Fが検査を終えて長津田工場を出場し、
長津田→溝の口→大岡山→元住吉間で回送されました。
なんと思わぬ収穫！！5000系5118Fの長津田出場です！
目撃情報で知って、上下両方撮れる撮影地にして正解でした＾＾
そして目的のものは・・・
回92ゥ デヤ7200+7000系 7714F+デヤ7290
激V！！カーブで塗装が目立つのでいい感じですね！
さらにさらに追っかけて自由が丘～九品仏の踏切へ。
今度は大岡山折り返しの停車を利用して追っかけます。
同上
何を思ったか今度は撃沈！
縦アンでも撮ろうかと思ったのですが、カツくなったので削除しましたｗ
これにてチャリで環八を下って撤収～
ご一緒しました、快速ミサカさん・国分寺回送さん、お疲れ様！