こんばんは♪
YZF-R1のお客様！
ブレーキマスターとクラッチレバー交換をご依頼いただきました♪
まずはブレーキマスターを交換していきます。
ブログを見てのご依頼との事でありがとうございます♪
純正ブレーキレバーを取り外し
こちらが取り付けるブレンボ『19RSCブレーキマスター』！
純正との比較。
YAMAHA のR1はマスターのホースの向きが変わっていますので、このような変換アダプターを取り付ける必要があります。
ブレンボマスターを取り付けて
ホースをセットします。
純正のブレーキマスター（遊びが多く効き始めてからのストロークが少ない）に比べると、ブレンボのラジアルマスター（遊びが少なめで効き始めてからのストロークが多い）はブレーキのかけ始めやリリースする時のコントロールしやすいのでおススメです。
ブレーキは常に触るところなので、体感しやすいのと見た目でも、他のパーツカスタムよりも効果的だと思います♪
純正のリザーバータンクは付かないのでブレンボのスモークタイプのタンクに交換。
クラッチレバーも交換します！
マスターとお揃いのブレンボクラッチレバー！
取り付けて完成！
ご依頼ありがとうございました♪
ではまた〜♪
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