こんばんは♪
久しぶりのサーキット走行前のメンテナンスとカスタムをご依頼いただきました！
まずはブレーキキャリパー！
洗浄して
グリスアップしていきます！
シールの動きも確認して問題なかったので組み付けてフルードも交換！
そしてトランスミッションをチェックします！
クラッチなどを取り外していって、
GSX-R1000Rはカセットミッションなので車上でミッション交換が可能です！
ミッションを取り外して
分解していきます。
分解してみると、シフトフォークが少し減っています。
シフトフォークの厚みが薄くなると、ギヤの移動量が少なくなり、ギヤが変わるタイミングが少し遅くなります。
サーキット走行などでシフターを使っていると、ギヤ抜けやシフターのタイミングが合いにくくなるなどの症状が出てしまうこともあります。
こちらが取り外したギヤ！
ギヤ内側の5箇所のドックの角が落ちています。
こちらも！
続きます♪
シフトミスなどでこのようにギヤにダメージが出てしまうこともありますので、気になる方はお問合せください！
ではまた〜♪
トランスミッションのチェックなどについてのお問合せはこちら！
株式会社 Sサプライ
〒284-0008
千葉県四街道市鹿放ヶ丘238-2
TEL＆FAX 043-308-5719
E-MAIL s_supply32@yahoo.co.jp
定休日 日曜日、祝日
営業時間 １０：００〜１２：００
１３：００〜１９：００
