前回の続き、函館からです。
【第1日目 8/23（Mon）】
青森22：42～（急行はまなす号 札幌行き）～06：07札幌
【第2日目 8/24（Tue）】
札幌06：30～（函館本線 普通 江別行き）～06：47大麻
大麻??：??～（函館本線 普通 手稲行き）～??：??苗穂
＜函館本線撮影＠札幌～苗穂＞
■いざ、北海道へ！2
結局、横になったものの寝れずじまいで函館駅に到着。
しかし折角なので、外に出てみる事にしました。
初めて北海道に足を踏み入れました！
函館駅は駅の構造上、方向転換をします。
それと同時に牽引機の交代も行います。
青森→函館はED79でしたが、函館→札幌はDD51が牽引します。
この日の牽引機はDD51-1140でした。
DD51の側面。
DD51-1140は日立製作所製で配備は函館機関区の重連仕様機関車。
重連仕様なのに客車と連結しているのは1両だけ・・・
789系
そろそろ戻ろうと思っていると、試運転の文字。
偶然にも試運転に遭遇することができました！
785系"ホワイトアロー"からの改造後の試運転だそうです。
試運転も牽引機も撮れたところで、席に戻りました。
車掌に「混んできたら戻して下さいね」と言われましたが、乗客に変化なし。
8月下旬に旅行する、と決めて正解でした。＾＾
（酷い時には通路まで人があふれる、という事もありますし・・・）
ポイント通過の揺れが気持ちよかったのか、すぐ寝ることが出来ました。
次は是非函館駅周辺のホテルで夜景を見たいです！
・・・とここまで書いたものの、函館駅での記憶があまりないんです。
寝れずじまいと言っても、うとうとし始めた時だったので・・・。＾＾；
外に出た記憶はあります。何をしたかはあまり覚えてないんですがｗ
■不運な2日目 1
翌朝、・・・ザァァァ・・・、という音で目を覚ましました。
列車が加減速を繰り返していたのを感じました。
窓の外に目をやると、窓の外が見えない！
朝霧か？と思いましたが、すぐにそれが雨だと分かりました。
友人に聞くと、どうやら苫小牧駅をでたという事も分かりました。
北海道に前線が接近中、まさにその下を通過していた、というわけです。
すると車内放送が入り、「大雨で遅れている」とのこと。
この日の函館本線撮影は、普通列車までの暇つぶし。
なので、3時間以上遅れなければ行程に支障はありません。
でも2時間遅れてくれれば払い戻しがあるから・・・
・・・と考えていると、南千歳駅に到着。
ものすごい雨です。不通、という最悪の事態が頭を過ぎります。
南千歳を発車しても徐行運転は続きます。
しかし、大雨の区間を抜けたのか、加速を始めました。
14系客車は車体からのイメージとは正反対な走りで遅れを取り戻します。
そして札幌駅！ここではもう既に遅れのほとんどを取り戻しました。
唯一のブルートレイン急行列車のはまなすに乗れてよかったです！！
次に乗るときにはB寝台に乗りたいです。
14系客車にはもう少し頑張ってほしいものです。
2日目は、一旦札幌を離れて道央の旭川へと向かいます。
しかし函館本線は、札幌駅9時過ぎにならないと旭川行きがありません。
「北海道＆東日本パス」の効力は、普通・快速・急行に乗れること。
特急を使ってもいいのですが、初めてなので撮影をする事にしました。
■不運な2日目 2＆3
来た江別行きは721系。
室内には防寒対策のデッキがあり、座席は転換クロス式のクロスシート。
また、指定席の"uシート"を連結した車両もあります。
これで撮影地へと向かいます。
そして大麻駅。
大麻駅は7時から有人です。ギリギリでまだなので、普通にスルー。
そして撮影地に行こうとしたら、線路際に出る道は全て工事中。
寧ろ、線路と線路に並走する国道との間の全てが工事中でした。
探しても見つからなかったので、諦めて他の撮影地に行く事にしました。
あれ、そういえばここってお立ち台なかったっけ？
遂にお立ち台まで破壊されたのかな、なんて思ったりｗ
何もすることがなくなったので、駅の前にあったセブンで朝食を調達。
大麻駅に何をしにきたんだか・・・
というわけで、近くの札幌～苗穂の撮影地に行く事にしました。
列車に乗るとすごい混雑！たった3両に大量に押し込まれています。
ちょっと文句なんですが、北海道は乗り方が悪い。
混んでいるのに、「俺はここに立つんだ」精神の人ばかりで乗りづらい。
乗ったはいいものの、次から乗ってくる乗客への配慮が感じられない。
極めつけは降りる時。混んでいたので「降りまーす」と言っても退かない。
寧ろ、そういっているのに聞こえないふりしてずっと立ってるまま。
もう無理矢理降りたんですが、本当に大変でした。
それが北海道なんだと思いますが、もう少し配慮してほしいです・・・
■函館本線撮影1
気を取り直して撮影地へと向かいます。
場所は「東9丁目踏切」。苗穂への回送などがよく通ります。
札幌～苗穂の撮影地は、1時間いれば北海道の全形式を撮影できます。
回****D キハ40
まずは試し撮り。結構いい感じです。＾＾
ここで旭川行きの列車まで撮影することに決定しました。
続きは次回です。
この後、重大なミスを犯してしまうとは、この時はまだ知る由もない・・・